Como mencioné en mi revisión de prueba anterior de la Commencal Meta V4, los senderos alrededor de Laguna Seca no son lugar para una bicicleta de montaña. Sin embargo, son un gran campo de pruebas para una bicicleta XC. Con eso en mente, me dirigí al stand de Santa Cruz para ver su Highball 27.5 recientemente lanzado.
Santa Cruz ha tenido la Highball en su línea durante varios años como una rígida 29er disponible con marco de carbono o aluminio. A principios de este año, lanzaron una versión 27.5 que es solo de carbono. Sin embargo, existen dos niveles de cuadros de carbono, el C y el CC. El marco CC es el extremo superior de los dos. Pesa menos y adivinaste que cuesta más que el C.
La bicicleta en particular que monté tenía un kit de construcción Shimano XT, una horquilla Fox y las ruedas ENVE opcionales. que suman $2,000 al precio base de $4,299. Sí, así es, esta es una rígida de sesenta y trescientos dólares. Pero puede obtener la versión C a partir de $ 2799 por una bicicleta completa. ¿Todavía demasiado? El Highball 29er de aluminio comienza en $1,699 por completo.
Si tiene el rasguño, hay aún más kits de construcción deslumbrantes con el grupo SRAM XX1 o Shimanos XTR.
De todos modos, volvamos a la bicicleta. La Highball tiene un perfil rígido clásico. Aunque el cuadro es de carbono, Santa Cruz optó por no volverse loco con los tubos. Hay dos opciones de color disponibles para la bicicleta: azul agua y negro mate. La bicicleta que monté era azul agua con calcomanías a juego en las llantas ENVE. Es una plataforma de aspecto nítido que se destaca sin ser desagradable al respecto.
Con un cuadro de carbono y ruedas de carbono, esperaba que esta bicicleta fuera muy rígida. Y fue. Pero también tenía una gran calidad de marcha. Esto probablemente se debió a algunos factores: la disposición del cuadro, la disposición de las llantas ENVE y la tija de sillín de carbono. La bicicleta tenía la transferencia de potencia instantánea que deseas de una rígida, pero no se sentía castigada en lo más mínimo. Por supuesto, la verdadera prueba sería registrar grandes millas en la bicicleta en algunos senderos más técnicos.
La Highball es, sin disculpas, una bicicleta de carreras. Es ligera y rígida con geometría de bicicleta de carrera probada y real. Esta no es una rígida de trail. Esto es afeitarse las piernas, pesar la comida, descansar lo suficiente e hidratarse. Si estás persiguiendo podios o Strava KOM, Highball es tu máquina.
Esta bicicleta pide ser golpeada. Pisas los pedales y se va. Y va. Y va. Te rendirás mucho antes que Highball. Hubo algunas subidas empinadas en el circuito de prueba y me encontré corriendo por ellas en el gran anillo de las bielas XT. Cada jinete delante de mí se convirtió en un conejo para perseguir. Puede que no hayan estado corriendo, pero yo sí.
¿No crees que tienes una racha competitiva? Montar el Highball. Apuesto a que estarás persiguiendo a alguien, incluso si es solo tu mejor marca personal.