Tarqueo de 150 mm en 120 cuadros: Doltcini

Foros Mountain Bike Forum Horquilla 150mm en cuadro 120

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etiquetado: actualización de horquilla , horquillas gigantes , actualización de horquilla mtb

Viendo 7 hilos de respuesta

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• • 1 de marzo de 2018 a las 22:26 #235957
    dom vacarello

    ¿Puedes poner una horquilla de 150 mm en un cuadro de 120?

  • 2 de marzo de 2018 a las 06:46 #235960
    aes5455

    Según mi pequeño entendimiento, puede PERO la forma en que se estresará el marco se cambiará, junto con la geometría, etc.

    Pensé en 10 tal vez 20 mm + o era lo más lejos que deberías empujar un marco.

    ¿De qué material está hecho el marco? ¿Ha considerado cambiar los neumáticos y la presión de aire para ajustar la calidad de conducción?

    Supongo que estás buscando un viaje más suave.

  • 2 de marzo de 2018 a las 06:56 #235961
    lobo mongol

    Por lo general, no se recomienda un aumento de este tipo porque el marco no fue diseñado para tal aumento y puede someterse a esfuerzos y daños. He leido que como mucho se debe aumentar 20mm. Además, es posible que la bicicleta no ande tan bien. Por lo tanto, puede elegir una horquilla de 140 mm para una medida segura y seguir la sabiduría convencional. Si le gusta probar cosas y superar los límites y si el cuadro ya no tiene ningún valor para usted con una horquilla de 120 mm, puede probar la de 150 mm y ver qué sucede. Pero prepárate para que suceda lo peor.

  • 2 de marzo de 2018 a las 07:04 #235963
    mariquitas

    Es posible, nada te impedirá hacerlo. Pero como otros mencionaron anteriormente, el carácter y el manejo de su bicicleta se verán afectados dramáticamente. Tu bicicleta tiene la geometría de una bicicleta de trail, estás tratando de convertirla en una bicicleta de enduro de recorrido bajo, pero no tienes geometría de enduro. Vea la publicación reciente de Aaron Chamberlains sobre cómo se diferencian las bicicletas de enduro y trail. Su cuadro no brindará una sensación de enduro.

    No me preocuparía demasiado el daño del cuadro, especialmente si no estás montando carbono. Seguirá recibiendo tensiones en todas las mismas posiciones, aunque un poco más de tensión angular en el tubo de dirección debido a la HTA/distancia entre ejes extendida.

    ¿Realmente necesitas más de 120 mm de suspensión? Si estás montando enduro, vende tu bicicleta y consigue una bicicleta de enduro. Si no está montando enduro, tal vez podría lograr una sensación más lujosa con una suspensión total, con un manillar de carbono (para la absorción de impactos) o si es un verdadero pollo con una de esas tijas de sillín con amortiguador Suntour.

  • 2 de marzo de 2018 a las 07:42 #235966
    Dr dulces
    

    @domvaccarello: ¿Puedes poner una horquilla de 150 mm en un cuadro de 120?

    ¡DIOS MÍO! ¿¡¿Estas loco?!? ¡¡¡Morirás!!! PUES MUEREN TODOS!!!

    

    En realidad, no importará mucho, a menos que su cuadro sea el de una tienda por departamentos o una bicicleta XC ultraligera, ninguna de las cuales tiene la fuerza necesaria para manejar las fuerzas adicionales creadas por un brazo de palanca más largo. Rutinariamente he forzado en exceso mis bicicletas durante años. Sí, es posible que tengas que deslizarte un poco más hacia adelante en el sillín durante los ascensos, pero la mejora en las capacidades de descenso vale la pena, en mi humilde opinión. Mis últimas dos bicicletas en realidad tenían un recorrido coincidente en la parte delantera y trasera, pero en casi todas las rígidas que he tenido corrí más que el recorrido recomendado de la horquilla. Este será el caso de mi nuevo (para mí) Honzo, porque, fiesta.

  • 2 de marzo de 2018 a las 08:00 #235969
    jgmtb

    hola dom, sí puedes, pero eso quizás sea demasiado. En igualdad de condiciones, hará que su bicicleta sea más floja y elevará el soporte inferior. Entonces, mientras busca un poco más de recorrido en el camino hacia abajo, el BB más alto no ayuda con las curvas. Así que es una compensación. Donde no sea una compensación será la escalada: los ángulos más flojos (especialmente con la horquilla bloqueada, ya que cuando está abierta, el hundimiento lo compensa un poco) y el bb alto hacen que la máquina de escalada sea más pobre. Tú llamas, ¡anímate si te apetece!

  • 2 de marzo de 2018 a las 08:46 #235989
    Alvin Mullen

    Escucha al Doctor!!! Su marco se romperá tiene la misma base en realidad que Debe cambiar su aceite cada 3000 millas Puede haber sido cierto hace muchos años, pero las cosas se construyen mucho mejor de lo que solían ser.

    La mayor parte de la fuerza adicional creada por la longitud adicional se transmitió por la horquilla a través de la suspensión, por lo que gran parte de la fuerza adicional es absorbida por la suspensión adicional.

    Ahora ciertamente su manejo cambiará, y puede que le guste o no lo que hace a la sensación.

  • 2 de marzo de 2018 a las 09:36 #236002
    galleta

    Estoy de acuerdo con los +20 mm por todo lo que quieras subir sin cambiar realmente la geometría. Dicho esto, estuve usando una fatbike especificada para una horquilla de 100 mm, con una horquilla de 150 mm durante unos 3 meses y me sentí bastante bien, no tengo quejas. Desde entonces la he bajado a 120 mm.

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