son mangostos F.S. bicicletas ¿Algún bien para el precio? – Doltcini

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Tagged: frenos , pedales , suspensión

Viendo 17 hilos de respuesta

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• • 19 de septiembre de 2006 a las 15:24 #69751
    Slyp_Dawg

    ok, estoy buscando actualizar mi bicicleta fs honda (v-brakes por todas partes, obtuve una cotización para una instalación de disco de contes, ¡alrededor de $ 300, dependiendo de la bicicleta!) Y veo que Mongoose tiene una bicicleta bonita (la Blackcomb ) con frenos de disco manuales alrededor. además, la suspensión trasera es una configuración estilo candilever. (Lo he visto en algunas bicicletas aquí, el amortiguador está montado verticalmente y conectado al basculante trasero por una pieza de metal en forma de triángulo, perdonando mi descripción cruda) se puede obtener uno de wally world por $ 280. heres a link to it: bicicleta de montaña Mongoose Blackcomb
    ¿parece ser bueno? Una cosa que me preocupa es cuán desprotegido parece estar el choque. Quiero decir, mi estilo de conducción se acerca mucho a raspar la parte inferior de mi bicicleta actual (un pie más o menos alto, una inclinación de 70 grados que llega a un terreno prácticamente plano. Sí, lo suficiente como para clavar los pedales si no tengo cuidado/suerte). tenga en cuenta que esta cosa tendrá un uso significativo en la carretera y fuera de la carretera. Vi algunas bicicletas fs en una tienda de bicicletas local (nuevamente, Contes), pero todas están fuera de mi rango de precios. $ 1000 + es un poco más de lo que puedo justificar gastar en una bicicleta, por lo que las características que tiene Blackcomb por el precio realmente comienzan a impresionarme. siempre que pueda encontrar rotores y amortiguadores compatibles, puedo hacer que tenga una especificación bastante buena. ¿Qué pensáis sobre esto chicos?

  • 19 de septiembre de 2006 a las 18:23 #69752
    guau

    Las bicicletas Mongoose que vende Walmart no valen nada en lo que respecta a la suspensión total. Gaste sus $ 300 en una buena bicicleta rígida de gama baja de su tienda local de bicicletas (Trek, Specialized, Giant, etc.). Conducirás mucho mejor aunque no tengas fs. Si quieres una suspensión completa decente, Jamis fabrica una fs que fue votada como la mejor relación calidad-precio (http://jamisbikes.com/usa/bikes/06_dakar.html) por alrededor de $800. Mongoose también fabrica mejores bicicletas de suspensión total que no son de Walmart, a partir de alrededor de $ 500 ( http://www.mongoose.com/bikes/detail_us brandID=76 ). Compré un 05 Mongoose Teocali Super por $ 1250 que tiene componentes tan buenos como los de gran nombre $ 2-2500K (eBay). Probablemente sea mejor que compre una nueva 05 o anterior, o posiblemente use suspensión total y obtenga una bicicleta mucho mejor que la que podría comprar en Walmart, y mejor que las mencionadas anteriormente

    Vaya a una tienda de bicicletas de buena reputación, monte sus bicicletas y hable con ellos sobre sus opciones.

