XC vs Trail vs Enduro vs All Mtn vs Free Ride Vs DH?

Foros Foro de Mountain Bike XC vs Trail vs Enduro vs All Mtn vs Free Ride vs DH ??

Pío Añadir a la revista Flipboard.

Etiquetado: dh , enduro

Viendo 25 hilos de respuesta

Publicaciones del autor
- 14 julio 2014 a las 07:11 #125369
  sssirois
  Noté en la encuesta reciente una pregunta que le pedía que identificara qué "tipo" de ciclista es. Personalmente, he encontrado que estas clasificaciones son algo confusas sin una "respuesta" clara para un ciclista determinado. Si bien reconozco la necesidad de tener más clasificaciones de bicicletas más allá de "Road" y "Off-road", parece que la multitud de clasificaciones es demasiada, confusa y superpuesta. En mi opinión, estas clasificaciones solo son buenas para describir "qué" montas (en términos de suspensión/recorrido/geometría/etc). Parecen descomponerse/fallar cuando intenta usarlos para clasificar "dónde" monta y "cómo" monta (con la posible excepción de DH). ¿Tiene curiosidad por saber qué piensan los demás sobre estas clasificaciones y cómo las interpretan?
- 14 julio 2014 a las 09:54 #125370
  Fitch
  Siempre tuve problemas para entender la línea entre XC y trail
- 14 julio 2014 a las 12:46 #125371
  mateo bonner
  Sabes, siempre pensé que era barato que el tipo de ciclista que eras dependiera de tu bicicleta, no de cómo la montas. Tengo una bici de XC pero practico Enduro y all Mountain.
- 14 julio 2014 a las 18:31 #125372
  sssirois "Fitch" escribió
  Siempre tuve problemas para entender la línea entre XC y trail
  
  En serio, que alguien explique la diferencia. Y mientras estamos en eso, escuchemos la diferencia entre All Mtn y Enduro. Parece que estas 4 clasificaciones se traducen en dos.
  
  "cavermatthew" escribió
  
  Sabes, siempre pensé que era barato que el tipo de ciclista que eras dependiera de tu bicicleta, no de cómo la montas. Tengo una bici de XC pero practico Enduro y all Mountain.
  
  Totalmente de acuerdo. Parece que estas "clasificaciones" se usan indistintamente para describir dónde/cómo montas frente a lo que montas (que, como señalaste, no siempre es lo mismo). Es por eso que tengo curiosidad por saber de los encuestadores qué "pensaron" que estaban recibiendo como respuestas cuando preguntaron qué "tipo" de ciclista eras.
- 15 julio 2014 a las 21:12 #125373
  Devin_P
  Creo que mucho tiene que ver con tu propia mentalidad con respecto a qué y cómo conduces. La mayoría de las bicicletas que existen son capaces de difuminar las líneas con la excepción de las plataformas de estilo libre y DH. Esos son bastante específicos de la tarea.
  
  La mayoría de estas clasificaciones se derivan de si uno corre o no y, de ser así, en qué se centran. La conducción y las carreras de estilo XC generalmente se centran en una alta velocidad y condición física cardiovascular. La mayoría de las veces, los cursos no son súper técnicos y tienden a inclinarse hacia un flujo rápido (SÍ, esto es muy subjetivo). Las bicicletas comercializadas con estilo XC están diseñadas teniendo esto en cuenta y, por lo tanto, suelen ser más livianas (¿menos duraderas?) Y tienen un recorrido más corto.
  
  Los ciclistas de "Trail", que me considero, son personas que compran bicicletas multipropósito (también llamadas All Mountain, la diferencia en los términos se debe al marketing de la industria) capaces de andar cómodamente en una variedad de terrenos por el mero hecho de andar. . No corro por la velocidad o las relaciones públicas ni corro.
  
  El enduro es un estilo de carrera que trata de desafiar la capacidad técnica de manejo de la bicicleta más que la capacidad cardiovascular pura de XC. Hay secciones obligatorias de descenso y tecnología en un verdadero evento de Enduro.
  
