Revisión de la prueba de prueba: Turner Zar – Doltcini

Habiendo disfrutado tanto mi tiempo en la Turner RFX, decidí concluir mi experiencia con Outerbike con otra Turner, esta vez migrando del lado de la montaña al extremo opuesto del espectro en la línea Turner de bicicletas de suspensión de alta calidad, con el dedicado Zar de las carreras de XC. Como la mayoría de los corredores de doble suspensión dedicados, el Czar se monta sobre 29 ruedas y tiene una modesta cantidad de recorrido (100 mm) acoplado a un cuadro de carbono.

Mi bicicleta de prueba fue una construcción especial con la ultrahorquilla Rock Shox RS-1 en la parte delantera y el paquete de cambios electrónicos Shimanos Highfalutin XTR Di2 en el manillar. Las bicicletas completas con kits de construcción estándar de Turner cuestan desde $ 4,122 por una bicicleta equipada con GX hasta $ 8,297 por una bicicleta XTR completa con una actualización de rueda de carbono Enve. No es difícil obtener un Czar completo por debajo de la marca de las 23 libras, lo que en general es difícil para un completo.

Me preguntaba por qué Turner elegiría el nombre Czar para su bicicleta, ya que el nombre tiene múltiples connotaciones, tanto reales como denigrantes. El tercer día de paseo en Outerbikes en el nuevo sistema de senderos Navajo Rocks respondería bastante bien a esa pregunta. Navajo Rocks tenía fama de ser bastante dócil según los estándares de Moab y prometía ser el banco de pruebas perfecto para una bicicleta XC dedicada. Sin embargo, se hizo evidente que Navajo Rocks tenía algunos trucos no tan fáciles bajo la manga, lo que me permitió llevar a la Czar más allá de su rendimiento diseñado para montar en senderos serios.

La primera milla desde el punto de entrega por el sendero Rablin fue rápida, en su mayoría suave, con algunos escalones menores y rodillos, un poco más hacia abajo que hacia arriba en general, y me permitió balancear la bicicleta hacia adelante y hacia atrás y realmente estar en sintonía con sus características de manipulación. Decir que esta bicicleta se maneja de una manera muy precisa sería quedarse corto. El Zar no solo es capaz de una precisión similar a la de un láser, sino que exige lo mismo de su jinete. Esta no es una bicicleta para dar un paseo tranquilo; fue hecho para ser conducido rápido y con mucho cuidado. El Zar no tolerará ni una técnica descuidada ni una mala elección de línea. Mientras el ciclista permanezca alerta, agresivo y comprometido, el Zar entrega a su piloto justo al frente del pelotón sin dudarlo. Periódicamente me detenía para tomar fotografías mientras pasaban mis compañeros jinetes, poniendo a prueba sus propios corceles. Muy rápidamente después de reemplazar la cámara en el Camelbak, parecía que estaba pidiendo un pase cada vez, ya que jugué saltando con docenas de ciclistas de esta manera durante nueve millas completas.

Como era de esperar, este lanzamiento parecido a un cohete fue más evidente en las subidas, donde el Zar se convirtió en un compañero muy alentador. Un par de lugares en Ramblin y gran parte del regreso en el sendero Rocky Tops estuvieron salpicados de subidas de diferentes grados y longitudes, muchas de las cuales hicieron que gran parte del equipo desmontara y caminara algunas secciones, ya sea por desánimo o por un intento fallido. A menudo, cuando veo una escalada así, también pienso: ¡Oh, no, realmente no quiero tener que hacer esto! Tal pensamiento nunca apareció en mi cabeza mientras estaba en el Czar. Una de esas escaladas slickrock rivalizaba con la infame grande en Slickrock Trail original de Moabs. Cuando doblé la esquina en su base y lo vi por primera vez, simplemente me incliné hacia adelante, apliqué potencia a los pedales y me abrí camino hasta la cima sin alboroto ni fatiga, pasando por grupos de ciclistas que jadeaban en la cima, habiendo ya sea caminando o montado, pero a expensas de toda su energía.

La magnífica capacidad de escalada de los zares no se limitaba a las zonas de roca resbaladiza con una tracción perfecta. Muchas de las subidas en la ruta eran suaves y arenosas, o sueltas y llenas de rocas incómodas, y un par de ellas llegaron en pendientes aparentemente imposibles. Nada de esto desconcertó al Zar, incluso con sus neumáticos Maxxis Ardent relativamente delgados y menos sustanciales. Independientemente de la escalada a la que me enfrentara, nunca consideré desmontarme y limpié hasta la última, incluidas algunas que sé que no habría hecho con mi bicicleta habitual.

Al final, el Zar hizo honor a su nombre. No cabe duda entre la realeza de los corredores XC de doble suspensión. También es, como el infame zar que finalmente fue derrocado por el proletariado, algo duro e implacable. La diferencia, sin embargo, es que mientras que a diferencia del Zar de antaño que se comprometía a mantener al pueblo bajo control, el nuevo Zar de Turner no solo permitirá que el pueblo se levante, sino que en realidad lo alienta y espera que lo haga, directamente en el trono de carrera a campo traviesa: el podio.

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