¿Cuál es la peor bicicleta de montaña que has tenido? – Doltcini

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Tagged: Trek , peor bici

Viendo 22 hilos de respuesta

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• • 5 de enero de 2017 a las 13:46 #204094
    peluquero jeff

    Tal vez esta sea una pregunta tonta, pero ¿alguien ha tenido alguna vez una bicicleta de montaña que fuera realmente horrible? Yo no lo he hecho, pero supongo que si tuviera que clasificar las bicicletas que he tenido, algo tendría que terminar al final de la pila.

    Sé que me he vuelto poético sobre mi vieja Trek 7000, y en su mayor parte realmente me encantó, pero es probablemente la bicicleta menos buena que he tenido. La bicicleta en sí no encajaba bien conmigo (el vendedor incluso lo dijo, ¡pero tenía que tenerla porque era verde!) y había problemas menores con los cambios que nunca parecían resolverse. No era una moto terrible, pero supongo que técnicamente es la peor que he tenido.

  • 5 de enero de 2017 a las 16:12 #204121
    partidario de schwim

    El menos bueno fue un KHS XC 004. Incluso después de un montón de actualizaciones, era un cerdo pesado con modales terribles en los senderos. Me alegré de pasárselo al siguiente propietario.

  • 5 de enero de 2017 a las 16:36 #204122
    miguel pablo

    Interesante pregunta, porque pienso en algunos de los cacharros más antiguos que tenía. Sin embargo, me viene a la mente una experiencia, y esa fue mi primera Niner RIP 9 RDO. Para resumir, tuve otro problema con una Niner anterior y la tienda de bicicletas en línea devolvió la bicicleta después de que el cuadro finalmente se rajó (entre otras cosas) y varias partes importantes tuvieron que estar garantizadas. Se sintieron mal, así que me dejaron actualizar a una bicicleta nueva. El RIP 9 RDO acababa de salir y tuve que esperar unos meses, pero acepté. Me lo enviaron por correo, lo desempaqué y lo armé. Todo lo que tenía que hacer era poner las ruedas, instalar las barras y rodar. Por supuesto, lo comprobé en mi stand durante unos buenos 20 minutos antes de dar algunas vueltas en la calle. La bicicleta parecía increíble, y estaba en la nube 9 con esa nueva sensación de bicicleta, cuando literalmente arrastré mi camino de entrada para estacionar y admirarla. Tomé un golpe de pedal más en mi garaje y ¡BAM!: plano. No, espera, era más que eso. Aparentemente, la cadena se torció, se atascó en el desviador trasero, dobló la percha, el desviador fue empujado hacia los radios, rompió 2 radios y perforó el neumático nuevo. Ni siquiera había tenido esta bicicleta durante media hora y causó daños por valor de $ 700. Quería vomitar, pero los peores problemas estaban por venir. Oye, tal vez debería escribir una historia sobre esto. También fue cuando salió el SRAM xx1 y tuve todos los problemas probables con esa bicicleta y ¿adivinen qué? La empresa me envió otro RIP 9 RDO nuevo. Sin embargo, probablemente sea la última vez que eso suceda, ya que fueron comprados. Entonces, sí, las bicicletas más nuevas también tienen problemas, y cuando los tienen, puedes terminar caminando de regreso a tu automóvil en medio de un viaje épico por el desierto mientras tus amigos disfrutan el resto de sus vacaciones en bicicleta. Abucheo.

  • 5 de enero de 2017 a las 16:53 #204124
    Nick Hepler

    Trek Marlin 6: las ruedas, los neumáticos y la horquilla eran una broma. En realidad cambió bien. Era el tipo de bicicleta que compras barata y luego actualizas todo. Solo pude soportarlo durante un año hasta que obtuve algo más. Aprendí una lección importante sobre ir barato en una bicicleta de montaña.

  • 5 de enero de 2017 a las 17:54 #204127
    Bicicleta de $ 5k Piernas de $ 0.50 Cent

    El que no monté. Por el contrario, la mejor bicicleta es siempre la que estoy montando.

  • 5 enero 2017 a las 20:52 #204130
    schmittypods

    Mi primera bicicleta de montaña de verdad fue una Cannondale m800 bestia del este. ¡Esa cosa fue aterradora! Eje de pedalier súper alto y los tubos de aluminio de gran tamaño más rígidos conocidos por el hombre. Cuán lejos hemos venido. Mi sendero Pivot 429 es increíble, ¡no sé cómo monté esa bestia!