  Espero que esto ayude y si alguien tiene otras opiniones, siempre es bueno tener una discusión. Personalmente, creo que la única etiqueta que importa es la de ser ciclista -específicamente un "ciclista de montaña" jajaja
- 16 julio 2014 a las 07:32 #125374
  mateo bonner
  Creo que Enduro es dentro y fuera de la carretera, y el sendero es estrictamente fuera de la carretera.
- 16 julio 2014 a las 07:41 #125375
  mateo bonner
  También creo que todo mtn y trail son solo dos nombres para lo mismo. He visto todas las bicicletas mtn llamadas bicicletas de trail y bicicletas de trail llamadas todas las bicicletas de montaña.
- 16 julio 2014 a las 11:33 #125376
  JT Orlando
  Desafortunadamente, las clasificaciones vienen con la integración. Facilita la comercialización de un producto.
  
  Así es como lo veo:
  
  XC: formato de carrera de larga distancia basado en la resistencia. Por lo general, plataformas rígidas o de suspensión completa de viaje corto.
  
  Trail: Nuestro equivalente al soul surfing. Suspensión completa de recorrido corto a recorrido medio o plataforma rígida robusta.
  
  Enduro : formato de carrera por etapas de pista de tiempo. Pedalear arriba en un período de tiempo determinado. Luego es una contrarreloj para ver quién desciende más rápido. Bicicletas fornidas de medio recorrido.
  
  All Mountain: lo que llamas montar enduro fuera de la carrera en formato pedal arriba, bomba abajo.
  
  Freeride: grandes montañas, grandes saltos, grandes motos. Piensa en Red Bull Rampage.
  
  DH: lanzadera o ascensor hasta la cima de una colina y bajarla. Por lo general, 7 u 8 bicicletas grandes son esenciales, pero algunos parques hoy en día son lo suficientemente simples como para que una rígida sea todo lo que necesitas para triturar. Esto se puede dividir en 3 categorías en sí mismo: Bike Park, Natural Trail o Flow.
- 20 julio 2014 a las 19:29 #125377
  GTXC4
  JT lo resume. En cuanto a tomar HardTails para DH naahhhhh, pasaré a la horquilla doble con 180 + mm. Tengo que hacer que cuente.
  
  En cuanto a lo que montas Cuando tenía mi Mongoose 26 (todavía lo tengo), pasaba a esos chicos elegantes en sus Carbon 29ers todos vestidos con mallas. Esos payasos todavía no dan los saltos y las grandes caídas. Solo sonríe mientras intentan ir rápido y abrir camino. Monto en casi cualquier cosa, excepto en la carretera, no es para mí. Prefiero AM y Enduro Estoy trabajando en Freestyle para mayor diversión, no soy Akrigg, pero ya sabes
  
  En realidad, estoy sorprendido de que nadie haya incluido FATbiking lol. Ya que monto todo el año, estoy debatiendo sobre uno de esos.
- 21 julio 2014 a las 10:44 #125378
  JT Orlando "GTXC4" escribió
  En realidad, me sorprende que nadie haya incluido FATbiking…
  
  Incluyo fatbiking con beach cruising divertido de hacer pero difícil de tomar en serio
- 21 julio 2014 a las 19:12 #125379
  sssirois
  Gracias JT. Esa es la mejor explicación hasta ahora. Cambia mi perspectiva sobre estas "clasificaciones". Describen dónde y cómo montas y no necesariamente qué montas.
  
  Ahora que alguien mencionó "FATBiking". ¿Qué imagen o estilo evoca eso?
- 21 julio 2014 a las 19:16 #125380
  Olimoo "JT Orlando" escribió
  Así es como lo veo:
  
  XC: formato de carrera de larga distancia basado en la resistencia. Por lo general, plataformas rígidas o de suspensión completa de viaje corto.
  
  Trail: Nuestro equivalente al soul surfing. Suspensión completa de recorrido corto a recorrido medio o plataforma rígida robusta.
  