  • 19 de septiembre de 2006 a las 21:00 #69753
    sandm96

    Sé que si recién está comenzando, es difícil justificar gastar un poco más de dinero en lo que parece ser el mismo tipo, estilo, nombre o apariencia de bicicleta, pero créame, hay una gran diferencia. En una nota al margen, la realidad es que las tiendas de bicicletas (especialmente las pequeñas e independientes en los pueblos pequeños) dependen de walmart, k-mart, costco, sams para vender estas bicicletas porque estas tiendas no tienen empleados calificados (o incluso competentes). para ensamblar las bicicletas, por lo tanto, dentro de las primeras millas de uso, la mayoría de estas bicicletas necesitan ajustes, reparaciones y reensamblajes importantes. Reparación, ajuste y montaje es todo efectivo para Bike Shops porque es dinero a cambio de tiempo/mano de obra (no es barato). A la larga, muchos propietarios de bicicletas de Walmart terminan pagando más por afinaciones, ajustes y actualizaciones de lo que pagaron originalmente por sus bicicletas. Por otro lado, algunas personas compran una bicicleta walmart solo para intentar andar en bicicleta con la idea de que si lo disfrutan (especialmente el ciclismo todoterreno), entonces mejorarán o comprarán una bicicleta mejor si la disfrutan o se quedan con ella. El problema con esto es: debido a la bicicleta pesada de baja calidad que estaba mal ensamblada, con la mentalidad de talla única; esta persona, que es nueva en el deporte, se desquita en el camino, tiene dificultades, cambios incorrectos, suspensión que rebota, dolor de espalda (por mala geometría/ajuste). Y concluye que andar en bicicleta de montaña no es divertido. Luego, su bicicleta Walmart se oxida en el patio trasero y tienen una visión negativa de un hermoso deporte que yo (y muchos, muchos otros) amamos. Entonces, lo que estoy tratando de decir es: olvídense de los frenos de disco y la suspensión total, Schwinn, Mongoose, Next o cualquier sello que le pongan de Taiwán o China. Gaste sus $ 300, $ 400, $ 500 o lo que sea en una bicicleta (incluso una usada) que le quede bien (longitud, altura, estilo) y que esté armada correctamente y respaldada por una tienda de bicicletas que quiere que disfrute el deporte así como quieren clientes leales. No lo gastes en la bicicleta de talla única de otra puta gigante que solo quiere unos centavos de ti y a eso no le importa si mueres montando la bicicleta que te vendieron porque la rueda delantera se sale a la mitad mientras estás bajando. una dulce pista única. Espero no ofenderte a ti ni a nadie, pero no pido disculpas (ni por mi mala ortografía). Obviamente me apasiona este asunto, y no, no soy dueño ni tengo ningún interés en ser dueño de una tienda de bicicletas. (En realidad soy un RN, y estamos lo suficientemente ocupados en la sala de emergencias con otras almas desafortunadas, no necesitamos nuevos que tomaron malas decisiones sobre en qué gastar su dinero). Entonces, por lo que vale, ¡me importa! scott

    pd: echa un vistazo a este sitio: http://www.bikesrnottoys.com

  • 20 de septiembre de 2006 a las 17:23 #69754
    Slyp_Dawg

    bueno, sobre el tema del costo, dado que solo tengo 13 años (de hecho, lo cumplí en agosto) no tengo suficiente asignación para pagar las bicicletas más caras, a menos que las obtenga de eBay (en ese momento no sé qué estado en el que se encuentran, por lo que podría terminar comprando un limón) o de algún lugar como bikesdirect.com. Me gusta la sensación de mi bicicleta actual, por lo que me gustaría quedarme con algo sobre ese tamaño de cuadro general, excepto que preferiría un soporte para botella de agua en el interior del cuadro en lugar de en el exterior. No quiero dañar mi botella de agua si viajo sobre grava y termino pateando un poco del neumático delantero (tampoco quiero patear caca de gato en mi cara. Lo que realmente apesta es cuando te cae en la nariz. Una vez que levantas velocidad, obtienes el olor completo de caca de gato directamente en tu nariz. ¡Qué asco! Aunque supongo que una piedra en la cara es un poco más doloroso que recibir caca de gato en la cara) de todos modos, voy a terminar mi tarea y luego miro a mi alrededor bikesdirect.com

  • 20 de septiembre de 2006 a las 18:48 #69755
    sandm96

    Bueno, Slyp_Dawg, me alegro de que estés expuesto y estés interesado en mtbking a los 13 años. Dejando de lado la caca de gato, mantengo mi consejo; ahorre su dinero, si la bicicleta que tiene está funcionando, continúe montándola, corte un poco de césped, quite un poco de nieve, consiga una ruta de periódicos, hornee algunas galletas, venda un poco de limonada, venda su Game Boy, lo que sea necesario, entonces cuando tiene suficiente, vaya a su tienda de bicicletas local y compre ese dulce paseo (diablos, incluso bikedirect.com sería mejor que walmart, solo tome esa bicicleta en caja cuando UPS la deje en la tienda y deje que le enseñen cómo trabajo en bicicleta). Hagas lo que hagas, sigue montando. Aquí hay un pensamiento, si solo tiene $ 200 o $ 300 y está ansioso por una bicicleta nueva, compre una bicicleta bmx (en una tienda de bicicletas). Probablemente podría obtener una bicicleta bmx bastante buena por $ 300, luego llevarla a su parque local de skate / bmx y divertirse. Buena suerte en su búsqueda y manténgase fuera de la sección de bicicletas en wal mart.

