Revisión: LEATT DBX 3.0 All -Mountain Helmet – This Web Mountain Bike News

Me encontré por primera vez con el nuevo casco DBX 3.0 de Leatt en Interbike el año pasado, e inmediatamente me atrajo la combinación de colores verde mate y naranja al estilo de las Tortugas Ninja. Leatt ofrece dos versiones del casco DBX 3.0: una es la versión Enduro que cuenta con una mentonera extraíble; la otra es la versión All-Mountain, probada aquí. Aparte de la falta de mentonera en All-Mountain, los cascos son esencialmente los mismos. Leatt me preparó un casco en Sea Otter esta primavera, y he estado montando en él desde entonces.

El DBX 3.0 All-Mountain tiene todas las características que esperamos de un casco moderno digno de un sendero. Esos incluyen:

  • Concha profunda
  • Cobertura trasera extendida
  • Ajuste ajustable
  • muchos respiraderos
  • Protección contra impacto rotacional

Leatt utiliza su propio sistema de impacto rotacional, al que llaman Turbine 360 ​​Technology. Se diferencia sustancialmente de MIPS, que es probablemente el sistema más común utilizado en el mercado hoy en día. Dentro del casco hay 10 pequeños diales azules, también conocidos como turbinas. Las turbinas están hechas de Armourgel, que permanece suave y flexible hasta el impacto y luego se endurece. Leatt usa Armorgel en otros cascos, así como en algunos de sus chalecos antibalas. Leatt afirma que la tecnología Turbine 360 ​​reduce la aceleración de rotación además de absorber energía durante el impacto.

Hebilla magnética Fidlock

Otras características agradables incluyen: el acolchado grueso, cómodo y lavable; un ajuste con dial ajustable; una visera separable; y la hebilla magnética Fidlock. He probado un par de otros cascos con hebillas magnéticas, y si bien puede parecer un truco, aprecio lo fácil que es operar con una sola mano mientras se conduce. Simplemente acerque un extremo al otro y el imán se encargará del resto.

Probé un casco DBX 3.0 All-Mountain grande, que pesaba 416 g (reales). El precio es de $170 para el All-Mountain o $240 para el modelo Enduro, que incluye una mentonera extraíble. Leatt ofrece el DBX en colores azul, naranja, gris y negro, además del verde probado aquí.

Los lectores habituales sabrán que estoy constantemente buscando el casco que se ajuste perfectamente a mi cabeza. El Smith Forefront que probé el año pasado destruyó todos los cascos que probé antes, al menos en términos de comodidad. Sin embargo, la construcción Koroyd única de Forefront lo hizo más cálido que otros cascos y dificultó el montaje de luces o cámaras. Hubo otro competidor prometedor esta primavera, el Sweet Protection Bushwhacker II. El Bushwhacker marcó la casilla de comodidad junto con una construcción más tradicional que ofrecía muchas opciones de montaje. Desafortunadamente, una vez que las temperaturas superaron los 80F, el Bushwhacker se sintió aún más cálido que el Forefront.

Entra el Leatt DBX 3.0. Mi primer viaje con el casco fue un recorrido por los bares durante Sea Otter en la ventosa Monterey. Me impresionó la comodidad y el ajuste, pero estábamos montando cruceros a lo largo de la Bahía de Monterey, sin romper kilómetros de senderos en el calor. No hace falta decir que tenía muchas ganas de probarlo en casa.

De vuelta en casa, el DBX continuó impresionándome. El acolchado grueso y las turbinas proporcionaron un amplio espacio entre mi cabeza y la espuma rígida en el interior del casco. Ajustar el casco para descensos ruidosos fue tan fácil como girar el dial en la parte posterior. La altura de la esfera también se puede ajustar en una de tres posiciones. Lo prefería en la posición más baja, que situaba el dial en la base de mi hueso occipital. Con la correa de la barbilla apretada y el dial atornillado, el DBX 3.0 se sintió sólido como una roca en mi cabeza.

Hablando solo por comodidad, el casco Leatts está allí con Sweet Protection y Smith. Donde los supera a ambos es en la transpirabilidad. Con 18 respiraderos bien ubicados, mi cabeza se mantuvo relativamente fresca, incluso durante los sofocantes viajes de 90. Creo que gran parte del mérito de esto se debe a las dos grandes rejillas de ventilación en la parte superior del DBX, algo de lo que carecía el Bushwhacker.

Leatt tiene un verdadero ganador con el casco DBX 3.0 All-Mountain. Se ve bien, respira bien y se adapta muy bien. Realmente el único defecto que le encuentro al casco es que la visera es un poco larga para mi gusto, pero eso se soluciona fácilmente girándola hacia arriba. Las características que ahora esperamos de un casco de trail de primer nivel están todas incluidas, junto con algunas adiciones inteligentes, como la tecnología Turbine 360 ​​y la hebilla Fidlock. Si aún no lo has adivinado, tengo un nuevo casco favorito.

Gracias a Leatt por proporcionar el casco para su revisión.

Ir arriba