Para ser completamente honesto, no estaba muy familiarizado con las bicicletas KHS hasta que las probé en la demostración al aire libre en Interbike. Parte de mi plan para el evento era montar algunas bicicletas de marcas de las que no había oído hablar o que simplemente no había montado en el pasado, y KHS entró en esa categoría. Cuando me encontré deambulando por la exposición a primera hora del lunes en busca de una bicicleta para montar, KHS fue uno de los primeros puestos a los que llegué.
Resulta que la compañía existe desde los años 70 y ofrece una selección extremadamente diversa de bicicletas, desde bicicletas de montaña de descenso y centradas en la gravedad hasta bicicletas de carretera e híbridas. Incluso se ramifican en tándems, bicicletas plegables y bicicletas para niños. También ofrecen una amplia variedad de puntos de precio en sus bicicletas de montaña, desde alrededor de $ 300 hasta poco más de $ 6,000. El año pasado en Interbike, Jeff probó la SixFifty 7500, una plataforma de enduro de suspensión total de 27.5. Mientras miraba las selecciones para este año, me llamó la atención una rígida de 27.5+, así que la saqué a dar una vuelta.
La SixFifty 680 Plus presenta un cuadro de aleación de doble conificado con patilla de cambio reemplazable que puede acomodar ruedas de 29 pulgadas y 27.5×3 como la mayoría de las bicicletas plus en el mercado actualmente.
La bicicleta viene con una horquilla Manitou Magnum Comp con 120 mm de recorrido, una transmisión SRAM GX1 de 11 velocidades y frenos hidráulicos Shimano BR-M396. También se incluye un cuentagotas KS eTen en la construcción. Los neumáticos Maxxis Chronicle están montados en llantas Sun Mulefut de 50 mm para una configuración lista para usar sin cámara y, por supuesto, todo está espaciado Boost.
Estaba un poco decepcionado desde el principio con el hecho de que el stand de KHS no tenía ningún SPD para prestarme. Me había olvidado de traer mis propios pedales, porque todas las demás demostraciones en las que había estado tenían mucho de sobra. Así que aguanté y monté pedales planos baratos en mis FiveTen Kestrels. Afortunadamente, tienen suficiente suela de goma plana que no fue terrible (en zapatos automáticos más tradicionales, definitivamente lo habría sido). No había montado en llantas planas en años, aparte de en la ciudad, así que acostumbrarme a ellas fue un desafío. Si bien todavía siento que le di a esta bicicleta una prueba justa lo mejor que pude en ese momento, tampoco conduje tan agresivamente como lo habría hecho si hubiera estado enganchado.
Pero a pesar de que hacía 100 grados (y el calor no es exactamente mi amigo) y tenía una combinación inapropiada de calzado/pedal, igual me divertí. La 680+ es una bicicleta rígida orientada a los senderos con un ángulo de tubo de dirección flojo de 67 grados y vainas inferiores cortas de 430 mm, y realmente brilló en los descensos, a pesar de carecer del squish en la parte trasera. La escalada se sintió un poco engorrosa y lenta, especialmente en el pavimento, pero, por supuesto, algo de eso podría atribuirse una vez más a la situación del pedal (las pequeñas cosas sí importan).
Foto: Jeff Barber
El KHS SixFifty 680 Plus es un hardtail decente de 27.5+, especialmente considerando las especificaciones por el dinero. Con un MSRP de $2199, esta es una bicicleta de calidad en el extremo asequible del espectro.