  • 20 de septiembre de 2006 a las 20:08 #69756
    jeff82

    Secundo lo que sandm96 tiene que decir. Ahorre su dinero y obtenga una bicicleta decente. Tengo una Cannondale F2000 más antigua de la que consideraría deshacerme. Hazme saber si estas interesado.

  • 24 de febrero de 2007 a las 18:50 #69757
    Slyp_Dawg

    eh, dejaré de lado la cannondale f2000, ya que no necesito una segunda bicicleta de montaña de mayor calidad. Acabo de comprar una GT I-Drive 5.0 de Performance Bikes. cambia increíblemente suave. presione la palanca de cambios ascendentes y la cadena serpenteará perfectamente hasta la siguiente rueda dentada en el casete de rueda libre. sin daños, sin faltas, sin golpes como los que tenía mi vieja bicicleta de 10 velocidades, con la excepción del doble cambio ocasional (al cambiar de marcha, se salta una rueda dentada, es decir, va de 3 a 5 o de 4 a 6). No sé por qué hace eso, puede ser que estoy presionando demasiado la palanca cuando cambio a través de ciertas marchas). Creo que parte del cambio suave se debe a que las ruedas dentadas en el casete de rueda libre están físicamente más juntas (es decir, hay menos espacio entre la rueda dentada de 1ra y la rueda dentada de 2da) lo que significa que la cadena no tiene que moverse de lado a lado tanto durante el cambio. el amortiguador de aire trasero Fox Float también es muy bueno. Hasta ahora, parece que el precio de la bicicleta es 15 veces mayor que el de mi bicicleta anterior (bicicleta con la insignia de Honda, vendida a través de Toysrus, la compré a mitad de precio por $ 50, saqué el valor de mi dinero antes de que comenzara a estropearse demasiado ( la palanca de cambios se apagó lentamente, se desplazó más hacia la rueda de lo que había una rueda dentada, luego la palanca de cambios se rompió en el extremo del manillar cuando estaba tratando de volver a la 1ra (no pregunte)). seguro que había una razón específica por la que estaba en oferta a mitad de precio, y estoy muy sorprendido de que me haya durado tanto tiempo. Ahora tengo algo que realmente puede manejar el sendero Bell Isle en el río James en el centro de Richmond. No suelo ser así largo aliento sobre un tema, pero estoy un poco emocionado por conseguir la bicicleta

  • 24 de febrero de 2007 a las 23:30 #69758
    sandm96

    Felicidades por la nueva moto. Suena como una buena elección.

  • 25 de febrero de 2007 a las 08:30 #69759
    Slyp_Dawg

    ¡sí, es increíble! Me costó mucho poner mi portaequipajes Schwinn en la tija del sillín (tuve que doblar físicamente el punto de fijación del portaequipajes para colocarlo en la tija del sillín, e incluso así estaba ajustado) pero lo hice hazlo El único problema es que ahora cuesta más subirse a la moto. ah bueno, al menos tengo un lugar para poner lo que quiera

  • 9 de abril de 2007 a las 15:33 #69760
    Bombardero

    ¿Tienes un portaequipajes en un GT 5.0?

    Te sugiero que lo dejes.

    El uso de un portaequipajes con una carga en una bicicleta FS agrega más peso a la bicicleta, lo que hará que responda menos en los senderos. Agregar peso a través de una mochila es un problema menor, ya que está soportando la masa adicional y no la bicicleta. Es una simple cuestión de inercia.

  • 27 de abril de 2007 a las 18:31 #69761
    Slyp_Dawg

    verdadero. pero no soy una persona preocupada por el peso, y hace que sea muy fácil llevar cosas que no podría llevar si no tuviera una mochila conmigo. recuerda, uso esta bicicleta para todo, no solo para ciclismo de montaña. como hoy, mi amigo me dio una vieja bicicleta de carretera Rallye S3000 (?) y la cadena se rompió, así que la puse en el portaequipajes en lugar de en mi bolsillo (una cadena grasienta no es algo que quiera poner en mi bolsillo). Además, el juego de herramientas que tengo (se monta en la parte trasera del asiento) ocupa algo de espacio en el portaequipajes, por lo que realmente no puedo usar todo el portaequipajes. solo envejecerá hasta 20 libras, pero para mí eso es suficiente.

