¿Cómo sabes cuándo es el momento de decir adiós a una bicicleta perfectamente funcional? Claramente, hay muchas cosas a considerar, incluso si la bicicleta podría estar impidiendo que el ciclista progrese en sus habilidades, confianza o estado físico. Ese fue el caso de nuestra hija que montaba su bicicleta rígida Moms Trek 8000, comprada en 2003. Diecisiete años es una carrera bastante buena para una bicicleta de montaña, pero después de dos temporadas de Little Bellas y un reciente crecimiento acelerado, era hora de moverse. en.
El objetivo de esta construcción era armar una bicicleta bastante capaz pero a prueba de niños, con geometría neutral y piezas a un precio razonable. Claro, soy el editor de una importante publicación de bicicletas de montaña, pero también soy papá, así que quería una bicicleta que no tuviera que estar tirando todo el tiempo y que eventualmente pudiera pasar a mi hermano pequeño. Incluso mamá debería poder andar en bicicleta una vez que todos los niños la hayan superado.
El marco
Varios de mis compañeros de viaje confían en sus Surly Karate Monkeys, algunos de los cuales han estado rodando durante muchos años, y mi tienda local de bicicletas favorita es un distribuidor, así que decidí pedir una. Me dijeron que en el momento en que lo compramos, este era el último marco extrapequeño disponible en cualquier lugar en un orgulloso color llamado Porta Potty Blue. El Karate Money presenta un cuadro de acero Chromoly 4130 con espacio Boost en la parte trasera y la opción de ejecutar un buje trasero de 142 mm con diseño Surlys Gnot Boost. Las punteras deslizantes también hacen posible correr la bicicleta a una sola velocidad si alguien de nuestro equipo lo desea.
Con un ángulo de tubo de dirección de 69, la bicicleta es fácil de pedalear e incluso podría funcionar como un corcel NICA razonable en caso de que se ponga en servicio. El cuadro se envía con una horquilla de acero rígido que está repleta de pernos para montar bastidores o jaulas, aunque optamos por agregar una horquilla de suspensión de 120 mm en su lugar (más sobre esto más adelante). Uno de los grandes atractivos de este cuadro es su versatilidad, que será clave para lograr una larga vida útil a medida que los pilotos crezcan y, finalmente, pasen la bicicleta.
La construcción
Comenzando con la cabina, opté por una barra, potencia y puños de aleación de Pro. Dado que esta bicicleta sin duda experimentará algunos choques, y probablemente también algunos momentos de frustración, las barras de aleación Pro Tharsis 3Five son una opción segura. La barra y el vástago de 35 mm de diámetro de abrazadera pueden ser excesivos en términos de rigidez, pero con más y más bicicletas cambiando a cabinas de 35 mm, podría ser un seguro contra la obsolescencia futura. Los puños Pro con bloqueo de un solo lado son fáciles de poner y quitar para cambiar los frenos o la palanca de cambios, aunque la versión con pestaña podría no ser la mejor opción para manos pequeñas. Ya veremos.
Hablando de ajuste, está claro que estas barras de 800 mm deberán reducirse a medida para que coincidan con el marco extrapequeño. Afortunadamente, las barras están claramente marcadas para cortes tan estrechos como 720 mm. Con 20 mm de elevación y 9 de retroceso, le dan al ciclista una posición de la mano bastante neutral y ofrecen cierta flexibilidad en términos de ajuste dependiendo de cómo se giren.
Este tubo de sillín retorcido no deja mucho espacio para una tija telescópica, aunque el cuadro tiene enrutamiento para una.
Me las arreglé para usar una vieja tija de sillín Titec que tenía en mi pasador de piezas. Creo que es el Hellbent Duke Prolite, alrededor de 2009, pero es difícil decirlo con certeza ya que la mayor parte de la pintura se ha desgastado. El tubo del sillín del Karate Monkey extrapequeño no deja suficiente espacio para ninguna de las tijas telescópicas que probé, e incluso tuve que recortar unas tres o cuatro pulgadas del Titec para que encajara.
El sillín SDG Radar que se ve aquí es uno que he corrido en mi propia bicicleta y, sinceramente, lo elegí porque se ve genial. Después de pasar la pierna por encima de la bicicleta recién ensamblada, mi hija inmediatamente anunció que no le gustaba el sillín. En su defensa, es un sillín bastante atrevido, así que planeo cambiarlo por un sillín SQLite más ancho y acolchado para ver si funciona mejor para ella.
La Teenie, Tiny 29ie tiene una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades. La vieja Trek 8000 todavía usaba un plato triple en la parte delantera, lo que era confuso y difícil incluso para mí en ese momento, y sé que también le causó una gran frustración a mi hija. Gracias al pedalier roscado y a las piezas de calidad, la instalación de la transmisión fue un placer. Elegimos un juego de pedales planos XT del contenedor de piezas, principalmente porque los pines de este par son menos afilados que cualquiera de los otros que encontré. Los alfileres afilados nunca son una buena combinación para las espinillas delicadas.
Los frenos Shimano Deore de cuatro pistones en la parte trasera brindan potencia más que suficiente para patinar (solo en superficies duraderas, por supuesto) y la palanca de alcance ajustable se puede configurar para adaptarse a diferentes tamaños de manos. Los frenos vienen con una opción de conexión de manguera rápida, aunque decidí cortar la manguera trasera a medida ya que el marco es muy corto. La manguera delantera en los tapones de dos pistones probablemente también podría usar un ajuste, pero lo guardaré para otro día.
El cuadro Karate Monkey venía con una horquilla rígida, y mientras esperaba la horquilla SR Suntour Axon Elite34, la monté solo por diversión. Definitivamente estoy guardando esta para el futuro en caso de que alguien en la familia tenga ganas de convertir la bicicleta en una de viaje diario o en una ciclista todoterreno.
SR Suntour anuncia la Axon Elite34 como una horquilla de campo traviesa, que es probablemente la forma en que se usará esta bicicleta al principio. Con 120 mm de recorrido, en realidad está un poco por debajo de las horquillas en comparación con las construcciones originales de Karate Monkey de Surly que cuentan con horquillas con 140 mm de recorrido. A pesar de ser bastante liviano, parece estar bien construido y debería resistir una conducción dura sin muchos problemas de mantenimiento. El Axon Elite34 viene con un bloqueo remoto atrevido que no espero que tenga mucho uso.
Quizás la única pieza de este rompecabezas de construcción que ciertamente está fuera de lugar es el juego de ruedas. Las ruedas Shimano XT en una bicicleta para niños bordean el territorio de los mocosos mimados, a menos que su hijo sea un corredor de podio o un magnate de la ruta del periódico, supongo. Sin embargo, el peso ligero es ciertamente apreciado en una bicicleta de este tamaño, y para los ciclistas que aún no han desarrollado su forma física. Sospecho que las ruedas XT eventualmente rotarán en la bicicleta de papá.
Finalmente, donde el caucho se encuentra con la tierra, el Karate Monkey usa neumáticos Teravail Ehline en 2.4 y 2.6 de diámetro. Estos neumáticos son livianos y cuentan con un dibujo de la banda de rodadura orientado a XC de rodadura bastante rápida. Deben rodar rápido en todo, desde pavimento hasta singletrack apto para familias.
Estén atentos para ver más en profundidad los componentes individuales utilizados para esta compilación.
