1994 Cannondale Killer V 900 Reconstruye

Foros Mountain Bike Forum 1994 Cannondale Killer V 900 reconstruir

Pío Añadir a la revista Flipboard.

etiquetado: 1994 , cannondale , Killer V , reconstruir

Viendo 3 hilos de respuesta

Publicaciones del autor
- 28 mayo 2018 a las 14:19 #240927
  bicicleta y esas cosas
  Compré esta Cannondale Killer V 900 de 1994 con la esperanza de convertirla en una bicicleta de proyecto. Soy bastante nuevo en el ciclismo de montaña y pensé que esta bicicleta sería un proyecto divertido y lento. Es un poco por encima de mi cabeza, pero estoy emocionado de aprender, incluso si es de la manera más difícil. Realmente no me preocupa tener el equipo más bonito o más nuevo, solo un equipo que sea confiable y duradero. Estaba buscando algunos consejos experimentados y bien informados si alguien tuviera la amabilidad de ayudarme. Realmente lo agradecería, no quiero ser ese novato que entra en su LBS y se apresura a robar mi billetera. Mi pregunta es esta. ¿Hay algún pequeño componente, como patillas de cambio, o algo que se adhiera al cuadro, etc., que me resulte extremadamente difícil encontrar si me rompo? Sé que esta es una bicicleta vieja y he creado un equipo nuevo en consecuencia, tubos de horquilla rectos, roturas de llanta, limitaciones en el tamaño de la rueda y el neumático. Solo necesito saber si hay alguna pieza en la que solo sea SOL, y debería decir olvídalo y cómprate una bicicleta nueva.
- 30 de mayo de 2018 a las 11:07 #241005
  lentomitch
  Hola bicicleta y esas cosas
  
  Hay dos maneras de ver esto
  
  1. Haz lo que quieras y construye la bicicleta que quieras. Es tu dinero.
  
  2. Una bicicleta de 20 años probablemente seguirá andando bien, pero sigue siendo una bicicleta de 20 años y va a andar de manera muy diferente a una bicicleta más nueva que tiene una geometría más nueva y piezas con tecnología más nueva. Seamos honestos, los frenos de llanta apestan para andar en senderos, y estarás MUY limitado si alguna vez decides actualizar tus ruedas.
  
  Además, si gastas más de 500 $ en el costo total de la bicicleta y las actualizaciones, también podrías comprar una nueva rígida. En mi opinión, una rígida nueva de cualquier buen fabricante de bicicletas será mejor que cualquier bicicleta mejorada de 20 años, y será más actualizable a medida que progreses en habilidad.
  
  Espero que sea útil.
- 30 mayo 2018 a las 12:31 #241013
  Roberto Dobbs
  Sí, +1 con SlowMitch.
  
  Si fueras un ciclista de montaña veterano y quisieras esta bicicleta por nostalgia para estacionar junto a tus otras 4 bicicletas de montaña, montar una vez cada luna azul y revivir tus días de gloria, eso sería genial. Pero como alguien que es bastante nuevo en el ciclismo de montaña, esto suena como un sumidero de tiempo y dinero.
- 30 mayo 2018 a las 12:50 #241021
  vapidoscar
  Digo que lo hagas, pero no gastes demasiado. ¿Tienes una cooperativa de bicicletas cerca de ti? Esa podría ser una forma de conseguir piezas baratas/difíciles de encontrar.
  
  Cuando comencé a andar en bicicleta de montaña, estaba en un Rock Hopper de más de 25 años. Los frenos eran basura y tenía 3 marchas funcionales, pero aprendí mucho y no me suicidé. Si no me la hubieran robado, la habría arreglado un poco, pero no sabía nada y pensé que mi garaje era un lugar seguro para dejar mi bicicleta (3 bicicletas robadas después, soy mucho más inteligente).
Publicaciones del autor

Viendo 3 hilos de respuesta

Debes iniciar sesión para responder a este tema.