El soporte de enganche europeo más pesado de Thules, el VeloSpace XT3 es lo suficientemente resistente como para transportar un par de trineos de gravedad pesados, bicicletas eléctricas, bicicletas gruesas o bicicletas eléctricas gruesas con suspensión total. Con 28 países miembros en la UE, y entre 18 y 23 países europeos fuera del bloque (dependiendo de dónde se dibujen las líneas políticas), hay muchas leyes de tráfico diversas que las empresas de estanterías deben cumplir en todo el continente. En la mayoría de esos estados-nación, se requiere una placa de matrícula visible y un conjunto de luces de señalización en pleno funcionamiento. El VeloSpace XT3 tiene todos esos bienes y una serie de otras características útiles para llevar sus bicicletas al camino de manera segura.
Si bien el estante se pliega para permitir el acceso a la puerta trasera, la bola de remolque de mi automóvil es demasiado corta para permitir que la puerta se levante.
El bastidor VeloSpace XT3 requiere un montaje menor y las instrucciones son tan claras como parecen. A menudo encuentro confusos los diagramas de ensamblaje, y logré sacar el estante de la caja y montarlo en mi automóvil en unos diez minutos.
Una vez ensamblado, este portaequipajes se puede montar rápidamente en una bola de remolque. Simplemente gire la palanca de bloqueo principal a la posición vertical, deslice el estante sobre la pelota y empuje firmemente la palanca hacia abajo. Bloquear el bastidor en su lugar requiere 40 nm de presión, así que no tenga miedo de poner su peso en él. Una vez que esté firmemente sujeto a la bola de remolque, puede bloquear el mango con la llave incluida y conectar el sistema de señal.
La palanca de fijación y las tres abrazaderas del marco tienen cerraduras, lo que proporciona una pequeña cantidad de seguridad.
Con el portabicicletas asegurado, es hora de amarrarse algunas bicicletas. No he tenido suerte amontonando tres bicicletas en este portabicicletas, a pesar de su nombre y el número de bandejas para ruedas. Con las bicicletas de trail modernas, solo hay espacio para dos, y lleva un poco de tiempo colocarlas para que no se rayen entre sí.
Este parece ser el mejor Tetris para nuestras formas de marco.
Todos los cuadros encajarán en el portabicicletas de manera diferente, y el sistema que he encontrado más efectivo es colocar primero la bicicleta más pequeña para que el brazo de la segunda abrazadera del cuadro pueda alcanzarla fácilmente. En mi caso, ambas bicicletas pesan aproximadamente 15 kg (33 lb), por lo que no es necesario determinar dónde colocar una bicicleta más pesada. Cuando no hay un marco en la abrazadera, se puede abrir y quitar de la barra estabilizadora para que pueda colocarlo en el lugar óptimo para alcanzar su marco. Luego apriete la abrazadera de goma a su marco y sujete las ruedas en su lugar con las correas de trinquete que sujetan ambas ruedas. Finalmente, bloquee el mango de la abrazadera con la llave y salga a la carretera.
La barra de sujeción más larga despeja el cuadro corto y la barra de sujeción de tamaño mediano se puede quitar y almacenar para transportar bicicletas de carretera más estrechas.
El portabicicletas está etiquetado como VeloSpace XT3 porque ofrece espacio para 3 bicicletas o incluso 4 con una extensión del mercado de accesorios, pero depende del tipo de bicicletas que traiga. Puede colocar tres bicicletas de carretera en el portabicicletas tal como viene, y posiblemente montar tres bicicletas de montaña con la cuarta extensión del brazo de la bicicleta, pero solo dos bicicletas de montaña modernas caben en las bandejas de tres ruedas sin tocarse entre sí. Cuando llevo a otro compañero de viaje o una bicicleta de prueba adicional al sendero, tengo que ponerla en el automóvil, lo que no es ideal con el barro de invierno. Si bien mi automóvil no es un espacio seguro para los que tienen fobia a la suciedad, no compré un estante para luego tirar mi bicicleta embarrada adentro.
Las correas de trinquete aseguran las bicicletas firmemente, casi sin dejar movimiento en ninguna dirección.
Tal vez podría poner una tercera bicicleta si quitara todos los pedales y girara al menos un juego de manubrios hacia los lados.
| Precio | 913.95 ( comparar precios online ) |
| Capacidad de bicicletas | 2 4 |
| Capacidad de carga | 60kg |
| Peso del estante | 20,6 kg |
| Dimensiones | 135x73x79cm |
| Conector de alimentación | 13 pines |
| Cerraduras | Cerraduras de abrazadera de marco y enganche integradas |
| Colores | plateado o negro |
En conclusión
El VeloSpace XT3 es fácil de montar y usar y, a diferencia de muchos otros portabicicletas, no se tambalea ni se balancea en ninguna dirección mientras conduce. Mantiene sus bicicletas en sintonía segura con su vehículo mientras mantiene todas las características de señales vitales que sus llantas oscurecerían de otra manera. Sería genial si realmente llevara tres bicicletas de montaña, pero hace un trabajo sólido con dos.
Una desventaja evidente de este bastidor es el hecho de que requiere sujeción del marco. A nadie le gusta apretar una garra a su bicicleta embarrada, lijar la pintura mientras la colocan en un lugar seguro. Cada vez que coloco mi bicicleta en el portabicicletas, tengo que limpiar el tubo donde la sujetará el portabicicletas, lo cual no es una tarea favorita cuando hace frío y quiero ponerme ropa seca. He usado varios bastidores que solo tocan los neumáticos de una bicicleta, lo que es una mejora drástica con respecto a este método. Le pregunté a la gente de Thule por qué sus portaequipajes que no tocan el cuadro no están disponibles en la UE y respondieron: La abrazadera del cuadro es la preferencia actual del mercado de consumo en Europa. Con suerte, eso cambiará pronto.
La palanca accionada con el pie en el medio deja caer la parrilla para acceder a la escotilla trasera.
Nos gustaría agradecer a Thule por enviar el VeloSpace XT3 para su revisión.