¿Se puede guardar un 26er?

Foros Foro de Mountain Bike ¿Se puede salvar una 26er?

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• • 14 de enero de 2020 a las 09:05 #303405
    philm26

    Hola todos,

    Tengo un viejo Specialized XC Pro de 2005. Tiene los amortiguadores Fox Triad Float y Mnitou Splice elite de 100 mm.

    Me cambié a la carretera poco después de conseguirlo, por lo que no se ha usado mucho y el tren de transmisión todavía está en buenas condiciones de uso (coloque una cadena nueva). La suspensión, por otro lado, deja mucho que desear, así que encontré un sello. kit para la parte trasera, el amortiguador se ve en buenas condiciones, pero tiene fugas de aire, por lo que necesitaba repararlo, la parte delantera necesita una revisión completa o un reemplazo, pero estoy luchando para encontrar sellos para ellos.

    ¿Vale la pena gastar dinero o reducir mis pérdidas e ir por algo nuevo?

    Mi hijo está empezando a hacer los senderos y las pistas de BMX, así que necesito algo, ya que estoy volviendo a tener el error de las cosas fuera de la carretera, pero el XC no está a la altura en su estado actual.

    Gracias por cualquier consejo.

    phil

  • 14 de enero de 2020 a las 10:45 #303430
    rmap01 partidario

    ¿Se puede salvar? Es como todo lo demás con $$ cualquier cosa se puede arreglar. La pregunta es si vale la pena para ti. Es posible que desee llevarlo a su LBS solo para ver cuánto costaría hacer que la suspensión funcione. Si solo se tratara de reemplazar los sellos, entonces podría valer la pena hacerlo incluso si solo se usara como una bicicleta de respaldo o incluso si su hijo pudiera usarla. Sin embargo, no gastaría mucho dinero en prepararla para el camino, ya que la bicicleta ahora tiene 15 años y las MTB de hoy están a años luz de donde estaban entonces.

  • 14 de enero de 2020 a las 13:08 #303465
    empollón de la bicicleta

    Estoy de acuerdo con rmap01. Las bicicletas de montaña modernas 2020 han dado un salto cuántico con respecto a lo que eran hace 15 años. Ve a tu tienda de bicicletas local y prueba una Trek Fuel EX 2020, Specialized Stumpjumper, Ibis Ripmo o Ibis Ripley que vienen con llantas 292.5-2.6, geometría progresiva moderna y transmisiones 112. ¡No querrás volver a montar en tu antigua 26er!

    Empuje el sillín hacia adelante y coloque una potencia corta en su viejo Pro para que se ajuste a su hijo. Mis hijos usan nuestras bicicletas viejas haciendo esto. Y no estoy desperdiciando dinero en una bicicleta nueva que crecerá rápidamente. Mi hijo menor actualmente monta la vieja Santa Cruz Superlight 26 de 2003 de mi esposa. Cuando crezca lo suficiente, lo cambiaré a mi vieja Specialized Epic 29 de 2009. Las bicicletas viejas tienen potencias tan largas que hacer que se ajusten a una persona más pequeña es bastante fácil. .

  • 14 de enero de 2020 a las 14:58 #303472
    abegold

    Pensé que mi 04 Turner Burner era digna de pasión por la bicicleta, pero cuando compré la 17 Turner Flux con ruedas de 27,5 y geometría progresiva, la vieja Burner se convirtió en mi bicicleta de carretera. Las ruedas más grandes son simplemente más rápidas y pasan sobre rocas y raíces mucho más fácilmente que a 66 estoy descendiendo más rápido que nunca. ¡Es hora de una bicicleta nueva o al menos moderna!

  • 14 enero 2020 a las 22:12 #303507
    sam james

    Vemos mucho de este tipo de cosas en el taller en el que trabajo. Si bien es genial mantener las bicicletas más viejas en funcionamiento, todo se reduce a dos cosas:

    1. ¿Puedes conseguir las piezas? Me sorprendería si pudieras encontrar los sellos del tenedor en cualquier lugar. Además, conseguir cualquier cosa por 26 bicicletas es cada vez más difícil en estos días, a menos que vayas usado. Como tienda que compra productos nuevos a proveedores, nuestras opciones son bastante limitadas.

    2. ¿Cuánto estás dispuesto a gastar? La mano de obra es a menudo un coste prohibitivo, y con piezas caras y difíciles de encontrar + mano de obra, el coste de volver a poner en servicio una bicicleta antigua a menudo no vale la pena, especialmente teniendo en cuenta lo mejores que son las bicicletas de montaña modernas.

    Entonces, ¿vas a hacer el trabajo o es tu LBS? ¿Vale la pena para usted? Honestamente, la nueva ruta en bicicleta podría ser tu mejor opción.

  • 14 enero 2020 a las 22:54 #303508
    dlawson

    Definitivamente vale la pena guardar muchas bicicletas de trail 26, con 5 a 6 de recorrido.

    Le puse ruedas de 27,5 a un Ibis Mojo SL-R de 26 y me encanta. El verano pasado en Santa Cruz, pasé un día en mi Mojo y el siguiente demostrando el nuevo Ripley. La Ripley es asombrosa, pero dejé Santa Cruz perfectamente contento con mi bicicleta actual.
    Antes del Mojo, monté un Pivot Mach 5 con una rueda delantera de 27.5. Tenía menos de $ 750 en esa bicicleta y fue casi tan divertido como el Mojo a $ 1750. Ambas bicicletas tienen más de 5 de recorrido y realmente se benefician de 27,5 ruedas.

    Dicho esto, no creo que disfrutaría de una bicicleta de cross country de 26 (4 de recorrido) incluso con ruedas de 27,5. El tamaño de la rueda hace tanta diferencia que preferiría montar una rígida de 29.

  • 14 enero 2020 a las 22:59 #303509
    dlawson

    … o preferiría gastar $ 600 en una vieja bicicleta rígida Gary Fisher de 29 que gastar mi dinero en restaurar una bicicleta de cross country de suspensión completa de 26.

  • 15 de enero de 2020 a las 05:17 #303520
    philm26

    Gracias a todos,

    Me inclinaba por una bicicleta nueva. ¿Quién no quiere una bicicleta nueva?

    Iba a hacer el trabajo yo mismo, he estado construyendo bicicletas durante años, por lo que la mano de obra no es un problema masivo. Estoy luchando con los sellos de abastecimiento para el frente. Un proveedor tiene algunos sellos, pero no encajan al 100% y, como se mencionó, obtener nuevos amortiguadores 26 está demostrando ser una lucha para encontrar algo que valga la pena comprar. Especialmente porque también tiene un juego de dirección recto de 1 1/8 donde la mayoría son cónicos.

    Mejor hacer un viaje a la LBS

    Gracias de nuevo.

  • 16 enero 2020 a las 21:43 #303631
    rajflyboy

    Por alguna razón, siento que los neumáticos de 26 pulgadas volverán a surgir en el futuro.

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