En comparación con un neumático de bicicleta de montaña normal, los neumáticos de bicicleta gorda son FAT. Pero incluso entre las llantas gruesas para bicicletas, hay grados de gordura, y las llantas más anchas generalmente alcanzan un máximo de 4.8 pulgadas de ancho. Sin embargo, Vee Tire Co. recientemente decidió ir más allá al crear el neumático para bicicleta gorda más ancho del mundo, el Snow Shoe 2XL, que tiene la friolera de 5,05 pulgadas de ancho.
Cuando leí por primera vez sobre este neumático, tenía todo tipo de preguntas, así que contacté a la gente de Vee Tire Co. para ver qué podía aprender sobre este monstruo.
¿A qué fatbikes se ajusta este neumático?
FatLab Hoggar
Si bien no pude obtener una lista completa de cuadros compatibles, aprendí que hay al menos una bicicleta que en realidad fue diseñada para usar los neumáticos Snow Shoe 2XL: la FatLab Hoggar. La Hoggar es una bicicleta de titanio diseñada alrededor de un buje trasero de 197 mm y, a pesar de que puede despejar llantas de 5,05 pulgadas de ancho, ofrece un factor Q de 200 mm, un poco menos que el factor Q de 210 mm que se ve en otras construcciones de bicicletas gruesas de 5 pulgadas. .
¿Los neumáticos Snow Shoe 2XL se adaptarán a otras fat bikes? Probablemente, aunque no hemos podido confirmar cuáles. Si ha instalado estos neumáticos en su bicicleta gorda, ¡háganoslo saber en los comentarios!
¿Había realmente una necesidad de llantas gruesas para bicicletas de más de 5 pulgadas?
Como le gusta decir a mi hija de 7 años, no NECESITAS una bicicleta de montaña para vivir, solo quieres una. Supongo que eso puede debatirse, pero el ímpetu detrás de este neumático en particular fue ofrecer una zona de contacto aún más amplia y más flotación que los neumáticos para bicicletas gordas existentes en el mercado. Mire esto: ¡Vee Tire Co. afirma que este neumático de 5,05 pulgadas contiene casi un 50 % más de volumen de aire que un neumático de bicicleta gruesa similar de 4,8 pulgadas! Eso es mucha flotación adicional, y también abre la posibilidad de operar con presiones de neumáticos aún más bajas.
Una de las personas de las que escuché en FatLab dijo que el parche de contacto en el Snow Shoe 2XL de 5,05 pulgadas tiene 132 mm de ancho, que es aproximadamente un 12% más ancho que el parche de contacto de 118 mm que encontraron que fue producido por un neumático de 4,8 pulgadas. El doce por ciento puede no parecer mucho, pero en realidad es una gran ganancia considerando que una llanta de 5.05 pulgadas es solo un 5% más ancha que una llanta de 4.8 pulgadas.
Un representante de Vee Tire Co. dice: Durante los últimos 1 o 2 [años] creí que 5.05 era el tamaño perfecto y que se convertiría en el nuevo estándar para las [bicicletas] gordas. Pregunté si la compañía está considerando expandirse aún más y me dijeron que actualmente no tienen planes para hacerlo.
Con 1930 g, los neumáticos Snow Shoe 2XL no son livianos de ninguna manera; sin embargo, tampoco son los más pesados que hemos visto. Estos neumáticos se cotizan actualmente en $ 170, que es un extremo costoso, especialmente para un neumático de bicicleta gorda sin clavos. Como punto de comparación, las llantas Snow Shoe XL (4.8 pulgadas) comienzan en $115. Sin embargo, esta disparidad de precios podría tener que ver con la naturaleza de nicho de estos neumáticos, por lo que es importante recuperar el costo involucrado en la construcción de los moldes.