  • 6 enero 2017 a las 07:04 #204134
    Irongrave

    Tuve algunas bicicletas de montaña de caja grande en la escuela secundaria. No tenía ni idea de lo que estaba haciendo. Se ajustan horriblemente, nunca se desplazan a la derecha en todo tipo de problemas típicos de las bicicletas de las tiendas. Eran tan malos que dejé el deporte durante 8 años antes de montarme en una bicicleta de montaña real y he estado enganchado desde entonces.

  • 6 de enero de 2017 a las 08:10 #204136
    scott cotter

    Ja, Jeff, buena pregunta. Sin duda, fue el primero que tuve allá por 1987: un Specialized Stumpjumper Comp. Era increíble entonces, pero hace poco me deshice de él después de usarlo durante 15 años. Afortunadamente, consiguió un hogar con un tipo que necesitaba una forma de llegar al trabajo, por lo que todavía está en servicio.

    La cosa era que era una gran bicicleta en 1987. Pero a medida que aprendimos y las bicicletas evolucionaron, rápidamente me di cuenta de lo horrible que era andar en tierra. Era pesado, rígido como el infierno y demasiado corto en la parte superior. Endo esa cosa pasando por encima de un mosquito. Tenía platos ovalados, que siempre me hacían doler las rodillas.

    Todavía soy un tipo especializado y lo que estoy montando ahora no se acerca a esa bicicleta original. Afortunadamente, el diseño de bicicletas ha evolucionado tanto como lo ha hecho. Cuando la gente habla de que no necesita una bicicleta nueva porque su 94 Moonbeam es una hermosa interpretación de lo que debería ser una bicicleta, no creo que realmente entiendan cuánto más estables, capaces y fantásticas se han vuelto las bicicletas. La obsolescencia planificada apesta; Sin embargo, la evolución en el pensamiento y el diseño han hecho que el ciclismo de montaña sea mucho mejor.

  • 6 de enero de 2017 a las 10:10 #204151
    peluquero jeff
    

    era un cerdo pesado con terribles modales de rastro

    ¡Ja ja! Gran descripción.

  • 6 de enero de 2017 a las 10:32 #204161
    Alvin Mullen

    Sí, tenía una bicicleta de montaña terrible, pero comparada con la que tenían todos los demás, no estaba mal. La primera fue una bicicleta de trail casera en 1972, antes de que pudieras comprar bicicletas de montaña, y no había tecnología involucrada, por lo que las bicicletas de todos eran terribles, simplemente no lo sabíamos.

    La bicicleta que acabo de reemplazar en 2015 tampoco era buena, pero estaba bien cuando la compré, una Huffy rígida de mediados de los 90 (creo que Tremor). Tenía frenos voladizos y solo pesaba alrededor de 50 libras.

  • 6 enero 2017 a las 15:10 #204201
    adam van winkle

    Hmmm, bueno, debería comenzar diciendo que la MEJOR bicicleta que he tenido es mi bicicleta actual, una Hardrock Comp Disc de 2005. La bicicleta está millas por delante de cualquiera que haya tenido antes. Lo peor es una Murray con 12 velocidades y poco o ningún freno, espere… tal vez el cuadro de bicicleta de carretera de 10 velocidades en el que puse ruedas y neumáticos mtb sin frenos fue lo peor. no se manejó bien… en absoluto. Probablemente tenía 13 años, lo suficiente como para arruinar cosas con herramientas si me dejaban solo. ja ja.

  • 6 enero 2017 a las 15:50 #204205
    arkinet

    Solía ​​tener una marca novarra fs que compré en una de las ventas de garaje de REI. No es necesariamente malo, simplemente tampoco me animó a montar. Estuve en mi garaje durante 6 años, hasta que un bruh me llevó a andar en su zona. Fue entonces cuando me di cuenta de que necesito un trineo mejor

  • 6 enero 2017 a las 18:33 #204217
    dpb1997

    1992GT Richter. Tenía freno de au en las vainas. Barro recogido como un imán. Las horquillas Rock Shop Mag 30 se flexionaron como una caña de pescar. Gracias a Dios se lo robaron.

