Presta vs Schreader: Doltcini

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Tagged: Vástago , neumático

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• • 10 febrero 2012 a las 15:36 #106205
    1sikkHucker

    ¿Cuál es exactamente la ventaja de las válvulas Presta, si es que existe alguna? Tengo 2 bicicletas 1 con Presta y la otra con Schreader y seré honesto, no veo la ventaja, o la necesidad, de Presta. Ya he pasado por varios tubos con Presta, no porque se rompa o pinche, sino porque rompí ese pequeño vástago que desenroscas para inflar. / comprobar prensa de neumáticos.
    Además, ¿es teóricamente posible taladrar el orificio de la llanta para acomodar el schreader siempre que, por supuesto, elimine las rebabas y lo alise, etc. Alguien ha intentado esto o ha oído hablar de un intento que solo quería consultar con todos antes? IF*&# arriba de mis llantas.

  • 10 febrero 2012 a las 18:31 #106206
    partidario de schwim

    El beneficio real de las válvulas presta realmente no se aplica a usted: la capacidad de colocar la válvula en un borde muy delgado.

    En cuanto a perforar tus llantas, hazlo, son tus llantas

  • 10 febrero 2012 a las 18:53 #106207
    Bonsai-CP

    En mi historial de conducción (desde los años 70), carreras de BMX, DH y FR, descubrí que las válvulas Presta son mucho mejores que las válvulas Schrader. No tienen fugas como las válvulas Schrader, no se rompen como las válvulas Schrader, son más fáciles de usar que las válvulas Schrader y con el adaptador se ajusta a cualquier bomba Schrader.

    En cuanto a perforar un agujero en sus llantas para válvulas Schrader, sí, puede hacerlo, pero trate de ser preciso con su perforación para no arruinar sus llantas. Si las ruedas/llantas son nuevas, no, anulará cualquier garantía que puedan tener.

    Lo bueno es que, si elige perforar el borde para una válvula Schrader, siempre puede colocar un inserto de goma Presta en el borde para usar la válvula Presta.

    ¡Buena suerte hermano!

  • 10 febrero 2012 a las 19:45 #106208
    Partidario de Corey Maddocks

    Realmente me gusta cómo las válvulas Presta tienen el anillo de cuello roscado para que el vástago no empuje hacia abajo en el neumático cuando colocas el cabezal de la bomba.

  • 10 febrero 2012 a las 21:56 #106209
    dank_noco

    Perforé las llantas de mi vieja bicicleta a Schraeder. Lo bueno de usar schraeder es que puedes usar cualquier tubo de repuesto, cuando te pinchas. La idea es que apestaría demasiado en su tubo de repuesto y no podría usar el tubo de su amigo porque el valor de Schraeder no entrará a través de su orificio presta.
    Por supuesto, el número de personas que ejecutan Schraeder parece haberse reducido con el tiempo. Con tubeless, parece que menos personas llevan incluso un tubo de repuesto.
    En mi FSR moderno, no piso con tanta frecuencia como lo hacía en los días sin suspensión.

  • 11 de febrero de 2012 a las 03:29 #106210
    ollysj

    No soy un gran fan de las válvulas Presta. Normalmente los reemplazo con Schrader, cuando el tubo está desgastado. Taladro los agujeros, no hay problema en absoluto.

  • 11 de febrero de 2012 a las 05:53 #106211
    Partidario de Greg Heil

    Tengo un tubo en mi bicicleta DH que es un Schraeder, y en el transcurso de un par de días la válvula perderá todo el aire. Por supuesto, podría arreglarlo con la herramienta adecuada, pero no la tengo. No hay problema como ese con presta.

  • 11 de febrero de 2012 a las 06:55 #106212
    ollysj "mtbgreg1" escribió

    Tengo un tubo en mi bicicleta DH que es un Schraeder, y en el transcurso de un par de días la válvula perderá todo el aire. Por supuesto, podría arreglarlo con la herramienta adecuada, pero no la tengo. No hay problema como ese con presta.

    Tengo el problema de simular con un Presta. Al contrario de un Schrader, no puedo reemplazar el núcleo para apretarlo.
    Una vez, una pequeña rama se abrió camino hacia mi rueda trasera, justo entre un radio y la válvula (Presta). Esto creó suficiente torque para romper la válvula. No estoy seguro de lo que pasó con un Schrader. La válvula también se rompe, la rama se rompe o el radio se daña

  • 11 de febrero de 2012 a las 08:23 #106213
    steve32300

    Sí, incluso si me convierto en un fanático de Presta, (lo que podría hacer después de leer la publicación de Chilis aquí), todavía voy a taladrar mis llantas al tamaño de Schrader como SIEMPRE lo hago, para poder ejecutar cualquiera de las válvulas en caso de que tenga / Necesitar.

    "DanK_NoCo" escribió

    Con tubeless, parece que menos personas llevan incluso un tubo de repuesto.

    No corro sin cámara, aunque tengo la impresión de que la multitud sin cámara todavía lleva una cámara de repuesto en caso de que se rompa la pared lateral que haría que incluso una aplicación sin cámara no pudiera retener el aire.