  • 2 de febrero de 2008 a las 05:43 #69762
    Reserverockhopper "Slyp_Dawg" escribió

    eh, dejaré de lado la cannondale f2000, ya que no necesito una segunda bicicleta de montaña de mayor calidad. Acabo de comprar una GT I-Drive 5.0 de Performance Bikes. cambia increíblemente suave. presione la palanca de cambios ascendentes y la cadena serpenteará perfectamente hasta la siguiente rueda dentada en el casete de rueda libre. sin daños, sin faltas, sin golpes como los que tenía mi vieja bicicleta de 10 velocidades, con la excepción del doble cambio ocasional (al cambiar de marcha, se salta una rueda dentada, es decir, va de 3 a 5 o de 4 a 6). No sé por qué hace eso, puede ser que estoy presionando demasiado la palanca cuando cambio a través de ciertas marchas). Creo que parte del cambio suave se debe a que las ruedas dentadas en el casete de rueda libre están físicamente más juntas (es decir, hay menos espacio entre la rueda dentada de 1ra y la rueda dentada de 2da) lo que significa que la cadena no tiene que moverse de lado a lado tanto durante el cambio. el amortiguador de aire trasero Fox Float también es muy bueno. Hasta ahora, parece que el precio de la bicicleta es 15 veces mayor que el de mi bicicleta anterior (bicicleta con la insignia de Honda, vendida a través de Toysrus, la compré a mitad de precio por $ 50, saqué el valor de mi dinero antes de que comenzara a estropearse demasiado ( la palanca de cambios se apagó lentamente, se desplazó más hacia la rueda de lo que había una rueda dentada, luego la palanca de cambios se rompió en el extremo del manillar cuando estaba tratando de volver a la 1ra (no pregunte)). seguro que había una razón específica por la que estaba en oferta a mitad de precio, y estoy muy sorprendido de que me haya durado tanto tiempo. Ahora tengo algo que realmente puede manejar el sendero Bell Isle en el río James en el centro de Richmond. No suelo ser así largo aliento sobre un tema, pero estoy un poco emocionado por conseguir la bicicleta

    También compré un idrive 5 de Performance y me encanta la transmisión Sram X-7. De vez en cuando me hace doble turno, pero un viaje rápido al mecánico y una puesta a punto fácil lo curan. Cuanto más conduces y chocas, más probable es que golpees el desviador trasero, por lo que es común y, en mi opinión, no es un defecto del producto. Todos mis amigos viajan en costosos Trek Fuel o Gary Fisher Hi-Fi Deluxe y experimentan el problema tanto o nada más.

    Mi hijo tiene un Mongoose Otero Super asequible, pero confiable y divertido. Pagué alrededor de $ 700 por él. La suspensión es una Suntour que no es excelente, pero por su peso, cumple su propósito y supera a una cola dura de precio medio. Cambiamos la horquilla delantera Suntour por una Manitou Minute. Tiene buenos frenos de disco Tektro hydrolick que funcionan perfectamente. También uso la Mongoose como bicicleta de respaldo cuando la mía está en el taller y disfruto andar en ella. Es muy rápido, rígido y me ha mantenido en el camino y feliz cuando el idrive ha tenido que ir a la tienda.

    Siempre equilibro precio/valor. Podría gastar más de lo que gasté en el idrive o el Mongoose, pero si la bicicleta funciona, el precio no es el factor y aumenta el valor. Entonces, solo porque una bicicleta tenga un nombre determinado, eso no significa que sea una gran oferta o una mala oferta. Wal-Mart vende bicicletas Mongoose que yo evitaría. Performance vende productos Mongoose de gama alta que son bicicletas MTB reales y pueden competir en el camino. Tanto GT como Mongoose (por cierto, la misma empresa) venden bicicletas de gama alta que pueden ser tan caras como otras marcas de gama alta. El idrive 5 1.0 2007 de gama alta cuesta alrededor de $2700.

    Recorrí alrededor de 1200 millas de senderos en 2007, casi todo en el GT idrive 5. Es más pesado que las bicicletas de mis compañeros de viaje y tengo que trabajar un poco más que ellos, pero nunca me ha frenado y maneja senderos difíciles y bombas cuesta abajo. mejor que algunos de mis amigos, plataformas más ligeras y caras. Yo gasto $1000, ellos gastan $2000. Al final, probablemente tengan "mejores equipos", pero afirmo que es difícil decir que alguien tiene un mejor valor.