  • 7 de enero de 2017 a las 10:21 #204222
    megustatexmex

    Bicicleta de 5k, piernas de $ 0.50, mejor dicho: la que no monté. Por el contrario, la mejor bicicleta es siempre la que estoy montando. Bien dicho. Y la gente responde ¡AMÉN! Estoy en este foro porque no puedo estar en el camino en este momento

  • 7 enero 2017 a las 16:34 #204237
    kenwright jr

    Leer este hilo me hace darme cuenta de lo importante que debería ser para cualquier persona nueva en el ciclismo de montaña y que esté considerando comprar su primera bicicleta. Supongo que para muchos la mentalidad común es y siempre será encontrar y comprar una bicicleta para principiantes económica para aprender y crecer. Tiene sentido para mí, ya que lo hice yo mismo. jajaja. Si tuviera la suerte de tener un amigo que sabe un poco sobre ciclismo de montaña, con suerte eliminará la primera inclinación de probar una bicicleta de marca grande. Y al menos persuadirnos para que consideremos invertir en una bicicleta de marca confiable que puede costar un poco más, pero vale la pena en general. No me malinterpreten aquí. ¡Todos aprendemos de nuestros errores, impaciencia y exceso de celo como lo atestiguan estos testimonios anteriores! Pero leer esos excelentes testimonios PODRÍA ayudar a alguien nuevo a dar un paso atrás y darse cuenta de que esta es una inversión importante que determinará su disfrute, seguridad y el posible impacto financiero en reparaciones, mantenimiento, actualizaciones, etc. con el tiempo. Sus 3 mejores recursos serán su LBS, un buen amigo o sitios como este. Sin ninguno de estos, todo es un juego de dados y lo más probable es que conduzca a una mala experiencia en la que se alejarán de esta aventura para siempre. A través de todas nuestras pruebas por error y crecimiento personal (lol) de tener la bicicleta equivocada o peor, aquí está la esperanza de que alguien que lea todo esto dé un paso atrás y respire hondo con la esperanza de asegurarse de que obtenga la bicicleta CORRECTA para ellos que puedan ¡Disfruta inmediatamente y sigue creciendo!

  • 7 enero 2017 a las 19:42 #204252
    partidario de rcraft6826

    La peor moto que he tenido hasta ahora es una Haro Shift R5. Era una bicicleta monopivote con sobrepeso y 120 mm de recorrido, aunque pedaleaba como si tuviera 170 mm. los pivotes siempre se aflojaban cada tercer viaje más o menos y, en general, tenía malos modales en los senderos.

  • 7 enero 2017 a las 21:16 #204253
    Zoso

    2000 GT XCR algo. Creo que de todos modos, lo he dejado atrás emocionalmente.

    El único equipo que he tenido que te penaliza por cometer el más mínimo error; sin perdón, solo se estrella. Fideos para un tenedor (SID), pre-tubeless con llantas/llantas cortadoras de pizza, por lo que SIEMPRE pellizco plano incluso a 60 psi.

    Suckiest suck que alguna vez apestó.

  • 8 de enero de 2017 a las 10:02 #204254
    Dr dulces

    A lo largo de mis años de ciclismo de montaña, nunca he tenido una bicicleta en la que simplemente la odiara y no pudiera disfrutarla. Ha habido muchos que fueron fantásticos y otros buenos, si en el peor de los casos, pedestres. Sin embargo, poseía una de las bicicletas más vilipendiadas del panteón de bicicletas de montaña. Mi primera bicicleta de doble suspensión fue una Klein Mantra comp del 98. Había tenido un par de Klein anteriores a Trek a principios y mediados de los 90, un Rascal y un Adroit, respectivamente, los cuales fueron increíbles rígidos en su época. Naturalmente, miré a Klein para mi primera incursión en el mundo blando debido a mis buenas experiencias anteriores. El Mantra se veía increíble, pero su diseño, un URT de alto pivote, lo hacía difícil de manejar. Fue aterrador para la mayoría de los ciclistas en ese momento, como se señala en este comentario de Vernon Felton. De hecho, fui en una dirección diferente, ya que me había picado el gusanillo del freeride y lo único que quería era tener una bicicleta para perder el tiempo. Cambié la suspensión delantera y trasera por una Marzocchi Z1 y una bobina Fox Vanilla. Puse una potencia de cabeza de bloque Azonic y bandas Club Roost y neumáticos Tioga DH. Esto eliminó al Mantra a lo grande, pero en realidad funcionó bastante bien para lo que era. No fue genial y nunca puedes poner lápiz labial en un cerdo para terminar con una súper modelo, pero hizo su trabajo. Ojalá tuviera fotos así. Lo conservé apenas un año antes de ver la luz y comprarme un Santa Cruz. Fiesta.

