REVISIÓN: O’Neal’s Fury RL y Warp Full Face Helmets, ambos por debajo de $ 160 – Este Web Mountain Bike News

Practicando endo-pivots en el casco integral Warp al final de un recorrido.

Encuentro una mayor sensación de seguridad al usar un casco diseñado por una empresa que fabrica protección para motocicletas desde 1970.

ONeal ha estado en el negocio por mucho tiempo, transfiriendo su conocimiento de seguridad de las carreras de motos de alta velocidad a su extensa línea de bicicletas.

Después de ver algunas de las siestas de suciedad corpulentas de Greg Minnaars el año pasado, me convencí personalmente de que las tapas ONeal pueden hacer el trabajo.

Furia RL

En cuanto a la seguridad, el Fury RL supera los estándares de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta y cumple con el estándar ASTM US Downhill. Todas esas iniciales se suman a las calificaciones de prueba de choque más altas en el negocio de las bicicletas, y la Fury RL se vende al por menor por un precio asequible de $119 USD.

Un casco listo para la carrera cuesta abajo a ese precio es una oferta impresionante, y el Fury tiene algunas características que valen la pena para endulzar el trato.

Las almohadillas para las mejillas bien ubicadas en el Fury brindan un ajuste perfecto y te permiten quitarlas para aflojar las cosas en las escaladas. Para los corredores de enduro que tienen que mantener el casco puesto durante los duros ascensos de verano de 2 horas, el acolchado extraíble es una necesidad. Para deleite de todos los pedaleadores sudorosos, todo el forro es desmontable y lavable. Tus compañeros de la lanzadera pueden apreciar esta función tanto como tú.

El Fury RL utiliza un sistema de cierre Fidlock para mantener el casco ajustado en la cabeza. El pestillo se desliza con mucha menos dificultad que una correa de casco DH estilo moto tradicional. Se mantiene en su lugar mediante un par de imanes internos y es fácil de usar con guantes.

El casco viene con un soporte de cámara desmontable, perfecto para los días en los que necesitas filmar carreras de práctica o el intento de tus amigos.

La visera se ajusta lo suficientemente alto para que cuando coloco mis gafas debajo, nada obstruya mi vista. Tres pernos mantienen la visera en su lugar y se han mantenido apretados durante las semanas que he tenido el casco.

Con el casco bien ajustado, se sienta un poco más alto en mi cabeza que otros, y el protector de barbilla está a aproximadamente 1,5 cm de mi nariz.

En cuanto al ajuste, sigo una regla que me enseñó un viejo amigo de carreras de DH: los nuevos cascos integrales deben estar lo suficientemente ajustados para que cuando intentes moverlos hacia arriba y hacia abajo o de lado a lado, la piel en tu cabeza se mueve y el casco no se desliza. No deberían ser realmente cómodos al principio, porque el acolchado se comprimirá con el tiempo y el casco eventualmente se aflojará. El uso de este método de ajuste evita que el casco se mueva o salga disparado en caso de impacto.

Tengo un ariete para la cabeza, con una circunferencia de 61 cm, y el Fury RL me pareció bastante ajustado en comparación con otros cascos integrales extragrandes que tengo. Después de varias semanas de uso, sigo teniendo dolores de cabeza si lo uso durante más de 30 minutos seguidos. Para los paseos cerca de mi casa el ajuste apretado no representa un problema porque solo lo uso en las bajadas, pero para las carreras de enduro esto sería insoportable.

La Fury RL es una tapa repleta de funciones a un precio relativamente asequible. Para los ciclistas de gravedad con cúpulas más pequeñas, esta será una excelente protección.

Características

  • Peso real 998g (talla XL)
  • Montaje de la cámara
  • Múltiples ventilaciones y canales para aumentar el flujo de aire
  • Forro interior que absorbe el sudor, extraíble y lavable.
  • Hebilla magnética Fidlock para abrocharlo y soltarlo fácilmente con una sola mano
  • Visera regulable en altura
  • Supera las normas de seguridad CPSC, ASTM y EN1078 para cascos de bicicleta
  • 139,99 / $119,99 USD

Oneal Warp

El campo de visión del Warp es fantástico, gracias a la gran apertura y al alto ajuste de la visera.

El casco integral ONeals Warp tiene el mismo estándar de protección ASTM US Downhill que el Fury RL e incluye muchas de las mismas características. Todas las almohadillas son extraíbles y lavables, la correa de la barbilla se abre con el sistema magnético Fidlock con una sola mano y la visera altamente ajustable permanece en su lugar con tres pernos apretados a mano.

El ONeals Warp también me queda alto y me cubre menos la mandíbula y los lados de la cabeza que otros cascos integrales, a pesar de que está ajustado contra mi cráneo. Esto me lleva a pensar que estos cascos están hechos para ciclistas que llevan menos cráneo que yo.

Está algo fuera de lugar que el Warp pese aproximadamente 80 g más que el Fury RL y carezca de soporte para la cámara, pero cueste más. Tuve que cuadriplicar esos números, pero son correctos. El Warp tiene calcomanías de aprobación de ASTM por todas partes, y ONeal confirmó que el peso, la tensión y el precio se pueden atribuir a su orientación de carrera de DH de alto nivel. Los propietarios de Warp pueden solicitar un soporte de cámara aquí.

El Warp tiene prácticos rebordes en la parte posterior para mantener la correa de las gafas donde la colocas.

La tercera foto muestra el sistema Fidlock con una sola mano que permanece enganchado con un par de imanes.

Características

  • Peso real 1076g (talla XL)
  • Varias salidas de aire grandes para controlar el flujo de aire y la temperatura.
  • Amplio campo de visión y visera alta para mejorar el enfoque
  • El sistema de hebilla magnética Fidlock permite ayunar y soltar con una sola mano
  • Forro interior extraíble y lavable que absorbe el sudor
  • Supera las normas de seguridad CPSC, ASTM y EN1078 para cascos de bicicleta
  • 159,99 / $159,99 USD

Gracias a ONeal por enviar estas tapas para su revisión.

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