  • 29 mayo 2008 a las 12:22 #69763
    af_juicy

    Tome algunos consejos de estos muchachos, ahorre un poco de dinero y obtenga una cola dura de descenso de una tienda de bicicletas hecha para andar fuera de la carretera. Si se ve bien en las Mongoose Bikes de Wal-mart, hay una etiqueta adhesiva en el cuadro que dice NO PARA CONDUCIR TODOTERRENO. ¿Qué tan loco es eso? Esta es una forma de cubrirse si te lastimas. Compré una Mongoose XR-250 hace aproximadamente un año. Rodéalo aproximadamente dos veces en la carretera y tuve que separar la manivela y el soporte inferior. Estas bicicletas están ensambladas muy mal. No había grasa en absoluto. Después de cuatro o cinco viajes más en la carretera, tuve que reemplazar el amortiguador trasero y estoy seguro de que el amortiguador delantero también necesitaría una reconstrucción. Me cansé de todo esto y fui a comprarme una Trek Hard Tail. He iniciado sesión en más de 100 millas de seguimiento serio en los últimos 6 meses y he descubierto que lo único que no me gusta en Trek es la selección de neumáticos. La mangosta está en el cobertizo y no se ha utilizado en los últimos seis meses. Pensé que lo mantendría en caso de que un amigo que no tenía una bicicleta quisiera venir a dar un paseo y luego vería por qué gasté los $ 300 adicionales y obtuve un Trek. Puedes comprar un buen Trek por solo unos pocos dólares más, el 3700 que monta mi amigo que pesa casi 300 libras cuesta solo $ 379, que es solo $ 80 – $ 90 más de lo que te costaría el Wally-World Broke-goose. Compré un 4500 que costaba menos de $ 600

  • 3 de junio de 2008 a las 23:23 #69764
    Bombardier "af_juicy" escribió

    Si se ve bien en las Mongoose Bikes de Wal-mart, hay una etiqueta adhesiva en el cuadro que dice NO PARA CONDUCIR TODOTERRENO. ¿Qué tan loco es eso? Esta es una forma de cubrirse si te lastimas. Compré una Mongoose XR-250 hace aproximadamente un año. Rodéalo aproximadamente dos veces en la carretera y tuve que separar la manivela y el soporte inferior. Estas bicicletas están ensambladas muy mal. No había grasa en absoluto.

    Hay MUCHOS casos reportados de esos Wally-world/Kmart/Target/etc. "bicicletas de montaña" simplemente rompiendo una soldadura de tubo de dirección, tubo de asiento o soporte inferior. ¡simplemente por salirse de un bordillo de 4-5 pulgadas! Pero no se entera de esos casos porque los monstruos corporativos que venden las bicicletas tienen montones de salidas legales para ellos mismos, al igual que los fabricantes. Lo máximo que podrá obtener de una bicicleta que fracasó catastróficamente es un simple reembolso del precio de una bicicleta nueva (¡¡si eso es así!!!).

    Wal-Mart/etc. las bicicletas las arman los almacenistas en la parte trasera de esas tiendas; muy probablemente sin siquiera mirar las instrucciones de ensamblaje, o sin ningún conocimiento de las especificaciones y valores de torque. Demonios, el 99% de ellos probablemente ni siquiera saben cómo usar una llave dinamométrica; no importa saber cómo apretar correctamente los radios o un juego de dirección/pedalera.

    Además, un cuadro de "bicicleta de montaña" Huffy o Murray por sí solo pesará más que el peso de una rígida SantaCruz Blur o Trek completa. Agregue las ruedas de "aleación" más baratas, los desviadores, el "juego de bielas de aleación de una pieza, etc., y tendrá una bicicleta que pesa más que un trineo de carreras de descenso completo.

    Puaj. ahora tengo que parar despotricar

  • 4 de junio de 2008 a las 16:10 #69765
    steve32300

    Tú lo dijiste Bomber, está este tipo con el que trabajo y monta esta bicicleta que le compró a Target, creo que o lo que sea, y el eje trasero se cortó y le pedí que trajera la bicicleta para arreglarla, conozco a un mecánico de bicicletas profesional y arregló la bicicleta y una o dos semanas después, la maldita cosa volvió a romperse. Entonces, el tipo que no quería gastar el dinero en algo que funcionaría al menos a la mitad de manera confiable, creo que esta vez volvió a kmart, y gastó otros $ 90 en uno de esas próximas bicicletas, solo estoy esperando que la cosa comience a vomitar verde y que el manillar comience a girar como la cabeza de esa chica en el exorcista. jajajajajajaja.