  Estoy mayormente de acuerdo con JT, pero también depende de en qué parte del mundo montes. Aquí en Ontario, considero que XC significa senderos más manejables con un poco de paquete duro, fluido, slalom de árboles, con algunas rocas y raíces para una emoción adicional mientras das otra vuelta contrarreloj.
  
  Para mí, Trail significa andar un poco más lejos, más como un viaje que un ciclo repetido de velocidad con probablemente un desafío tecnológico un poco más duro e irregular.
  
  Cuando monté en Nueva Zelanda, la conducción por senderos se difuminó con lo que ahora llamamos All Mountain y lo que mis compañeros y yo llamábamos paseos de "aventura", por ejemplo. "Ese volcán extinto parece que sería divertido"
- 22 julio 2014 a las 12:44 #125381
  gar29 "sssirois" escribió
  Ahora que alguien mencionó "FATBiking". ¿Qué imagen o estilo evoca eso?
  
  ¿Andar en scooter? ¡Es divertido hasta que tus amigos se enteran!
- 22 julio 2014 a las 18:40 #125382
  Silveira_92
  Esta es la mejor definición/descripción/resumen que he visto. ¡Gracias!
- 22 julio 2014 a las 18:43 #125383
  Silveira_92 "cavermatthew" escribió
  Creo que Enduro es dentro y fuera de la carretera, y el sendero es estrictamente fuera de la carretera.
  
  Piensa que estás confundiendo eventos de motos de enduro con ciclismo de montaña de enduro. Como se ha señalado anteriormente, el ciclismo de montaña de Enduro es un nuevo formato de carrera. Por lo general, tendrá 4-5 etapas en un día que implican cronometrar las bajadas, que es donde ocurre la verdadera "carrera", pero tiene una cantidad de tiempo finita pero no competitiva para llegar al inicio de la siguiente sección de bajada cronometrada. Además, los ciclistas suelen tener que ser autosuficientes durante el evento.
  
  No me pregunten qué es el motociclismo de enduro, yo no ando en motos con motor.
- 24 julio 2014 a las 13:13 #125384
  sssirois
  Justo cuando pensaba que tenía todos estos términos resueltos, esto sucede. Supongo que no pensé que estos términos se aplicaran también a la moda. ¿Hay planes para una camiseta All Mtn en un futuro cercano?
  
  "jeff" escribió
  
  Volvimos a hacer pedidos anticipados de maillots This Web y esta vez tenemos un nuevo estilo de trail/enduro disponible además de los estilos XC y DH. ¡Haz tu pedido esta semana para garantizar tu talla y obtener el tuyo tan pronto como se produzcan!
  
  https://www.bluespruceventures.com/storegory_id=1
- 24 julio 2014 a las 13:24 #125385
  gar29
  Interesante, ¿no? Los ciclistas de XC tradicionalmente usan maillots más ajustados con cremallera frontal, mientras que los ciclistas de DH usan maillots holgados y la tendencia es que no tengan cremallera.
- 24 julio 2014 a las 13:50 #125386
  sssirois "gar29" escribió
  Interesante, ¿no? Los ciclistas de XC tradicionalmente usan maillots más ajustados con cremallera frontal, mientras que los ciclistas de DH usan maillots holgados y la tendencia es que no tengan cremallera.
  
  Sí Entonces, me visto como un ciclista de "DH", ando en una bicicleta de "XC" y tiendo a andar en terrenos de "Trail" o "All Mtn", entonces, ¿qué tipo de ciclista soy?
  
  Creo que quiero volver a ser simplemente un ciclista de montaña.
- 24 julio 2014 a las 16:24 #125387
  gar29 "sssirois" escribió
  [quote="gar29":diuvfsca]Interesante, ¿no? Los ciclistas de XC tradicionalmente usan maillots más ajustados con cremallera frontal, mientras que los ciclistas de DH usan maillots holgados y la tendencia es que no tengan cremallera.
  
