Fotos: Matt Miller
Es seguro decir que Rudy Project ha sido una marca muy avanzada en ciclismo de ruta. El Protera, ahora conocido como Protera+, es más una oferta de montaña de Rudy Project, mientras que su otro casco de MTB, el Airstorm, es un casco claramente aerodinámico para cross-country.
¿Qué hace del Protera+ un casco all-mountain? Bueno, parte de eso es el aspecto. Es más redondeado y se envuelve más alrededor de la parte inferior de un melón jinete. El Protera + ahora también tiene un retenedor de gafas, por lo que los ciclistas pueden practicar enduro completo si así lo desean.
Especificaciones y detalles
- Certificación de seguridad CPSC 12.03
- Visera desmontable y ajustable
- 18 respiraderos
- Red anti-insectos
- Almohadillas intercambiables
- Retenedor de la correa de las gafas
- MSRP: $ 200, disponible en Amazon
Rendimiento del casco
Recibí el Protera+ en junio y he registrado varios viajes en el casco. Por ser una empresa que se enfoca en una variedad de deportes, en lugar de exclusivamente ciclismo de montaña, el Protera+ es un casco atractivo. Me gusta la cobertura, la estética y la colocación de ventilación.
El ajuste es probablemente lo que más me gusta del Protera+. El sistema de retención se envuelve alrededor de la parte inferior de la cabeza, con las correas que se extienden desde abajo y detrás de las orejas. Esto no solo significa comodidad, sino que el casco se ajusta como debe, en lugar de depender de la gravedad para mantenerse en la parte superior de la cabeza. El Protera+ se siente seguro, y eso es importante. También es bueno que Rudy Project haga que las correas sean reemplazables, de modo que si se deterioran por el sudor, los compradores no tienen que tirar el casco.
Foto: Rick Hirsch
El sistema de retención ajustable RSR 9 se siente más suave y fácil de usar que los sistemas de retención de dial Boa que he tenido en otros cascos y no se vuelve pegajoso. También hay muchas ventilaciones grandes que cubren el Protera+, lo que ayuda a evaporar el sudor rápidamente en los paseos calurosos de verano. La red integrada contra insectos no elimina la ventilación, pero realmente no creo que ayude a mantener alejados a todos los insectos tan bien, ya que los agujeros tienen aproximadamente un cuarto de pulgada de ancho.
Cuando Jeff probó la primera versión de Protera el año pasado, tuvo un problema con una pieza de plástico en el sistema de retención. Funciona con el dial para apretar o aflojar el ajuste. La misma pieza en el Protera+ no parece ser más difícil. Con un ligero giro, el mío se rompió fácilmente, lo que hizo que el sistema de retención fuera discutible.
El retenedor de las gafas en la parte de atrás.
El retenedor de gafas agregado funciona bien para mantener las correas donde se supone que deben estar, pero siento que tengo que darme un pequeño espacio antes de agregar las gafas con el casco. En otras palabras, necesitaba más espacio entre las cejas para colocarme las gafas cómodamente con el Protera+. Sin embargo, para ser justos, no creo que muchas medias conchas funcionen tan bien con gafas.
Aunque el Protera+ ofrece algunas características excelentes, como buena ventilación y flujo de aire, comodidad y una buena apariencia, creo que el precio es demasiado para el casco, considerando que no incluye ningún tipo de tecnología de reducción de fuerza de impacto rotacional, que podría decirse que es la pieza más importante de la tecnología de cascos en este día de conciencia sobre conmociones cerebrales y traumatismos craneales. Casi todos los fabricantes de cascos para bicicletas de montaña tienen licencias de MIPS o una tecnología similar, o desarrollan su propia tecnología para ayudar a reducir el traumatismo craneoencefálico por rotación.
Rudy Project dice que la espuma EPS moldeada que usa Protera+ dispersará la energía, pero parece ser solo energía de impacto lineal, ya que no hay forma de reducir la energía rotacional dentro del casco.
Varias marcas ahora están lanzando cascos equipados con MIPS por menos de $ 150 y Leatt acaba de presentar su nuevo casco DBX 1.0 por $ 70 que utiliza su propia tecnología patentada 360 Turbine.
última palabra
Aunque el Protera+ es cómodo y se ve muy bien, sigo pensando que el precio de $200 es demasiado alto para no ofrecer ningún tipo de reducción de la fuerza de rotación. En la industria de los cascos para bicicletas de montaña, es probablemente la mayor preocupación y por una buena razón.
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Gracias a Rudy Project por proporcionar el casco para su revisión.