Gravity Logic (GLI) fue fundada por Tom Pro, Dave Kelly y Rob Cocquyt. El grupo comenzó como una unidad comercial interna de Whistler Mountain Bike Park y finalmente se escindió como una empresa independiente en 2007. Si bien GLI todavía participa en muchas construcciones clave en Whistler Mountain Bike Park, el currículum de la empresa ahora incluye 30 completó parques para bicicletas con contratos para diseñar, consultar y mantener más de 100 parques para bicicletas en todo el mundo.
Gregg Winter en Midgard, junio de 2018. Usado con autorización.
GLI imbuyó su estilo característico en los senderos MTB de Whistlers a lo largo de los años, participando en algunos de los senderos más conocidos como A-Line y B-Line. La empresa también fue contratada para construir el sendero alpino Top of the World, excepcionalmente difícil, así como el desvío de la ruta Ride Dont Slide, que combinaba trabajo manual y mecánico.
Progresión. Cima del mundo, 2014.
Top of the World de construcción media, 2015.
Cima del mundo, 2016.
Cima del mundo, 2017.
El número de empleados de GLI varía, pero a medida que el verano alcanza su punto máximo en el hemisferio norte, la empresa cuenta con aproximadamente seis equipos de 2 a 3 personas en todo el mundo.
De cerca: construcción de Whistler Creekside
Terreno complicado para enrutar a través del antiguo crecimiento estético de Creekside
El verano pasado, Shawn B nos mostró los alrededores durante las etapas iniciales de la construcción de un sendero de Fase 1 en Whistlers Creekside. En ese momento, GLI tenía 3 empleados de tiempo completo y 5 contratistas dedicados a la temporada de construcción de Whistler de 2017.
Los proyectos de construcción de senderos como este pueden complicarse debido al clima. Los ambientes de montaña siempre son complicados, y en junio de 2017, las nevadas tardías en los altos alpinos ralentizaron el progreso. Así es la vida glamorosa del constructor de senderos, pero Gravity Logic continúa.
Desde 2017, GLI ha completado múltiples senderos, incluidos Delayed Fuse y Earth Circus, y este verano continúan terminando senderos como Midgard. Gravity Logic diseñó todos los nuevos senderos de Creekside, aunque Joyride y el equipo de WMBP están ejecutando partes de la construcción y poniendo su propio sello único en los senderos.
La mayoría de las siguientes fotos fueron tomadas en el verano y el otoño de 2017.
Shawn se encuentra junto a una cascada particularmente pintoresca en una parte empinada de Delayed Fuse donde la construcción se había marcado pero aún no había comenzado en junio de 2017.
En Delayed Fuse, el plan es permitir que los ciclistas se acuesten en la superficie del sendero y luego trabajar en algunas secciones según sea necesario. ¿Suena familiar? Así se construyó la tecnología natural de Garbanzo. 
Sharon probando la ruta de esta línea negra construida a mano proyectada para ir desde subalpina hasta Creekside. Será una línea larga, de ahí la naturaleza plurianual de la construcción completa. 
Las líneas alternas recibirán un tratamiento de roca y tierra. 
Sección empinada del sendero que serpentea a través de la vegetación antigua, probada por Shawn y Sharon. 
Avance en el mismo tramo que se muestra en la foto anterior. Para septiembre de 2017, el camino se había cortado en banco, con cambios de grado. 
A partir de septiembre de 2017, la superficie del lecho del sendero todavía era franco. Eso no durará mucho. 
La berma extraña y la línea oscilante aparecerán mágicamente en las secciones del sendero donde se considere necesario para mantener el flujo. ¿Los trabajadores de senderos responsables de esta magia? El maestro del puente Chris Conrad, Radek Pokorny y Lukas Zvonicek. Tanto Radek como Lukas son de la República Checa. Llamaron a Tom Pro de la nada. Siempre se necesitan constructores de senderos experimentados y motivados que aman la Pilsener, y estos muchachos fueron contratados para trabajar en esta zona de ensueño. Aquí, Lukas recoge un poco de musgo que se dejó a un lado y lo vuelve a colocar en el borde del sendero para su renaturalización.
Planta de Chris Conrads. Los troncos y la madera cosechada en el lugar se utilizarán para construir puentes.
Algunos de los trabajadores de senderos de Alemania tenían el día libre, por lo que pudimos admirar sus exigentes bermas. Aquí, se coloca un tronco en la berma para marcar que no debe montarse mientras se seca y se pone. 
Los soportes del puente se colocan perfectamente planos mediante un nivel de burbuja.
Más puentes en el sendero inferior construido a máquina.
La artesanía del puente es ejemplar. Los largueros del puente se hicieron con un abeto de Douglas cortado justo arriba del sendero. El resto de la madera aserrada fue proporcionada por Zeke en Little Whistler Lumber.
Shawn Beaudoin muestra el camión de trabajo de Gravity Logic. La caja del camión está hecha de un marco de madera construido con un árbol caído y diseñado por Chris Conrad. 
Ryan Bowland vive a 5 minutos en Creekside y duerme en su propia cama después de un duro día de trabajo. Esto está muy lejos de los viajes por el mundo que normalmente se exigen a los proyectos de Gravity Logic. Ryan maneja hábilmente una excavadora 17 para crear magia con bermas. Este sendero azul será paralelo al sendero BC como un descenso alternativo de DH a Creekside. 
Después del trabajo de máquina experto de Ryan, los toques finales se agregan a mano. Aquí está la misma berma de arriba que se muestra en septiembre de 2017.
¿Has recorrido un sendero Gravity Logic? CUAL es tu favoritO?