Thomson lanzó varios modelos nuevos de manillar en 2012, incluida una barra de descenso de aluminio. Si bien las nuevas barras de carbono de Thomson están causando sensación, actualmente no están produciendo ninguna barra de carbono DH. Cuando se le preguntó si producirán una barra de carbono en el futuro, Thomson respondió:
Podríamos y podemos, pero la conducción cuesta abajo y las carreras implican la posibilidad de grandes choques bastante frecuentes. Cada vez que chocas contra una barra de carbono, puedes dañarla, pero es posible que no lo sepas. Una barra de aluminio se doblará cuando se la lleve más allá de los límites seguros. Una barra doblada debe retirarse.
Entonces, por ahora, Thomson se apega al aluminio para el mercado de descenso. ¡Pero qué belleza de bar es!
Especificaciones
La barra Thomsons Downhill mide 780 mm de ancho con una superficie de sujeción de 31,8 mm, 12 mm de elevación, 6 grados de inclinación hacia atrás, 4 grados de inclinación hacia arriba y todo eso en un paquete de 295 gramos. Este peso razonable se debe en parte al aluminio 7050 liviano, que también proporciona una resistencia superior y una larga vida útil.
El manillar está diseñado para encajar perfectamente con la potencia Elite X4 o la potencia de montaje directo de Thomson, pero funcionará bien con otras combinaciones de potencia (como puede verificar mi prueba).
En cuanto a la construcción, según Thomson:
La barra se produce mediante doblado CNC avanzado para evitar la necesidad de rectificar a mano. Casi todas las demás barras se doblan manualmente y las curvas se muelen para que parezcan suaves. El doblado CNC asegura un espesor de pared muy consistente y tolerancias estrechas, especialmente en secciones cónicas. Esto mantiene el peso bajo y la fatiga alta.
en el camino
Como tiendo a pedalear y empujar hasta la cima de mis descensos, puse la barra DH en mi bicicleta de trail AM. En general, cada vez que me subo a esta bicicleta, ¡voy a estar recorriendo algunos senderos desagradables!
Esta prueba no fue diferente. Tuve la oportunidad de recorrer algunos senderos retorcidos en el Bosque Nacional Pisgah durante el fin de semana del Día de los Caídos, incluido el sendero Avery Creek y Pilot Cove, entre otros.
La barra Thomson DH funcionó a la perfección durante toda mi prueba. La dirección fue nítida y precisa, y no tuve que preocuparme por ninguna flexión indebida en absoluto.
El barrido y el ascenso fueron cómodos, pero agresivos. Realmente aprecio el leve aumento que presenta la barra Thompson. Siento que esta altura baja le da a la barra una calidad de andar más natural que una barra con una altura más pronunciada y más alta. En consecuencia, la barra no se sentía demasiado relajada, por lo que pude establecer giros sin vacilación en la parte delantera y quitar caídas sin pensarlo dos veces.
Finalmente, el ancho de 780 mm es bastante perfecto para el ancho de mis hombros en esta aplicación de conducción. He montado varias barras de 800 mm antes, y aunque me encantan, me doy cuenta de que para esta aplicación y para mí personalmente, eso podría ser demasiado ancho. Aún así, estoy un poco sorprendido de que el Thomson no venga en una longitud total de 800 mm. Muchos ciclistas de DH de pleno derecho prefieren un manillar lo más ancho posible, y si no quieren un manillar de 800 mm completo, cortar un manillar de metal al tamaño adecuado es una operación bastante sencilla.
Línea de fondo
Si está buscando una barra tan ancha como pueda encontrar, busque en otro lado. Pero si está buscando una barra que tenga la calidad de construcción legendaria de Thomson, un barrido y elevación cómodos pero agresivos y un rendimiento de bombardero, entonces considere la barra de descenso Thomson.
MSRP: $109.95
Muchas gracias a Thomson por proporcionarnos su manillar Downhill para su revisión.