Sobre una cerveza: ¿Qué tan malo es el ciclismo de montaña para el medio ambiente, realmente? – Doltcini

Jinete: Darren Berrecloth filmando para Donde termina el sendero. Foto: John Wellburn / Red Bull Content Pool

Nota del editor: Over a Beer es una columna regular escrita por Greg Heil. Si bien Greg es el editor en jefe de This Web.com, las opiniones expresadas en esta columna son solo suyas y no representan necesariamente las opiniones de This Web.com.

La crítica común que sacan a relucir los conservacionistas extremos anti-bicicletas de montaña como el Sierra Club es que el ciclismo de montaña es dañino y degradante para el medio ambiente. Sin embargo, la mayoría de los ciclistas de montaña se dan cuenta de que el Sierra Club está lleno de BS y que las bicicletas de montaña no tienen más impacto que las botas de montaña. Algunos distritos del Servicio Forestal de EE. UU. también han reconocido públicamente este hecho.

Sin embargo, en nuestra discusión sobre el impacto, generalmente hay algunas advertencias. El ciclismo de montaña tiene el mismo impacto que el senderismo si los ciclistas de montaña no patinan. Tiene poco impacto si conduce cuando los senderos están secos. Casi no hay impacto, a menos que estés haciendo ciclismo de montaña al estilo Rampage, construyendo grandes botas en las montañas o haciendo freeride si estás actuando como un gamberro, según el argumento, en realidad estás teniendo un impacto negativo grave en el medio ambiente natural.

El otro día, mientras revisaba mi feed de Facebook, buscaba videos geniales de ciclismo de montaña y dejaba de seguir a los detestables detractores políticos, me encontré con este video que un amigo mío volvió a compartir desde una página de autos:

Para ser claro, no tengo ningún problema con que alguien se divierta. Y estoy seguro de que para un evento oficial como este parece ser, tenían un curso cerrado y permiso para estar allí. Pero después de ver el video de arriba, pronunciar la frase que las bicicletas de montaña dañan el medio ambiente te hace parecer total y absolutamente despistado sobre el estado del mundo y obsesionado hasta el punto de engañarte con el problema de las bicicletas de montaña.

En serio, ¿viste cuánta tierra desplazó el paso de este vehículo, las huellas que dejó, la erosión rampante? Incluso comparando la línea más ruidosa de Red Bull, el freeride schralping en el desierto, nada de eso puede compararse con el daño que algunos deportes de motor infligen al medio ambiente.

Quiero decir, mira ese video otra vez. Es una locura.

Desastres Ambientales

Un pájaro cubierto de petróleo del derrame de petróleo del Mar Negro. Foto vía Wikimedia Commons

A pesar de lo dañino que puede ser conducir un buggy por la montaña, la recreación motorizada es una gota en el océano en comparación con la escala de los desastres ambientales de la extracción de recursos.

Tomemos, como solo un ejemplo de estos desastres ambientales, los derrames de petróleo. ¿Has oído hablar del derrame de petróleo de Exxon-Valdez? Sí, ni siquiera llegó a la lista de los 10 mayores derrames de petróleo de la historia.

Deja que eso se hunda por un segundo. Hemos tenido tantos derrames de petróleo a lo largo de los años que hay suficiente para crear una lista de los 10 principales, y uno de los derrames más famosos de la historia ni siquiera está en ella.

En solo los 10 derrames de petróleo más grandes registrados (sin incluir los numerosos derrames más pequeños), se han derramado aproximadamente 1.500 millones de galones de petróleo crudo en el medio ambiente.

Ese es un número difícil de visualizar, así que revise esta lista de cosas que podría hacer con 1 millón de barriles de petróleo a 42 galones por barril, multiplique esos números por 36 veces .

Derrame de petróleo del derrame de petróleo de Montara en el mar de Timor, septiembre de 2009. Foto: Gobierno de EE. UU.

No más advertencias

De aquí en adelante, estoy eliminando las advertencias de mi lenguaje cuando hablo sobre el impacto del ciclismo de montaña en el medio ambiente. Estoy eliminando los calificadores. Ni siquiera estoy tirando el 1% de ciclistas de montaña impactantes debajo del autobús. Porque si comparas el ciclismo de montaña con muchas otras formas de recreación como los deportes de motor fuera de la carretera, sin mencionar el impacto masivo de los desastres ambientales como los derrames de petróleo, el impacto de las bicicletas de montaña es lo más cercano a cero que puedes obtener.

Nuestra lucha por el acceso a senderos para bicicletas de montaña no tiene nada que ver con el impacto ambiental. Tiene todo que ver con el dinero y el poder, la codicia y el egoísmo.

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