Race Face ha estado fabricando algunos de los juegos de bielas más utilizados durante mucho tiempo, tanto para OEM como para compras de consumidores del mercado de accesorios. En 2019, revisaron el juego de bielas Next SL de peso pluma, hecho para reducir gramos para cualquiera que le guste andar en XC hasta enduro.
Race Face dice que la generación más nueva tiene un proceso de colocación de carbono mejorado que mejora la rigidez y ahora es compatible con transmisiones Shimano de 12 velocidades mediante el uso de un anillo de cadena 1x compatible.
La última iteración se adhiere a la interfaz del sistema Cinch estándar, inserto de pedal y carbono de origen estadounidense. Las bielas Next SL están cubiertas por una garantía de tres años.
Especificaciones
- Uso previsto: XC / Trail / Enduro
- diámetro del husillo de 30 mm
- Longitudes de biela de 170 y 175 mm disponibles
- Tamaños de husillo: 134, 136, 149, 170, 174, 190
- Opciones de pedalier: BB92, 68/73BSA, PF30
- Se adapta a anillos Cinch DM o arañas Cinch de 64/104 mm
- Peso: 375 g solo brazos
- Precio: $430. Disponible en Worldwide Cyclery, Competitive Cyclist, JensonUSA y otros minoristas en línea.
en las manivelas
Recibí los Next SL en el verano de 2019, pero no pude instalarlos hasta el otoño. Me quité las Next R que revisé en el verano de 2018 que se habían mantenido fuertes durante un año completo de conducción. Algunos consumidores informaron problemas con las bielas Race Face en lo que respecta a las inserciones de los pedales, pero mis Next R se han mantenido en una sola pieza hasta ahora después de un año sólido de uso, al igual que las Next SL.
Primero, el potencial de ahorro de peso con Next SL es bastante grande. Lo primero que noté al sacar las bielas de la caja es lo elegantes, profesionales y livianos que son. El juego de bielas de fibra de carbono es aproximadamente 100 g más liviano que el Next R que probé en 2018. Cien gramos es mucho para perder de un componente de carbono a otro, por lo que para las mejoras que pueden estar balanceando un juego de bielas de aluminio, el potencial de reducción de gramos debe ser aún mayor
Las bielas Race Face se pueden quitar fácilmente con una llave hexagonal de 8 mm.
El sistema Cinch facilita la instalación, lo que suele ser una experiencia placentera, porque no hay herramientas especiales adicionales involucradas a menos que esté cambiando platos o soportes inferiores. En ese caso, necesitará esas herramientas, pero el proceso aún no es abrumador. Cambié el soporte inferior con el Next SL ya que el soporte inferior Race Face que instalé un año antes con el Next R estaba empezando a sentirse un poco molesto.
Pedalear con los nuevos soportes de pie de carbono no produjo una diferencia notable con respecto a las Next Rs. Ambos se sienten rígidos y confiables, pero los Next SL son, por supuesto, unas pocas onzas más livianos. Durante los pocos meses que manejé los Next SL, nunca me llamaron la atención para el servicio, ni tuvieron ningún otro problema. Las bielas me han permitido obtener el máximo rendimiento de mi bicicleta de montaña, cuando se trata de ser rígida, ligera y duradera. Sin embargo, noté algo interesante cuando inspeccioné las bielas antes de escribir esta reseña.
Mientras quitaba los brazos de las bielas de mi último paseo húmedo por los senderos, noté un patrón interesante en el medio del interior de ambos brazos. Era una pequeña huella en forma de círculo, de naturaleza muy sutil. Pasé los dedos y pude sentir la distinción de la línea, aunque no había astillas ni grietas visibles. No estaba seguro de qué hacer con eso, así que le pregunté a mis colegas y luego a Race Face. Luego, revisé las Next R que eliminé y noté que se habían formado los mismos círculos en el interior de los del año pasado, que no eran evidentes en el momento en que escribí esa reseña. El patrón de las Next R fue mucho más distinguido en comparación con estas Next SL, aunque las Next R se han usado mucho más. Me acerqué a Race Face para ver qué hicieron con este círculo misterioso. Para mí, los brazos no parecían agrietarse o necesitar atención inmediata, pero los círculos no estaban allí cuando los recibí. El gerente de marca de Race Face, Rob Bohncke, dijo lo siguiente:
Esa marca es algo que queda de nuestro método de producción interno al crear todos nuestros juegos de bielas de carbono aquí en Vancouver BC. Nuestra producción patentada de bielas de carbono deja un pequeño orificio en la parte posterior del brazo [donde] instalamos un pequeño tapón/cubierta. Luego, ese tapón se cubre con la capa de calcomanía y acabado. A veces, el borde de ese enchufe puede ser visible como lo que está viendo, hay un efecto 100% cero en el rendimiento porque se ve el contorno de ese enchufe. El enchufe permanecerá en la biela y el juego de bielas se puede usar sin ninguna preocupación. Efecto cero sobre la integridad estructural o el rendimiento del juego de bielas.
Es posible que este contorno del enchufe no se vea inmediatamente cuando un juego de bielas está nuevo. Un contorno como el que está viendo puede hacerse evidente a través de la operación normal del cigüeñal, ya que el cigüeñal se flexiona, el tapón no se flexiona como el material de carbono, por lo que puede aparecer el contorno. Puedo decir que estamos buscando otras soluciones que evitarían que el contorno del tapón sea visible o eliminarían el tapón por completo.
Marcas dejadas por un rastro desconocido.
Aparte de este problema, las manivelas han sido geniales. Han desviado golpes de rocas y daños en los senderos de una manera loable y aún no he experimentado ningún problema con las inserciones de los pedales (en cualquiera de las bielas) a pesar de los frecuentes cambios de pedales. Además, son muy ligeros y rígidos.
Sigo pensando que el problema cosmético pone tanto a Race Face como a los consumidores en una posición difícil. Los círculos pueden ser completamente superficiales, pero es un poco fastidioso ver que se desarrollan marcas en un juego de bielas tan atractivo y costoso.
Diré que las marcas parecen ser superficiales y se alinean con la respuesta de Race Faces. La única razón por la que llamaron mi atención sobre las Next R es porque me fijé en las SL y volví a ver si se habían formado en ese juego de bielas desde que escribí la reseña por primera vez. De lo contrario, probablemente no me habría dado cuenta. Las Next R vieron al menos un año de pedaleo duro y descenso y se sienten tan sólidas como el primer día. Parece que estos Next SL harán lo mismo.
Encuentre las bielas Race Face Next SL en Worldwide Cyclery, Competitive Cyclist, JensonUSA y otros minoristas en línea.
Gracias a Race Face por proporcionar el juego de bielas Next SL para pruebas y revisiones.