¡Alerta de spoiler! La Turner Sultan 27.5+ fue mi favorita de las siete bicicletas de montaña que probé en la demostración al aire libre la semana pasada. Los lectores pueden estar familiarizados con la Sultan como una bicicleta de trail 29er, pero la Sultan que monté era una versión 27.5+ que aún no figura en el sitio web de Turner.
La bicicleta
Al igual que el Sultan original, la versión 27.5+ que probé presenta 125 mm de recorrido de suspensión trasera y 140 mm de recorrido delantero. El cuadro está diseñado en torno a una configuración de suspensión DW-LINK, que es la preferida por muchos ciclistas de senderos por sus capacidades anti-sentadillas, tracción y adaptación a los baches. En la parte delantera, la bicicleta que probé estaba equipada con la horquilla de suspensión RockShox Pike más excelente.
Turner se destaca entre las empresas estadounidenses de bicicletas por producir sus bicicletas de aluminio íntegramente en los EE. UU. El cuadro Sultan que probé fue construido por Zen Bicycle Fabrication en Portland, OR.
En cuanto a los kits de construcción, el Sultan se ofrece en varios sabores, y el que probé estaba muy bien equipado con frenos y transmisión XT, amortiguador Fox Float, tija de sillín telescópica KS Lev, llantas WTB Scraper, barras Thomson de carbono, un WTB Trailblazer 2.8 neumático (trasero) y un Vee Tire Trax Fatty 3.0 en la parte delantera. Si esta fuera mi bicicleta, probablemente solo querría cambiar la transmisión 210 por una configuración 1x.
En el rastro
Mi inclinación personal es hacia una plataforma de suspensión equilibrada (una con el mismo recorrido delantero y trasero), pero después de subir a bordo del Turner Sultan, lo reconsideré rápidamente. Con 125 mm de recorrido trasero, la Sultan sube como una bicicleta XC, pero desciende con la misma rapidez y suavidad que una bicicleta de trail de recorrido más largo. Supongo que tener solo 125 mm de suspensión trasera puede ser una limitación para los ciclistas que soportan grandes caídas, pero, de nuevo, esta es una bicicleta de trail hecha para ir rápido, no grande.
En la demostración al aire libre tuve la oportunidad de montar el Sultán con Greg, y para mi sorpresa, ¡estaba siguiendo su ritmo (principalmente) en el descenso! Esto nunca sucede y tengo que admitir que andar en bicicleta de talla grande realmente es un poco como hacer trampa. El Sultan flotaba sobre chunders de alta velocidad con facilidad, y no era realmente necesario elegir líneas a través de rocas más grandes. Estaba ventilando las inversiones de grado, tallando giros laterales altos y pedaleando en descensos más rápido que en cualquier otra bicicleta que haya probado este año. Y el neumático Trax Fatty en la parte delantera manejó las cosas sueltas con facilidad.
Subirse al Sultán tampoco estuvo nada mal. A baja velocidad, con bits tecnológicos en el camino, el Sultan 27.5+ demostró ser increíblemente maniobrable y receptivo. Mi plataforma de prueba no se sentía pesada (ni tampoco locamente liviana), y no hubo retroalimentación perceptible del pedal, gracias en gran parte al diseño de suspensión DW-LINK.
Es cierto que no he montado en la Turner Sultan 29er original, pero basándome en mi breve recorrido de prueba, debo decir que las ruedas de 27,5+ hacen de esta una bicicleta súper capaz y divertida. Con 125 mm de suspensión trasera DW-LINK y 140 mm de recorrido delantero, el Turner Sultan 27.5+ es una excelente opción para el ciclista de senderos que quiere mejorar su juego.
Aún no se han publicado en línea versiones oficiales de Sultan 27.5+, pero mi especulación es que el MSRP en esta versión en particular será de $ 5,000- $ 5,500 ().