Thule tuvo el portabicicletas estilo bandeja Helium Platform 2 en desarrollo durante bastante tiempo. Vimos por primera vez un vistazo a la Interbike final en 2018, y el estante finalmente se abrió al público esta primavera.
La idea sigue a otros bastidores de bandejas como 1UP y el nuevo MTR de Saris. El Helium se adapta a bicicletas de montaña modernas y largas con brazos que solo sujetan los neumáticos sin tocar el cuadro, la horquilla y las ruedas.
El marco Helium está hecho principalmente de aluminio, con piezas de plástico aquí y allá. La construcción mantiene el peso realmente bajo para un portabicicletas de bandeja completa y, en total, pesa poco más de 43 libras. La capacidad de cada bandeja es de 37,5 libras y están separadas 10 pulgadas. El bastidor se adapta a tamaños de ruedas de entre 26 y 29 pulgadas, hasta tres pulgadas de ancho.
El bastidor cabe en receptores de 1,25 y 2 pulgadas, con su propio mecanismo y pasador de enganche de bloqueo, llamado SnugTite Stinger. Thule hace dos variaciones; un estante para una sola bandeja, el Platform 1, por $450, y el Platform 2, por $700 en Backcountry y otros minoristas.
Configuración e instalación de Thule Helium
Totalizando la cantidad de tiempo desde que abrí la caja, arrojé pedazos de cartón por el garaje, atornillé el estante y lo puse en la parte trasera de mi camión, tomó menos de una hora montar el estante. La mayor parte del tiempo se dedica a unir cada bandeja y brazo a la pieza central. Se sujetan con tres pernos hexagonales y el bastidor se siente agradable y resistente después de instalarlos.
No estaba seguro de qué esperar con el SnugTite Stinger, pero he llegado a amarlo. Al deslizar el bastidor en el receptor, el pasador de enganche que parece una cola de escorpión encaja en el orificio para que el enganche lo bloquee en un lugar. Al girar el dial en la parte posterior, una cuña se impulsa y se expande en el receptor para un ajuste sin tambaleos. Después de bloquear el dial, es bueno ir sin un pasador de enganche de bloqueo típico. No he tocado el dial en meses y todavía está apretado.
Thule Helium En la carretera
El Helium 2 se pliega hacia arriba y hacia abajo como cualquier portaequipajes típico. Arriba, para la posición de polizón, nivel para el transporte de bicicletas, y abajo para acceder a la parte trasera del vehículo. Con el peso ligero de Helium, la mayoría de las personas no deberían tener problemas para levantarlo o bajarlo. Si mi manillar tuviera un ancho completo de 800 mm, es posible que haya tenido problemas para acceder a la parte trasera de mi vehículo, pero todavía tenía suficiente espacio entre la puerta trasera y mis barras de 770 mm de ancho para abrirla. Obviamente, hay algunas variables en juego aquí, incluido el tipo de vehículo y bicicleta en uso.
La funcionalidad del Helio es simple sin nada de artificioso. Las bandejas están en el lado más angosto, lo que me gusta porque le da al estante una apariencia más ordenada cuando no está en uso. Debido a que las bandejas son más angostas que el Saris MTR que también uso, tengo que abrir más los brazos en el Helium para que quepa una bicicleta. Empujar los brazos para que se encuentren con los neumáticos produce un satisfactorio clic, clic, clic desde el mecanismo de enganche. Empuje contra el neumático nuevamente, apriete el mango y tire del brazo para abrir y retirar la bicicleta.
El Thule Helium no es el estante más fuerte que existe. El límite de peso es de 37,5 libras por bandeja, que está cerca del territorio de las bicicletas de enduro y de descenso, y en el límite de eMTB o por debajo de este. Transporté una bicicleta eléctrica en este estante, la Turbo Levo SL, que pesaba alrededor de 40 libras. No tuve ningún problema aparte del balanceo, aunque el portabicicletas no está diseñado para una bicicleta tan pesada. Si es necesario transportar bicicletas más pesadas, es una buena idea colocar la bicicleta en la bandeja más interna.
Los brazos están bloqueados con un mecanismo de trinquete que corre por el costado, que es lo único que los refuerza. Si bien crea un bloqueo para la bicicleta que es lo suficientemente rígido, todavía hay un poco de balanceo de la bicicleta hacia adelante y hacia atrás mientras está en la bandeja. Recorrí carreteras BLM con dos bicicletas de montaña en el portabicicletas e hice algunos recorridos todoterreno menores (también en contra de las reglas del manual de Thule) y me sentí absolutamente bien al respecto, pero no lo usaría con dos bicicletas eléctricas que excedan el peso. Para la mayoría de las personas con bicicletas de montaña regulares, no debería ser un problema.
Los candados incorporados en Thule Helium parecen tan prometedores como atar tu bicicleta con una manguera de freno. Están allí para mantener honestas a las personas honestas. Los he usado para ir a una tienda de comestibles o de conveniencia muy rápidamente, pero un buen juego de tijeras de jardín probablemente liberaría la bicicleta en un instante. Más bien, usaría algo como una cadena Abus Brooklyn para asegurar el marco al brazo del estante. También descubrí en mi último viaje (el de las carreteras BLM polvorientas) que las cerraduras pueden atascarse cuando se llenan de tierra y barro. Por lo general, dejo un cable grueso con un candado en U o la cadena Abus mencionada anteriormente en mi vehículo para tales ocasiones.
Pensamientos finales
El Thule Helium Platform 2 no es un portabicicletas de enganche perfecto. Estoy escuchando comentarios de forma preventiva antes de publicar sobre cómo el diseño sigue a uno que ya ha existido por otra marca durante algún tiempo. No es un gran estante si tiene varias bicicletas pesadas de enduro, descenso o eléctricas, y seguro que el plástico en el estante plantea la cuestión de la durabilidad en comparación con otros estantes.
Sin embargo, he estado usando Thule Helium desde el verano, poniéndolo en condiciones del mundo real, incluido clima adverso, caminos en mal estado y con bicicletas que son gruesas, y todavía no he experimentado ningún problema con él. El bloqueo del enganche SnugTite todavía está apretado como un tambor, el Helium no tiene traqueteos ni ruidos, y ninguna de las características ha perdido el ritmo. Por lo tanto, es posible que Thule Helium Platform 2 no sea perfecto, pero aun así lo recomendaría.
- Precio: $799.95
- Disponible en REI y otros minoristas en línea.