Vassago es una empresa con sede en Arizona que se especializa en cuadros rígidos 29er. He tenido su cuadro Jabberwocky de una sola velocidad desde hace un tiempo, que es uno de los dos modelos taiwaneses menos costosos. Es un gran marco; Se lo recomiendo a cualquiera que esté interesado en una SS 29 de acero asequible.
También tienen una línea de marcos de gama alta en lo que llaman la serie Black Label. Todos los marcos Black Label están fabricados en los EE. UU. con materiales de primera calidad. Esta primavera, tuve la suerte de montar y revisar uno de esos, el OptimusTi de titanio. Una vez que el OptimusTi fue devuelto a Vassago, me enviaron otro cuadro Black Label para revisar, esta vez el cuadro de acero VerHauen XC más asequible. Siga leyendo para descubrir cómo se compara con sus otras ofertas.
tecnología
El VerHauen está soldado en los EE. UU. a partir de tubos de acero True Temper OX Platinum fabricados en los EE. UU. Cada tamaño de marco tiene un tubo de tamaño específico, lo que significa que el diámetro y el grosor de la pared se ajustan para cada tamaño de marco. Algunas bicicletas usan los mismos tubos en todo el rango de tamaño, lo que puede resultar en tamaños pequeños demasiado construidos o tamaños grandes no lo suficientemente rígidos.
¡Listo para el rock!
El VerHauen es muy similar al OptimusTi. Ambos usan una geometría FastCat idéntica diseñada alrededor de una horquilla de 100 mm, tienen tubos de dirección de 44 mm que permiten el uso de cualquier horquilla que desees y tienen punteras deslizantes de Paragon Machineworks para que puedas usarlas con engranajes o de una sola velocidad. Las punteras están disponibles en varios estilos de eje y soportes de freno diferentes. El VerHauen también tiene un inserto de tubo de sillín de acero inoxidable, lo que debería reducir la posibilidad de que la tija del sillín se corroa en el marco.
Aquí puede ver la decoloración del acero a través del acabado de pintura en polvo verde caramelo. Si observa muy de cerca entre el tubo superior y los tirantes del asiento, puede ver la soldadura del inserto del tubo del asiento de acero inoxidable.
Mi cuadro, de tamaño mediano, pesaba 4,98 lb (2258 g) con los controles deslizantes y el hardware en su lugar, así como la abrazadera de la tija del sillín y las copas de los auriculares. Como referencia, mi Jabberwocky pesa alrededor de 5,5 libras y el OptimusTi pesaba 4,34 libras. Mientras que el OptimusTi se vende al por menor por alrededor de $ 2,000 por el marco, el VerHauen cuesta aproximadamente la mitad de ese costo a $ 1,050.
Puse algunas construcciones diferentes en VerHauen, mezclando dos horquillas diferentes y dos juegos de ruedas. La combinación más liviana fue de solo 22.16 libras con la horquilla Whiskey No.7 y algunas ruedas personalizadas construidas con las llantas NOX Composites que también estoy revisando. Eso es con una cabina totalmente metálica, totalmente Thomson, e incluye pedales y un par de portabidones de acero. Cambiar la barra de titanio y la tija de sillín de aleación por piezas de carbono haría que la bicicleta bajara fácilmente a menos de 22 libras.
Las punteras deslizantes Paragon funcionan muy bien. No es la opción más bonita de SS, pero podría decirse que es una de las de mejor rendimiento.
El acabado es único, y bastante bueno en mi opinión. Hay varios colores disponibles, y todos son una capa de polvo de caramelo translúcido. Como son translúcidos, puede ver el acero debajo, incluida toda la decoloración de la soldadura fuerte y la soldadura. Desde la distancia, el marco se ve un poco sucio, pero de cerca puedes volverte loco con el trabajo del metal. Me gusta.
En el pasado, tenía algunas barras de BMX que tenían una capa transparente, pero sin pintura ni imprimación, y se oxidaron porque la capa transparente es algo porosa. Tampoco pasó mucho tiempo para que apareciera ese óxido. Sin embargo, eso no parece ser un problema con el VerHauen: lo tuve durante algunos meses durante el verano más húmedo que Augusta ha visto en varias décadas, y no hay una mancha de óxido en ninguna parte.
Manejo
Cuando monté la OptimusTi, que tiene la misma geometría orientada a XC durante todo el día que la VerHauen, usé mi propia horquilla rígida con suspensión corregida para una horquilla de 80 mm de recorrido. Me enviaron la VerHauen con una horquilla rígida de carbono Whiskey No.7, con suspensión corregida para una horquilla de 100 mm como la que tiene la bicicleta. Prefiero el manejo con la horquilla más larga. La horquilla más corta fue más rápida en la dirección y se sintió muy bien al atacar el sendero al 100% de esfuerzo, pero la geometría es mejor para andar en general con la horquilla más larga. Todavía se apresura en las curvas con facilidad, pero no está tan nervioso y es más indulgente con los errores, especialmente a alta velocidad.
Una característica que siempre me gustó de mi Jabberwocky fue la estabilidad a alta velocidad, y esa misma estabilidad está presente en la VerHauen con la horquilla correcta. La geometría larga y baja de Vassago te hace sentir como si estuvieras en la bicicleta, no en la bicicleta, y para mí simplemente funciona. Si desea consultar los números reales, puede encontrarlos en el sitio de Vassago aquí.
Tubos de acero delgados.
Calidad de conducción
Cualquiera que haya montado en un cuadro de acero decente sabe lo bien que se conduce. Sin embargo, lo que no esperaba era que me gustara más el viaje del VerHauen que el del OptimusTi. Con mi peso, en realidad es una bicicleta más suave y cómoda. Sin embargo, no es tan rígido: pude sentir que el soporte inferior se movía más bajo esfuerzos de pedaleo realmente fuertes que en el OptimusTi. Aún así, no se flexiona lo suficiente como para sentirse vago o inquietante en las esquinas. Solo podía sentirlo cuando realmente subía los pedales por una pendiente pronunciada. Los ciclistas más grandes, más pesados y más fuertes probablemente apreciarán la rigidez adicional del OptimusTi, pero para mí el VerHauen fue genial.
Veredicto
Cualquiera que busque un cuadro de acero de 29 pulgadas debería tener la VerHauen en su lista de favoritos. Las punteras deslizantes y el tubo de dirección de 44 mm te ofrecen un montón de opciones para montarlo como quieras. La conducción es suave, el peso es bueno y el manejo es una excelente combinación de estabilidad a alta velocidad y confianza en las curvas rápidas.
La bicicleta se fabrica en los EE. UU., con materiales fabricados en los EE. UU., y sigue siendo competitiva en precio con bicicletas similares, por ejemplo, con un MSRP de $ 1,050, ¡solo $ 50 más que la Niner Sir9, que se fabrica en el extranjero! La VerHauen es más versátil con las punteras deslizantes y tampoco utiliza un eje de pedalier excéntrico. Esa es una elección fácil en mi libro.
Salir a dar un paseo. Tenga en cuenta que ambas botellas de tamaño completo encajan con facilidad.
Próximamente, en breve, pronto
Vassago está trabajando en algunos marcos nuevos, y más adelante este año o principios del próximo habrá una revisión de uno o dos de ellos aquí en el blog de This Web. Ambas bicicletas nuevas se alejan de la naturaleza XC de OptimusTi y VerHauen, y una en particular es diferente a cualquier otra que hayamos revisado. ¡Manténganse al tanto!
Me gustaría agradecer a Vassago por proporcionar el marco para revisar. Para obtener más información, diríjase al sitio web de Vassago.