  • 5 de junio de 2008 a las 05:23 #69766
    flamdrag8

    Una buena regla empírica para lo mala que es una bicicleta: "si viene con una pata de cabra, ¡no la quieres!"

  • 7 de junio de 2008 a las 01:31 #69767
    Bombardier "steve32300" escribió

    .monta esta bicicleta que le compró a Target, creo o lo que sea, y el eje trasero se cortó

    Precisamente el otro día una de mis vecinas tocó a mi puerta para pedirme que cambiara las llantas de su bicicleta "gratis", para poder salir a andar a ponerse en forma. Dicha bicicleta es una Murray, y tiene que ser la peor bicicleta económica que he encontrado. Tiene ruedas de 26-2/3", punteras que están estampadas de manera desigual y se mantienen en su lugar con tirantes de cadena/asiento engarzados (y cuatro pequeñas soldaduras moco cada una), y lugares donde puedo ver la luz del día a través de las uniones en el tubo del marco.

    Y mi vecina insistía en que arreglara la bicicleta para poder engancharle un remolque para niños y ponerle un asiento para niños detrás de ella también. Cuando le dije que sería increíblemente peligroso hacerlo, decidió comprar uno nuevo en Walmart. Le informé que tampoco sería una buena idea, y ella no parecía entender por qué no sería más seguro comprar una bicicleta nueva en Walmart.

    En mi pequeña sección del vecindario se ha corrido la voz de que soy un hábil mecánico de bicicletas y que arreglaré bicicletas para el trueque (refrescos, comida, cigarrillos, dulces). La semana pasada, trabajé en once bicicletas Walmart/Target/AAFES para que fueran manejables. ¡De esos once, ocho tenían menos de tres meses!
    Uno de ellos; una nueva bicicleta Roadmaster "All-Terrain", fue lo peor. En menos de una semana de andar por calles de superficie hacia/desde la tienda de la esquina; las superficies de apoyo/carreras del tubo de dirección estaban ovaladas, una puntera trasera estaba a punto de caerse, todos los radios de ambas ruedas (parecían tortillas tostadas) apenas estaban enroscados en las cabecillas de los radios, los anillos de seguridad del eje de pedalier ni siquiera estaban colocados con los dedos. apretado (las bielas tenían más de 1" de juego de lado a lado), y el desviador no se instaló correctamente, lo que provocó que la cadena se cayera detrás de la marcha baja. y la jaula del desviador quedó atrapada en la rueda porque faltaba el tornillo de tope .
    Le dije al dueño que su bicicleta era basura, que no había esperanza para ella, y que comprara una bicicleta mejor la próxima vez. Cabizbajo, me dio las gracias y se llevó su POS Roadmaster.
    No más de tres horas después, escuché otro golpe en mi puerta. Era el mismo vecino, y me preguntó si podía volver a poner a punto su bicicleta.
    ¿Eh?
    Hizo rodar su nueva bicicleta (completa con carteles en las ruedas), ¡y era una Mongoose de Walmart! Con orgullo me informó que en lugar de una Roadmaster de $70, pagó más de $150 por la Mongoose porque le dije que comprara una bicicleta mejor. Pensó que, dado que costaba más de $ 100, ¡tenía que ser mejor!
    El tipo acababa de comprar la bicicleta y ya insistía en soltar la cadena. Las palancas de cambios/desviadores solo subían o bajaban una marcha antes de volver automáticamente, los frenos no funcionaban y el asiento y la potencia/manillar se movían libremente.
    Mi vecino ingenuo asumió que todas las bicicletas funcionaban así cuando eran nuevas; que solo necesitaban una puesta a punto y que necesitaban ser "rodados". Le dije que el período de "robo" ya estaba solucionado, ¡ya que definitivamente alguien lo rompió!

  • 21 de junio de 2008 a las 21:01 #69768
    gar29

    Estaba subiendo por el ascensor en Northstar y vi a un tipo que bajaba. Normalmente no ves eso, así que le pregunté si su bicicleta se rompió. Me lanzó una mirada sucia, y un par de sillas más tarde vi su Huffy con el tubo de dirección roto. ¡Entendí por qué estaba cabalgando hacia abajo en ese punto!

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