Si desea agregar algo de brillo a su bicicleta de montaña, ¿a dónde acudir? Es muy probable que Spank Industries esté en su lista corta de marcas centradas en el brillo gracias al anodizado brillante que ofrecen en una variedad de componentes.
Mientras buscaba un nuevo juego de aros para mi bicicleta personal durante algún tiempo, las ruedas Spanks Oozy Trail 345 me hicieron pasar de un interés casual a un deseo instantáneo de inmediato. No solo prometen alta calidad, diseño moderno y tecnología interesante, sino que también están disponibles en un azul anodizado brillante, la combinación perfecta para el marco azul y blanco de mi GT Force.
Bling es genial, pero la calidad debe ser más que superficial. Así es como les fue a estas ruedas en el transcurso de mi prueba.
Especificaciones
El juego de ruedas Spank Oozy Trail 345 ofrece llantas anchas, perfectas para la conducción moderna de trail y enduro. Las llantas miden 30 mm de ancho internamente y 34,5 mm de ancho externamente, de ahí el nombre 345. Las ruedas Oozy Trail 345 están disponibles en versiones de 27,5 o 29. Probé el modelo 27.5 en mi bicicleta de enduro GT Force.
Las ruedas cuentan con 32 radios rectos de triple conificado entrelazados en 3 cruces con cabecillas de aleación. Las ruedas están fabricadas a mano y rectificadas para proporcionar la máxima fiabilidad.
Probé un juego de ruedas con bujes Spank Oozy Trail de 15×100 mm en la parte delantera y 12×142 mm en la parte trasera. Este conjunto de cubos también se puede convertir a una amplia gama de opciones de espaciado y eje, gracias a los adaptadores disponibles. Los cubos cuentan con un enganche de 30T y [un] sistema probado y verdadero de 3 trinquetes [para] ofrecer una buena combinación de recogida rápida y durabilidad confiable, según Spank. Esto equivale a la conexión del buje cada 12. Los discos se montan en una configuración estándar de 6 pernos y las ruedas vienen con un buje libre Shimano instalado (aunque hay disponible un controlador XD). Si tienes un cuadro moderno con espacio Boost, este mismo juego de ruedas también está disponible en ese ancho.
Las llantas cuentan con la última tecnología de Spanks. Para mantener los neumáticos sin cámara en su lugar y reducir los eructos, BeadBite ofrece 6 filas de pequeñas crestas que se extienden a lo largo de las caras verticales y horizontales de los asientos del talón. Básicamente, las crestas ayudan a mantener el neumático en la llanta, incluso a bajas presiones de aire. El talón también incluye lo que Spank llama un diseño BeadNip, que es básicamente un segundo gancho de talón más pequeño debajo del talón principal del neumático para brindar aún más seguridad al neumático. Por lo tanto, las ruedas tienen esencialmente dos ganchos de talón, que según Spank ayudan a eliminar pinchazos, retener la presión del aire y más. Irónicamente, esto parece el enfoque opuesto al diseño sin gancho que muchas otras marcas han adoptado recientemente.
Finalmente, hay una forma de onda en la parte inferior del interior de la llanta, que, según Spank, aumenta la resistencia y la rigidez al tiempo que reduce el peso.
El juego de ruedas completo de 27,5 pesa unos 2000 g, y el juego de ruedas de 29 pesa unos 2070 g. Solo la llanta pesa alrededor de 520 g para 27.5 y aproximadamente 540 g para 29.
MSRP: $ 649 / juego de ruedas.
en el camino
Foto: Alexander Bowers
Gracias a las llantas precintadas y las válvulas Presta preinstaladas, la instalación sin cámara fue rápida e indolora. Si bien algunas llantas que probé encajaban un poco apretadas en la llanta, siempre pude hacer que las llantas se asentaran rápida y fácilmente con mi bomba de piso Topeak JoeBlow Booster, lo que significa que estaba fuera de la puerta y montando en poco tiempo.
El ancho interno de la llanta de 30 mm se combinó bien con mi neumático 2.5 WT Maxxis Minion DHF en la parte delantera, proporcionando un perfil redondo agradable con mucho volumen. La sensación del sendero fue inmediatamente natural y predecible, con una excelente combinación de tracción, mordida de los tacos y volumen del neumático.
