El martes por la tarde en la demostración al aire libre hubo una breve lluvia, que fue genial para los que probamos bicicletas. No solo refrescó las cosas y apisonó el polvo, sino que también significó que un montón de personas acortaron sus viajes. El stand de Intense había estado desprovisto de bicicletas hasta este momento. Cuando vi que sus estantes estaban llenos, me dirigí a ver qué era qué.
¿Podría ser este mi próximo conductor diario?
Tuve mi elección de la basura y decidí mezclar las cosas. Todas las demás motos que monté en la feria tenían 27,5 s de largo recorrido, pero la Carbine 29C me estaba llamando la atención. Tiene ruedas de 29 pulgadas, 160 mm de recorrido en la parte delantera y el recorrido trasero es ajustable entre 125 y 140 mm. La Carbine 29 se ofrece en cuatro versiones completas, y todas comparten el mismo cuadro de carbono completo (triángulos delantero y trasero). En el nivel inferior se encuentra la compilación Foundation seguida por Expert, Pro (probada) y completando con el nivel Factory.
RockShox Monarch Plus
los $6,600 La versión Pro de $ 6,700 le brinda una especificación principalmente SRAM y RockShox: una horquilla Pike RCT3 y un amortiguador Monarch Plus, una transmisión mixta X1 y X01, frenos Guide RS y ruedas DT Swiss E1700. Para los puntos de contacto, Intense optó por un Renthal Fatbar atornillado a un vástago Thomson, un cuentagotas KS LEV Integra y un sillín Fabric Scoop Radius. Donde el caucho se encuentra con el camino, encontrará los neumáticos sin cámara Maxxis High Roller II de rendimiento sólido.
Luchador cauteloso
Desde los primeros pedaleos me enamoré de esta bicicleta. Llama la atención y, como todas las mejores 29ers, lleva la velocidad como un mofo. Una cosa que noté sobre el Carbon fue lo silencioso que es. Como, extrañamente silencioso. Con desviadores de embrague y transmisiones de un solo uso, las bicicletas hacen mucho menos ruido que antes, pero hombre, la Carbine no hizo ruido aparte de mis llantas en la tierra, por supuesto. Los centros de DT Swiss estaban silenciosos, por lo que incluso la navegación por inercia fue notablemente silenciosa.
La transmisión SRAM mantuvo las cosas en secreto
Si bien la carabina puede tener 160 mm de recorrido en la parte delantera, no se siente larga, incómoda o lenta. En las secciones estrechas y expuestas de los senderos Skyline y Boy Scout, el Intense fue fácil de maniobrar. No se sentía alto ni volcado a pesar de tener ruedas más grandes que las otras bicicletas que monté.
El sendero Girl Scout es más abierto y fluido, pero aún está salpicado de rocas irregulares y movimientos cerrados. Es un buen lugar para obtener una velocidad más sostenida, que a los Intense les encantaba. Yo también lo estaba cavando, hasta que lancé un pequeño rodillo y aterricé en una roca particularmente puntiaguda y pinché el neumático delantero. El sellador Stans evitó que perdiera toda la presión, pero tuve que avanzar por el camino de regreso a la tienda Intense. Estaba entrando en mi ritmo con la bicicleta y no quería dejarla, así que la gente de Intense vertió más Stans, infló el neumático y me envió de vuelta.
Para mi bucle final monté en el West Leg -> Mother -> IMBA -> POW loop. POW tiene que ver con la velocidad, ¡y yo estaba divirtiéndome! Todo eso terminó rápidamente cuando me lavé en la arena para gatos y fui expulsado por encima de las barras. Golpeé bastante bien mi lado izquierdo y me destrocé ligeramente el antebrazo mientras me deslizaba por el sendero (no te preocupes, la bicicleta estaba bien). Incluso después de la separación de la moto y el cuerpo, todavía quería seguir montando la carabina. Así de divertida era esa bicicleta.
A la mitad, por suerte tenía la cámara del casco tomando fotos a intervalos de 1 segundo
Montar la Intense Carbine me recordó todas las razones por las que me gusta montar 29ers. Remolcan, puedes pasar con un camión monstruo sobre casi cualquier cosa y, si se diseñan correctamente, aún pueden ser geniales para andar en senderos estrechos. Cuando llegue el momento de retirar mi bicicleta de trail actual, le daré una mirada larga y dura a la Carbine 29C.