Revisión gigante Trance Advanced 1 Test Ride: Doltcini

foto: Greg Heil

Sobre el papel, la Giant Trance tiene todos los ingredientes necesarios para hacer una bicicleta de trail exitosa: un cuadro de carbono, ruedas de carbono, suspensión de cajón superior y componentes sólidos. Probé el hermano mayor de Trances, el Reign, hace un par de años y, en general, quedé impresionado. Pero, con 160 mm de recorrido y geometría inclinada hacia el descenso, la Reign es más bicicleta de lo que muchos ciclistas quieren o necesitan.

Giant actualizó la Trance para 2017, aumentando el recorrido delantero en 10 mm, alargando el tubo superior y acortando las vainas. Además de los cambios de geometría, Giant también revisó la suspensión trasera, cambiando a un amortiguador trasero con soporte de muñón y empleando un balancín de carbono de una pieza para impulsarlo.

Hay cinco modelos en la gama Trance, dos de aluminio y tres de carbono. El Trance Advanced 1 es el modelo de carbono de nivel medio, con un precio de $ 4,950. Esa es una buena porción de queso cheddar, pero revisar la hoja de especificaciones muestra una buena relación calidad-precio. Obtiene un triángulo delantero de carbono acoplado a una parte trasera de aluminio, ruedas de carbono Giant, suspensión nivelada Fox Factory en ambos extremos, una transmisión Shimano XT 111 y frenos XT. Los componentes restantes de la cabina son de Giant, incluido el cuentagotas Contact SL rematado con el mismo hacha de sillín que experimenté en su XTC rígida el día anterior.

Gigante golpeó el recorrido delantero a 150 mm, pero dejó la parte trasera a 140 mm. Si bien la geometría también experimentó actualizaciones, Giant no se adentró demasiado en el territorio de LLS. Como tal, ninguno de los números se destaca. Tiene un ángulo de tubo de dirección de 67 grados, vainas largas de 435 mm y un alcance de 448 mm en una talla grande. Pesé mi bicicleta de prueba de tamaño grande en 29 lb (13,2 kg), incluidos los pedales.

Para probar el Trance, Greg y yo nos subimos al transbordador que se dirigía al sistema de senderos Mag 7. Había llovido durante la noche en Moab, pero esa precipitación tomó la forma de nieve más arriba. Cuando llegamos a los senderos, había una pequeña capa de nieve que ya comenzaba a derretirse. La humedad adicional nos proporcionó mejores condiciones para el sendero que las que teníamos el día anterior.

Comenzamos a bajar por el sendero Getaway, que era principalmente de tierra. Debido a esto, los constructores de senderos pudieron esculpir bermas y rodillos en la tierra. Fue un descenso fluido, a pedales, con uno o dos salientes rocosos en el camino. Todo lo que tomó fue una esquina o dos para sentirse cómodo en el Trance. Dado que el Trance no es demasiado flojo o largo, me sentí centrado y neutral en la bicicleta. Muy pronto tuve una buena idea de la acción y la geometría de la suspensión, y estaba cargando la parte trasera a través de las curvas en picado.

foto: Greg Heil

Después de Getaway, Greg y yo nos encontramos en el sendero Mustang, que recorrimos hasta Whirlwind. Había mucha más roca aquí, pero todavía toneladas de flujo. Con la suspensión completamente abierta, la parte trasera de Trances permaneció pegada al suelo. Aun así, la bicicleta siguió siendo divertida y fácil de saltar. Cambiar el interruptor de compresión a la configuración media animó la bicicleta al pedalear, pero fue notablemente menos lujosa. Personalmente, me gusta cuando hay grandes diferencias entre los ajustes de choque, si vas a tener un interruptor, también podría hacer algo.

Una vez que llegamos al final de Whirlwind, Greg y yo nos enfrentamos a numerosas opciones. Al final, elegimos probar el sendero 7-Up ya que era nuevo para los dos. Bueno, 7-Up resultó ser más una carretera 44 que un sendero, por lo que fue un poco decepcionante. Fue bueno que empacamos cervezas de ruta para hacerlo más interesante. Encontramos un par de lugares rápidos y empinados, pero no lo suficiente como para compensar los largos tramos de arena. No pude empujar el Trance fuera de su zona de confort, pero tuve la oportunidad de ver qué tan bien pedaleaba. Con la conmoción en esa sección central, me devoré por el terreno ondulado, dejando a Greg solo en su YT Capra de 170 mm.

Las cervezas Trail son las mejores cervezas.

La Giant Trance es una apuesta segura para la gran mayoría de ciclistas de montaña. Tiene suficiente recorrido para afrontar grandes descensos, pero no tanto como para que tengas miedo de montarla hasta la cima. Es juguetón, bien equilibrado y fácil de tratar. A menos que tengas acceso regular al tipo de terreno que exige una bicicleta como la Reign, la Trance tiene justo lo que necesitas.

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