Durante la mayor parte de mi prueba, las ruedas Oozy Trail 345 funcionaron a la perfección. Avanzaron con confianza a través de formidables jardines de rocas a altas velocidades, con una desviación mínima. Las ruedas se mantuvieron bien tensadas y firmes durante toda la prueba, y eran tan resistentes que noté que los cojinetes de mi bicicleta necesitaban una revisión: las ruedas ya no son el factor limitante en la rigidez lateral.
Mientras volaba a través de un jardín de rocas de alta velocidad, logré pinchar mi neumático trasero, el Michelin Wild AMon, con un golpe fuerte y de borde cuadrado, a pesar de tener una presión de 27-28 psi. Si lee mi reseña del Wild AM, encontrará que no era un gran admirador de este neumático. Además, con 2,35 de ancho, apenas funcionó en este borde, cuadrando un toque más de lo deseado. Esencialmente, atribuyo la mayor parte de la culpa al pinchazo en el neumático y no a la llanta.
Independientemente de dónde se asigne la culpa, el impacto abolló severamente el borde. Estaba un poco preocupado de que hubiera destruido la llanta de mi nuevo juego de ruedas, ya que realmente disfrutaba de la calidad de conducción de las ruedas Oozy y no quería volver a usar mis ruedas viejas. Después de entubar el neumático y volver a casa cojeando, llevé un juego de alicates al borde y pude doblarlo con cuidado en parte. Asenté con éxito un neumático sin cámara y he estado manejando la rueda de esa manera desde entonces.
Justo después de mi pellizco plano. Tenga en cuenta la hebilla en la pared de la llanta.
Hablé con Spank en Interbike y dijeron que diseñaron las paredes de la llanta para doblarse intencionalmente en lugar de agrietarse para evitar fallas catastróficas. Así es exactamente como se desarrolló la experiencia después de mi pellizco. He estado montando una llanta ligeramente abollada durante meses sin problemas. La abolladura no introdujo un bamboleo en la llanta, y no ha habido aflojamiento de los radios ni problemas con la rueda que se sale de la realidad. La pared lateral se abolló, la doblé hacia atrás, puse una llanta nueva y ha estado dorada desde entonces.
Si bien abollar una llanta nunca es divertido, el Oozy recibió un duro golpe, casi cualquier llanta se habría abollado. Lo que es más revelador acerca de la durabilidad a largo plazo de Oozys no es que la llanta esté abollada, sino que la rueda sigue rodando sin problemas meses después, a pesar de este problema. Estoy contento de darle el visto bueno al Oozy en el departamento de durabilidad.
Foto: Scott Cotter
Compromiso del centro
Justo antes de comenzar a probar las ruedas Oozy, pasé algunos meses montando bujes Industry Nine. Pasar de 3 de compromiso a 12 fue un golpe desagradable para el sistema. Sin embargo, con un MSRP de $ 649 para todo este juego de ruedas, estamos hablando de un juego completo de ruedas, cubos, llantas, radios, los nueve completos que se venden al por menor por solo $ 74 más de lo que cuestan los cubos Industry Nines por sí solos. En última instancia, esta es una actualización de rueda económica que probablemente proporcionará una mejora importante con respecto a un juego de ruedas estándar. Finalmente, Spank vende las llantas Oozy Trail 345 solas ($ 90 / llanta), lo que permite mezclar y combinar una construcción personalizada.
Línea de meta
Foto: Marcel Slootheer
Las ruedas Oozy Trail 345 de color azul brillante realzaron con éxito el aspecto de mi bicicleta personal, pero también aumentaron considerablemente el rendimiento. Finalmente, cambiar mi propia plataforma a un juego de ruedas de enduro de ancho moderno provocó un suspiro de alivio,
Sorprendentemente, he experimentado problemas de durabilidad con muchos juegos de ruedas de enduro modernas en otras bicicletas de prueba, por lo que, a pesar de pinchazos y abolladuras en la llanta de la Oozy, estoy bastante satisfecho con estas ruedas en general. A pesar de recibir un gran golpe, la rueda trasera sigue rodando en línea recta y promete un gran rendimiento en los años venideros.
Finalmente, por poco menos de $650, esta es una actualización de ruedas de alta calidad que no lo obligará a hipotecar su casa.
Gracias a Spank por proporcionar las ruedas Oozy Trail 345 para su revisión.