Si tuviste la oportunidad de leer mi primer artículo sobre el Diamondback Carbon Overdrive Pro 29er, ya sabes lo genial que se ve, y sabes que tiene algunas piezas muy sabrosas instaladas.
Para resumir rápidamente mi impresión de esta bicicleta, diría que es mucho más capaz en el camino que yo. Es tan ligero y sube tan bien que casi quiero disculparme con él después de resoplar y jadear mientras subía una colina. Todos los que lo ven preguntan por él, quieren recogerlo y se maravillan con él.
Entremos en algunos detalles, pero primero un poco de historia.
Absolutamente hermosa bicicleta!
Diamondback, una empresa que ha estado fabricando bicicletas desde finales de los años 70, decidió poner su máximo esfuerzo en producir una bicicleta de carrera XC de carbono, que es una desviación radical de sus bicicletas anteriores. Estoy seguro de que alguien en algún momento les dijo que estaban locos y que simplemente no tenía sentido. Pero regocíjense, amigos, porque Diamondback lo hizo de todos modos.
Alerta de spoiler: las bicicletas impresionantes cuestan dinero. Esta es una bicicleta de nivel experto, y con un MSRP de $ 5,500 y un precio de calle que ronda los $ 5,000, tiene una etiqueta de precio de nivel experto que la acompaña.
Aquí estoy siendo un experto en algunos senderos para expertos mientras le doy un abrazo experto a la Carbon Overdrive Pro 29er. Bonificación: el dedo experto de Bobs compañero de paseo visible en la parte superior izquierda.
¡Experto!
Hablemos de geometría
En algún momento de la historia, los constructores de bicicletas de montaña se reunieron en una reunión que recordaba, por no mencionar que era visualmente indistinguible del Entmoot, que era la reunión de Ents en Derndingle en Fangorn Forest, representada en Peter Jackson's Two Towers . Los ents, por cierto, son árboles altos y vivos del mundo de JRR Tolkien. Tienen barbas casi tan largas como las que se dejan los constructores de bicicletas de montaña.
Esto es en Ent o un constructor de cuadros de bicicleta de montaña. Es difícil notar la diferencia.
En esa reunión, se decidió que un ángulo de tubo de dirección de 71 y un ángulo de tubo de asiento de 73 eran los ángulos perfectos para la geometría XC. Un tubo de asiento de 73 es bastante estándar para cualquier bicicleta de montaña, pero un ángulo de tubo de dirección de 71 se acepta como lo suficientemente pronunciado para ser ágil, sin sacrificar demasiada estabilidad a velocidades más altas.
Esto es particularmente aplicable donde vivo, en el lado este de los EE. UU., donde las montañas son relativamente bajas y los árboles crecen relativamente juntos. En mi cuello del bosque, casi siempre estamos manejando nuestras bicicletas. Nos gusta el tipo de agilidad que tiene el Carbon Overdrive Pro. Mucho.
La horquilla Fox 32 Float CTD 29 tiene 100 mm de recorrido y bloqueo remoto de tres posiciones. Puedes tenerlo completamente blando, algo blando o duro como las matemáticas de un avión con un movimiento de tu pulgar. Hemos visto bloqueos remotos antes, pero esta fue mi primera experiencia con una configuración intermedia adicional y me encantó. Esta es, después de todo, la era de la elección infinita. Las horquillas de bicicleta de montaña no son diferentes.
Aquí está la palanca de bloqueo en sí.
Bloqueo de tres posiciones
Y la cosa ventosa de bloqueo en la parte superior de la horquilla:
Más del tenedor:
En la parte trasera, Diamondback ha mantenido corto el triángulo trasero. Para cotizar los materiales de los fabricantes:
Las vainas de 440 mm (17,3 pulgadas) equivalen a una plataforma extremadamente ágil y la capacidad de levantar fácilmente la rueda delantera del suelo, algo de lo que no todos los 29ers pueden presumir.
Si anteriormente era un ciclista de 26 y desde entonces ha cambiado a uno de 29, puede recordar la primera vez que intentó hacer estallar su neumático delantero de 29 sobre una raíz. Al igual que yo, sin duda cambió su peso un poco hacia atrás y tiró de las barras para levantar la rueda delantera, solo para ser recompensado con un poco de recorrido de choque y un golpe fuerte cuando perforó esa raíz de frente. La geometría Overdrive Pros tiene como objetivo mantener la rueda delantera fácilmente levantable manteniendo la llanta trasera un poco más cerca debajo del ciclista. Puedo confirmar que la rueda delantera es fácil de levantar, pero sube cuando yo quiero, no cuando quiere.
