La línea de MTB Haros 2016 se ve más completa que nunca y, en el extremo superior, la marca ofrece una bicicleta de trail con suspensión total de 27.5+ llamada Shift Plus. Tomé la bicicleta para dar una breve vuelta por los senderos en Bootleg Canyon la semana pasada, y esto es lo que aprendí.
La bicicleta
La Shift es el grupo de bicicletas de montaña de doble suspensión de Haros, y todas las construcciones cuentan con cuadros de aleación construidos alrededor del tamaño de rueda 27.5. Solo la Shift Plus está diseñada con ruedas de tamaño grande en mente y tiene más recorrido (130 mm) que cualquiera de los otros modelos Shift. Haro también señala que la Shift Plus puede funcionar con ruedas estándar de 29 pulgadas.
Este sistema de varillaje de cuatro barras utiliza un amortiguador RockShox Monarch RL Solo Air y se combina con una horquilla de suspensión RockShox Reba de 120 mm en la parte delantera. Me resulta un poco extraño que esta bicicleta ofrezca más recorrido en la parte trasera que en la delantera (ver mi reseña de la excelente Turner Sultan 27.5+), aunque afortunadamente no hay una gran brecha entre 120 mm y 130 mm.
La transmisión de la Haro Shift Plus también es interesante: es una configuración 111 con una biela FSA de 30T y el nuevo cassette Shimano XT de 11 velocidades y cambio trasero. Hubiera esperado (y preferido) ver una manivela de 32T en una bicicleta de trail de tamaño grande; la manivela 30T me parece un poco tonta. Los hidros Shimano SLX están en servicio de frenado y las ruedas son WTB Scrapers con neumáticos Trailblazer 2.8.
Ahora, el combo Scraper/Trailblazer es uno de los favoritos para las construcciones de conversión 29er (como la mía), por lo que tenía curiosidad por ver cuánto (o qué poco) espacio libre para los neumáticos ofrecían las vainas Shift Plus. Resulta que no mucho, aunque no puedo decir con certeza qué tan poco. Sospecho que esta bicicleta podría haber comenzado como una FS 29er que fue (inteligentemente) reutilizada como una plataforma 27.5+. Sin embargo, el triángulo trasero es Boost 148, lo cual es excelente para la futura compatibilidad con ruedas potencialmente más grandes.
En el rastro
La Haro Shift Plus subió bastante bien: mientras que la plataforma de suspensión parecía ser bastante eficiente, la bicicleta en sí se sentía un poco pesada y lenta. Con un MSRP de $ 2610, claramente esta no será la versión más liviana o más capaz, pero aún se sentía como si faltara algo.
Una cosa que definitivamente falta en esta bicicleta es una tija telescópica. Con 130 mm de recorrido trasero y llantas anchas, la Shift Plus está rogando por los descensos, ¡pero no con el culo colgando en el aire!
Al final, el Shift Plus descendió casi tan poco como subió. Si vienes de una bicicleta que no es de talla grande, te encantará cómo esta bicicleta rueda sobre rocas y suaviza las secciones tecnológicas. Pero si ya está disfrutando del Kool-Aid de tamaño grande, es posible que se sienta un poco decepcionado con el Shift Plus.
Llego a donde Haro está tratando de llegar con Shift Plus, pero creo que esta bicicleta no da en el blanco en algunos aspectos. Al ajustar algunas de las opciones de componentes, equilibrar la suspensión y crear espacio para neumáticos 27.5 aún más anchos, sospecho que Shift Plus puede ser un verdadero destacado en la línea Haros MTB.