Toyota no se hace a sí mismo ningún favor con los ciclistas de montaña en este momento, esta web Web Mountain Bike News

Foto: Toyota EE. UU.

Este duele un poco. No es ningún secreto que a los ciclistas de montaña les encantan los 4runners y los Toyota 4×4 en general. No estoy seguro de qué tiene la conexión, pero hay algo en los camiones sobredimensionados, confiables y gruesos que resuenan con los ciclistas de montaña. Tengo una 4runner y puedo decir fácilmente que es más probable que mis amigos ciclistas de montaña tengan una camioneta Toyota que cualquier otro vehículo, seguido de cerca por Subaru.

Desafortunadamente, la eminencia a prueba de balas de Toyota no se extiende a su marketing, al menos no con sus últimos intentos en Instagram. No sé quién más se ha dado cuenta, pero últimamente las marcas de automóviles han presentado MUCHOS ciclistas de montaña en sus imágenes. Vea este anuncio reciente de Bronco Sport TV con algunas damas sacando su MTB de la parte trasera, listas para andar, o este anuncio de Ranger con una bicicleta de montaña sutilmente apoyada en la parte trasera, compitiendo de manera transparente por los compradores de Tacoma. Sí, los fabricantes de automóviles y los anunciantes saben cómo tocar el corazón de los aventureros todoterreno.

Luego tienes esta imagen de Toyota, con una buena intención que ha fallado por completo. Oh, ¿dónde podemos empezar? Basado en el suelo beige y el verde pop en el fondo, casi parece que podrían estar estacionados en el comienzo de un sendero en el suroeste de Utah, pero según la autenticidad del ciclista de montaña, podría ser un lote de tierra en Iowa por lo que sabemos . Luego, está el jinete. Vestido con un kit de DH agresivo pero sin marca, mangas largas, pantalones de DH y una cara completa, según las recomendaciones de UCI, aunque sin EPP adicional. Los zapatos también son un buen toque, y se ven casi como los caminantes diarios de mi abuelo.

Sin embargo, los comentaristas de las redes sociales han perseguido la bicicleta de manera más agresiva; una bicicleta de una tienda departamental asesinada con 26 ruedas, un desastre de mangueras en la cabina y reflectores cuidadosamente colocados, como si la bicicleta hubiera ido directamente de la exhibición del estante superior de Wal-Mart a la parte trasera del 4runner sin estantes, al comienzo de un sendero. La bicicleta parece tres tallas más pequeña y la postura de los ciclistas parece terriblemente nerviosa teniendo en cuenta que no hay un descenso a la vista. Para su crédito, parece que la horquilla está montada correctamente.

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Pero, como Jay-Z y muchos raperos han dicho a lo largo del tiempo, los ciclistas reales y de montaña han detectado un intento falso de conectarse con aventureros incondicionales. Lo gracioso, supongo, es que el ciclista de montaña en cuestión y su atuendo no están tan fuera de lugar en comparación con el aspecto de muchos ciclistas primerizos. Mirando hacia atrás en la pandemia, ¿cuántos ciclistas has visto en el sendero que parecían nuevos en el deporte, con una vieja bicicleta 26 que ha estado acumulando polvo en el garaje y un viejo casco de motocross y gafas de snowboard?

Con todo, parece que la corriente principal de Estados Unidos todavía lucha con la imagen del ciclismo de montaña y se inclina hacia la representación de uno de los dos extremos del espectro; el lado de la gravedad o el lado XC, y ambas representaciones suelen ser un toque.

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