  Sí Entonces, me visto como un ciclista de "DH", ando en una bicicleta de "XC" y tiendo a andar en terrenos de "Trail" o "All Mtn", entonces, ¿qué tipo de ciclista soy?
  
  Creo que quiero volver a ser un ciclista de montaña.[/quote:diuvfsca]
  +1! Realmente tampoco necesito que se rompa en un nicho. ¡Solo me gusta salir y montar! Si eres más rápido que yo en tu (insertar bicicleta especial aquí), ¡más poder para ti!
- 28 julio 2014 a las 14:35 #125388
  Partidario de Greg Heil Creo que solo quiero volver a ser un ciclista de montaña.
  Bueno, entonces, menos tiempo discutiendo clasificaciones arbitrarias, más tiempo montando singletrack
- 28 julio 2014 a las 18:34 #125389
  sssirois "mtbgreg1" escribió
  Bueno, entonces, menos tiempo discutiendo clasificaciones arbitrarias, más tiempo montando singletrack
  
  No hay desacuerdo aquí. Clasificaciones arbitrarias utilizadas para comercializar productos arbitrarios a los consumidores. No hay un enfoque de marketing diferente al de la mayoría de las otras cosas.
- 8 noviembre 2016 a las 22:02 #200712
  el que llaman largo
  XC: vas a obtener ligereza y tubo de dirección empinado (alrededor de 71 grados) y ángulos de tubo de asiento generalmente de cola dura pero un rango completo y de suspensión 90-100 mm (más común) normalmente llantas 29 rs rs-1, fox 32 stepcast dtswiss bifurcaciones cuesta arriba no muy agresivo dh
  
  Trail: por lo general tendrá un pike rs o revelación, fox 34 o 32 o algo que no sea muy fornido y con un recorrido de 120-150 mm delante y detrás y un ángulo de cabeza de 68-66 grados, todo un aparejo redondo
  
  AM: será muy parecido a un rastro por lo que sé
  
  Enduro: tendrá un recorrido de 150-180 mm con una horquilla robusta como una rs lyrik pike, dvo dimond o una fox 36 y tendrá un tubo de dirección flojo (67-65) pedalier bajo y distancia entre ejes larga Neumáticos anchos Vainas cortas y anchas las llantas se construirán para el dh agresivo pero también puede escalar
  
  freeride: fornido como el infierno y destinado a recibir una paliza. Red Bull Ramge es un viaje gratis, grandes saltos, caídas masivas, enormes brechas.
  
  DH: alrededor de 200 mm de recorrido delante y detrás distancia entre ejes muy larga Ángulo de dirección de 65-60 grados Llantas de 27,5 neumáticos anchos horquilla de doble corona fox 40 rs boxxer dvo esmeralda
- 11 noviembre 2016 a las 03:49 #200889
  spazjensen
  Se toman todas las buenas respuestas. JT Orlando lo expresó mejor en mi opinión. Fatbikng = crucero de playa lol jaja
  
  All mountain y Enduro están algo desdibujados hoy en día. All mountain solía ser una versión más relajada del Enduro (que, si no me equivoco, tiene sus raíces en las cadenas montañosas europeas). All mountain, usa todo el terreno y los cambios de elevación que una montaña tiene para ofrecer, y el viaje es lo que tú haces que sea, lento o rápido, más cuesta arriba o cuesta abajo, todo a tu propio ritmo.
  
  Enduro, una versión más all out speed del all mountain. Pero ambos tienen características de sendero similares.
- 13 noviembre 2016 a las 12:20 #200944
  fsherfy
  Después de leer toda esta buena información, que explica mucho. Estoy pensando en elegir mi próxima bicicleta por el color que prefiero.
- 13 noviembre 2016 a las 12:20 #200945
  fsherfy
  Después de leer toda esta buena información, que explica mucho. Estoy pensando en elegir mi próxima bicicleta por el color que prefiero.
- 17 noviembre 2016 a las 11:53 #201133
  motociclista15
  ¡Ya! :D:D
Publicaciones del autor

Viendo 25 hilos de respuesta

Debes iniciar sesión para responder a este tema.