El Humble Guide RE es un freno que la mayoría de la gente no desea exactamente. Con la tecnología de las bicicletas de montaña mejorando año tras año, el freno de disco hidráulico es algo que tuvimos suerte en un punto en el que tenemos muchas opciones de frenado de buena calidad. Aún así, es una parte que es fácil equivocarse, particularmente cuando los gerentes de producto deciden optar por algo que reducirá algunos costos al especificar una nueva gama de bicicletas.
Entra en la Guía Sram RE. La E significa eléctrica, o algo por el estilo porque fue diseñada específicamente para los rigores del ciclismo de montaña electrónico, mientras que aparentemente también complace a los gerentes de producto más tacaños. Es posible que se hayan desarrollado para bicicletas eléctricas, pero eso no significa que se limiten a ellas. Esta temporada hemos visto varias motos de enduro de gama baja equipadas con la humilde Guide RE.
El nuevo Guide RE utiliza una palanca Guide R en un calibrador Code antiguo.
Entonces, ¿qué ES realmente la Guía RE? Bueno, no es solo una Guía R rebautizada, afortunadamente. Aquellos de ustedes que han estado en el juego por un tiempo pueden reconocer el calibrador como un código antiguo. SRAM esencialmente ha desenterrado las herramientas para la antigua pinza Code, que era muy respetada por derecho propio como un freno cuesta abajo, y la combinó con una palanca Guide R. Esta combinación en realidad produce un freno sorprendentemente bueno, que no se parece en nada ni a una Guía ni a un Código nuevo.
Suena bien hasta ahora, y solo mejora en el camino. A mucha gente le gustan los frenos SRAM por su modulación, y Guide RE los cumple. Gracias a sus pistones de gran diámetro, su potencia se entrega lentamente, en lugar de toda a la vez. Definitivamente son mucho menos llamativos que los Códigos actuales.
Incluso en largos descensos alpinos, la Guide RE ofrece un rendimiento impresionante.
Tiendo a encontrar que muchos frenos funcionan adecuadamente en terrenos más planos y fáciles. Sin embargo, donde muchos frenos fallan es en descensos empinados y sostenidos. Me complace informar que mientras recorría algunos de los senderos más empinados, difíciles y largos que ofrece la Columbia Británica, la Guide RE nunca me defraudó. Siempre tienen mucho poder, nunca se desvanecen y nunca me dejan con ganas de más. Obviamente, no son tan potentes como un Code más nuevo (particularmente uno con Swinglink) o un freno Shimano Saint, pero son lo suficientemente potentes para todos, excepto para los ciclistas más pesados y los cargadores más duros.
Todo esto puede sonar genial, pero obviamente hay advertencias. El Guide RE es un freno de bajo nivel y, como tal, tiene características de bajo nivel. El acabado es barato, pero ¿a quién le importa? No hay ajuste de punto de contacto y la palanca no cuenta con Swinglink como los frenos de nivel superior de SRAM, lo que significa que la sensación de la palanca no es excelente . La pinza no cuenta con puerto de sangrado SRAM Bleeding Edge, por lo que el sangrado es un poco más complicado. Es un poco pesado, una bestia de aspecto sin refinar, pero de nuevo, ¿a quién le importa? Utiliza el antiguo hardware Avid CPS que siempre fue un poco complicado. Las palas de la palanca pivotan sobre un buje en lugar de un cojinete, lo que significa que traquetean un poco mientras se conduce.
Las palas de la palanca giran sobre un buje de plástico, lo que da como resultado una inclinación traqueteante.
Todos los anteriores son fallas relativamente menores y es fácil vivir con ellas. En el lado positivo, los frenos Guide RE al menos tienen un ajuste de alcance sin herramientas. Para mí, mi requisito mínimo para cualquier componente de la bicicleta es que funcione de manera confiable para que rara vez tenga que pensar en ello. Esto es particularmente cierto en el caso de los frenos. Nunca he tenido que pensar en los frenos de mi Guide RE mientras conduzco, y eso para mí es algo raro. Me hace preguntarme por qué me molestaría en gastar mucho más dinero en otra cosa.
El Guide RE usa un calibrador Code más antiguo, completo con hardware CPS.
El Guide RE se vende al por menor a $ 135 USD (compare precios y busque en línea) y es comparable a Shimanos MT520. Por el precio, recomiendo encarecidamente este freno como un freno de gravedad económico, y si se especifica en una bicicleta que está considerando comprar, cómprelo con confianza.
Ventajas:
- Poderoso
- De confianza
- Asequible
Contras:
- Carece de ajustabilidad
- Hardware barato
- No es tan potente como un freno moderno