Diamondback no tiene miedo de enterrar una pequeña broma en las especificaciones de su bicicleta.
También he montado bicicletas cuyas ruedas delanteras eran difíciles de mantener en el suelo bajo potencia. Por lo general, coloco mi potencia bastante baja para mantener una mayor parte de mi cuerpo sobre el neumático delantero cuando subo para combatir esto, pero a pesar de toda la capacidad de elevación de Carbon Overdrive Pros, fue estable y predecible para mí en las subidas.
Bonito trasero… ¡triángulo!
Si no es Fibra de Carbono es chatarra
Diamondback sabe que este es un diseño de cuadro probado, porque es el que han empleado antes en las bicicletas de montaña Overdrive de aluminio. Pero esta vez, para 2014, están fabricando esas bicicletas en el más codiciado de todos los materiales para cuadros de bicicletas: cangrejo frib.
Esta bicicleta acuática sin ruedas está hecha de fibra de carbono
Han desarrollado su propio proceso de moldeo, al que denominan Advanced Monocoque Moulding Process (AMMP). Al igual que todos los fabricantes de bicicletas, Diamondback es un poco hermético acerca de los detalles de su proceso de moldeado, pero el resultado es que moldean el cuadro en su totalidad (esa es la parte monocasco), al tiempo que vigilan dónde pueden usar más receptivo. espesores de carbono, y donde necesitan máxima rigidez.
Para mí, la bicicleta se sentía como si estuviera hambrienta de golpes de pedal. Es lo suficientemente rígido como para transmitir incluso mi débil capacidad de pedaleo en movimiento hacia adelante, sin ser tan rígido que provoque fatiga al vibrar con cada bache. Normalmente coloco un par de puños ergonómicos grandes y gordos en cada bicicleta que monto, pero olvidé ponerlos en el Carbon Overdrive Pro, y no me arrepiento de su ausencia incluso en viajes más largos.
Absolutamente hermosa bicicleta.
Por supuesto, el uso de frib de cangrejo da como resultado una mayor manejabilidad, pero también un peso total más bajo. Como mencioné en el artículo anterior, mi báscula digital LBS tenía la bicicleta en 23.6 lbs, pero eso es con cámaras en los neumáticos, las llantas Easton están listas para UST y con mis pedales pesados. Alguien con cosas más livianas que yo y una configuración sin cámara vería números aún más bajos.
Tomas de conclusión y acción, sí
Dejé que mi compañero de equitación Bob probara el Overdrive Pro hace unas semanas, y ahora pestañea cada vez que lo saco. Ni una palabra de mentira, el hombre está realmente enamorado de esta bicicleta. No puedo culparlo allí. Yo también.
Aquí está Bob saltando literalmente centímetros en el aire.
Aquí hay una toma de acción a nivel de horquilla de la bicicleta pedaleada por un escritor de This Web que no es lo suficientemente inteligente como para usar su camiseta de This Web para tomar fotos de sí mismo en una bicicleta para un artículo de This Web.
Puedes ver aquí lo discretos que son los gráficos, lo cual es genial en mi libro. Puede distinguir el tenue Diamondback en el tubo inferior (mucho más visible a la luz solar directa).
¡Pedal! ¡Más difícil! ¡Más rápido!
Creo que si un equipo de Fórmula 1 construyera una bicicleta de montaña, probablemente se parecería mucho a la Carbon Overdrive Pro 29er. Aquí hay un par de fotos más para ver. Tenga en cuenta que la suciedad que se muestra aquí en la bicicleta no vino con ella. Tuve que agregarlo yo mismo.
De hecho, me encantó tanto que hice un Epic MTB Edit OMG al respecto y lo puse en YouTube. Presenta una canción sobre Joss Whedon, de lo-fi es ciencia ficción llamada Joss Whedon, pero lo más importante, con solo quince segundos de duración, es exactamente lo que cualquier video amateur de MTB necesita. Prepárate para que tu cara se derrita de inmediato.
¡Gracias a Diamondback por enviarnos la Carbon Overdrive Pro 29er para su revisión!