REVISIÓN: El casco convertible Bell Super DH MIPS es para ciclistas de montaña de DH que buscan refrescarse a veces, esta web Web Mountain Bike News

Foto: Matt Miller.

En 2018, Bell dejó caer el Super DH. Es básicamente una versión más robusta del Super 3R que se parece más a un casco de motocross, en lugar de solo un casco de trail con mentonera. El Super DH MIPS tiene clasificación BMX y DH. El casco Bell Super DH MIPS ahora parece más adecuado para los corredores de enduro, cualquiera que quiera un casco para escalar y descender, o ciclistas que quieran llevar un casco en un viaje para andar en bicicleta tanto en el parque como en el singletrack mientras ahorran espacio en su bolsa de lona.

Especificaciones del casco Bell Super DH MIPS

Inicie la conversión desabrochando el broche negro debajo del logotipo Super DH. Foto: Matt Miller.

  • Disponible en siete colores diferentes.
  • Tamaños: pequeño, mediano, grande
  • Hebilla magnética Fidlock
  • Incluye un soporte de cámara de acción separable.
  • Sistema esférico MIPS
  • Certificaciones: ASTM F-1952-15, ASTM F2032-15, CE EN1078, CPSC Bicicleta
  • Peso: 880g totales. 480 g para media concha, 400 g para barbilla
  • $300 $325 (Disponible en Competitive Cyclist y otros minoristas)

Bell casco integral en el camino

Las bandas amarillas permiten que la capa MIPS se mueva independientemente de la cubierta exterior. Foto de Matt Miller.

Lo atractivo (para mí) del Bell Super DH MIPS es el hecho de que puede servir como un casco para dos tipos diferentes de ciclismo. Varias veces al año estoy en algún lugar como Winter Park, donde necesito llevar un casco integral para recorrer los senderos locales y una media carcasa para el parque de bicicletas para optimizar la protección y la comodidad.

La carcasa de policarbonato le da al casco una sensación más liviana en comparación con un casco integral tradicional de fibra de vidrio o carbono, y con la clasificación DH, no parece que sacrifique nada por ser más liviano. De hecho, el casco Bell Super DH es casi 200 g más liviano que su hermano mayor, el Full-9 Fusion MIPS, y aún comparte la misma calificación de seguridad.

Foto: Matt Miller.

Esto no quiere decir que el Bell Super DH MIPS sea el mejor casco para pasar un día completo pedaleando. Es más ancho y menos ventilado que la mayoría de los cascos de trail, así que para aquellos interesados ​​en un casco para 100% trail, pueden ocasionalmente coloque una mentonera, el Bell Super 3R es una mejor opción. El Super DH es para ciclistas que quieren un casco integral que puedan usar ocasionalmente como media carcasa.

Foto: Matt Miller.

La ventilación Overbrow funciona bien, permitiendo que el aire se deslice desde la parte superior de la frente hasta la parte posterior del cráneo y parece ayudar con la regulación de la temperatura. La ventilación para un casco de gravedad como este es bastante buena. Nuevamente, no está a la par con un casco de trail o XC, incluso si se usa como media carcasa, pero para un casco con protección DH, está bastante bien. Con la mentonera puesta para la conducción por gravedad, la ventilación no es un problema y el casco recibe mucho flujo de aire para una cara completa.

El Bell Super DH MIPS es uno de los cascos más cómodos que he usado en los últimos años. Estaba bastante contento con esto porque anteriormente tenía un Super 2R y era uno de los cascos con peor ajuste que he tenido. El acolchado del casco Bell Super DH es más grueso y más cómodo, no roza la frente y es fácil de olvidar en viajes largos.

La hebilla magnética Fidlock. Foto de Matt Miller.

El acolchado de las mejillas también es muy cómodo y el paquete incluye un juego adicional de almohadillas. Se colocan y se quitan fácilmente en caso de emergencia o si simplemente empiezan a oler mal y necesitan lavarse. También me encanta la hebilla Fidlock. Es fácil de poner o quitar con los guantes puestos.

Foto: Matt Miller.

El sistema MIPS Spherical es un gran avance con respecto a un sistema MIPS normal para este tipo de casco. En lugar de la lámina amarilla de plástico entre la cabeza del ciclista y la carcasa exterior como un casco MIPS normal, el sistema esférico MIPS tiene un forro de espuma delgado y la rotación parece más suave que la MIPS normal.

La conversión puede ser un poco dura para las yemas de los dedos, pero no es tan dolorosa y lleva menos de treinta segundos convertirla en cualquier dirección. El único inconveniente de la mentonera es que los ciclistas de enduro que lleven una riñonera tendrán dificultades para llevarla, a menos que cambien a una mochila de hidratación.

Conclusión de la revisión del casco Bell Super DH

Foto: Matt Miller.

El Bell Super 3R se adaptará mejor a los ciclistas de singletrack que ocasionalmente andan en un parque de bicicletas y no empujan los límites demasiado, mejor que el Bell Super DH. El Bell Super DH es más un casco de gravedad que se puede reducir a la mitad de su tamaño cuando llega el momento de un paseo por senderos. Pero para alguien que solo quiere un casco, punto, el Super DH sigue siendo muy cómodo como media carcasa, por lo que, de cualquier manera, es una buena opción.

  • Precio: 300 $325
  • Disponible en Competitive Cyclist y otros minoristas
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