  • 10 de enero de 2017 a las 10:24 #204522
    motociclista15

    No he estado en el deporte el tiempo suficiente para tener una bicicleta terrible. Pero supongo que tendré la bendición de no tener una bicicleta peor. Las bicicletas en estos días son MUY BUENAS, así que espero estar bien. Afortunadamente, cuando comencé en el deporte, tenía amigos a los que les gustaba, así que compré una bicicleta de marca.

  • 10 de enero de 2017 a las 11:35 #204536
    mrskd14

    eh probablemente el que estoy usando ahora mismo. Un roadmaster de todas las cosas. roflol. pero mi esposo y yo estamos en los senderos, tratando de no morir y divirtiéndonos. Con suerte, el verano y una promoción en el trabajo traerán nuevas bicicletas a nuestras vidas.

  • 14 de enero de 2017 a las 18:18 #204949
    han-so-slo

    1996 o 97 Specialized Ground Control FSR Comp. Usó una parte trasera tipo puntal copiando las bicicletas AMP pero no tenía ajustes en el amortiguador fijo Rockshox. Se balanceaba y rebotaba por todos lados. Se lo vendí a un amigo y se partió por la mitad unas dos semanas después. Obtuvo un reemplazo de choque optando por una cola dura. Ghost cambió cada vez que usó la mayor parte de sus 2.5 pulgadas de recorrido.

  • 15 de enero de 2017 a las 09:01 #204958
    TGS

    Cannondale RZ 120, me encantó esta moto al principio. Cuando estaba funcionando me encantaba. Pero poco después de comprar esta bicicleta, los cojinetes de la suspensión trasera se desgastaron, no solo se desgastaron, sino que se destruyeron, los cojinetes encajaron en el enlace que era un poco más grande que el cojinete, no se ajustaron a presión, el cojinete estaba pegado con locktight. en posición. Esto resultó en que tuve que reemplazar las palizas cada 400 millas más o menos. Aproximadamente una vez al mes. La tienda en la que compré la bicicleta fue muy útil, primero conseguimos que Cannondale proporcionara un nuevo triángulo trasero y todo el nuevo hardware de enlace oscilante, no, todavía quemaba un juego de cojinetes aproximadamente una vez al mes, por lo general, el lado opuesto a la transmisión fallaba primero, esto nos llevó a teorizar que tal vez el marco estaba ligeramente torcido o BUENO, estábamos agarrando pajitas. Así que cannondale envió un nuevo marco, No, no hay ayuda, todavía reemplazando los rodamientos aproximadamente una vez al mes. En este momento, creo que el taller estaba harto de mí, el mecánico principal me dijo que solo conduzco demasiado y que debería esperar que las cosas se desgasten.

    Finalmente resolví la situación escribiendo una carta al CEO del grupo de ciclismo deportivo de América del Norte, una subsidiaria de Dorel Industries, son dueños de Cannondale, GT y algunas otras marcas. Pedí que me devolvieran el dinero. Por supuesto que no me devolvieron el dinero, PERO me ofrecieron cualquier otra bicicleta que hicieran al costo. Así que actualicé a la nueva en ese momento bisturí 29er. La mejor bicicleta que he tenido y los rodamientos nunca se desgastaron ni una sola vez en 4 años de uso intensivo, eventualmente rompí el cuadro, Cannondale lo reemplazó, y todavía amo esa bicicleta hoy.

  • 15 de enero de 2017 a las 14:33 #204969
    resplandor

    Actualmente, sigo montando mi Marlin 2009.

    La peor fue probablemente mi vieja Trek 3900. La compré como segunda bicicleta, pero incluso con más componentes básicos, era lo suficientemente buena para paseos XC que no incursionaban en aspectos técnicos.

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