  • 11 febrero 2012 a las 09:04 #106214
    El partidario de Greg Heil "steve32300" escribió

    [quote="DanK_NoCo":1zf4b09n] Con tubeless, parece que menos personas llevan una cámara de repuesto.

    No corro sin cámara, aunque tengo la impresión de que la multitud de tubeless todavía lleva una cámara de repuesto en caso de que se rompa la pared lateral que haría que incluso una aplicación sin cámara no pudiera retener el aire.[/quote:1zf4b09n]

    Creo que a las personas que no llevan una cámara de repuesto simplemente no les importa hacer largas caminatas, no están preparadas, son olvidadizas, perezosas o alguna combinación aleatoria de las anteriores.

  • 11 febrero 2012 a las 09:40 #106215
    partidario de schwim

    Cada vez que cambio los tubos, empiezo a lamentar el hecho de que tengo que parar para hacerlo, pero casi de inmediato me pongo caliente y confuso por dentro porque tengo un kit de tubo y parche y no tengo que caminar 10-15 millas. del bosque para volver al coche

  • 11 de febrero de 2012 a las 09:49 #106216
    El partidario de Greg Heil "mtbgreg1" escribió

    Creo que a las personas que no llevan una cámara de repuesto simplemente no les importa hacer largas caminatas, no están preparadas, son olvidadizas, perezosas o alguna combinación aleatoria de las anteriores.

    Por supuesto, he sido esa persona en alguna ocasión.

  • 11 de febrero de 2012 a las 10:07 #106217
    partidario de schwim

    Bueno, en mi primer paseo en bicicleta de montaña en solitario, ajusté mi asiento antes de salir y a 7 millas de distancia de mi auto, el asiento se me aflojó. Tuve que andar 7 millas de pie (no es tarea fácil para alguien que estaba en su tercer viaje en mtb) y tuvo un gran impacto en mí (sin juego de palabras). Desde ese día, he cargado tantas cosas que podría estar en un episodio de "Hoarders". Llevo tubos, kit de parches, bolsa de primeros auxilios, kit de herramientas, teléfono, sierra plegable para árboles, papel higiénico en una bolsa ziploc, 2-3 litros de líquido, luz y baterías, eslabón de reparación y pasador para todas las cadenas populares y algunas otras cosas .

    No voy absolutamente a ninguna parte rápido, pero puedo estar bastante seguro de que puedo manejar todo menos el apocalipsis durante mi viaje.

  • 11 de febrero de 2012 a las 11:00 #106218
    ollysj "schwim" escribió

    Bueno, en mi primer paseo en bicicleta de montaña en solitario, ajusté mi asiento antes de salir y a 7 millas de distancia de mi auto, el asiento se me aflojó. Tuve que andar 7 millas de pie (no es tarea fácil para alguien que estaba en su tercer viaje en mtb) y tuvo un gran impacto en mí (sin juego de palabras). Desde ese día, he cargado tantas cosas que podría estar en un episodio de "Hoarders". Llevo tubos, kit de parches, bolsa de primeros auxilios, kit de herramientas, teléfono, sierra plegable para árboles, papel higiénico en una bolsa ziploc, 2-3 litros de líquido, luz y baterías, eslabón de reparación y pasador para todas las cadenas populares y algunas otras cosas .

    No voy absolutamente a ninguna parte rápido, pero puedo estar bastante seguro de que puedo manejar todo menos el apocalipsis durante mi viaje.

    ¿Qué, no hay ropa adicional? Por si acaso.

    Normalmente tengo un tubo, una miniherramienta y parches en mi alforja

  • 11 de febrero de 2012 a las 11:13 #106219
    partidario de schwim

    Cuando hace frío, empaco una camiseta interior adicional y una gorra para la cabeza, así que sí, supongo que en cierto sentido también hago eso.

  • 11 febrero 2012 a las 18:21 #106220
    Partidario de Corey Maddocks

    Schwim:

    http://www.amazon.com/Burley-Design-941 B001MS4JDS

    Sólo digo

  • 11 febrero 2012 a las 18:27 #106221
    partidario de schwim

    Jeje, si alguien pudiera darle un buen uso, sería yo.

    Probablemente tampoco hace falta decir que no podría afectar tanto mi velocidad, ya que ya conduzco muy despacio.

  • 11 febrero 2012 a las 23:29 #106222
    DanK_NoCo "mtbgreg1" escribió

    [cita="mtbgreg1":s254yde3]

    Creo que a las personas que no llevan una cámara de repuesto simplemente no les importa hacer largas caminatas, no están preparadas, son olvidadizas, perezosas o alguna combinación aleatoria de las anteriores.

    Por supuesto, he sido esa persona en alguna ocasión [/quote:s254yde3]

    Este verano aplané un largo camino desde el comienzo del sendero. Coloqué un tubo de repuesto y seguí adelante (no pude/no tuve la paciencia suficiente para que la cosa alcanzara una presión normal). En el último descenso técnico decidí divertirme e ir rápido -> mordedura de serpiente. En la caminata de ~ 2 millas, pasé a un grupo de otros ciclistas que iban en dirección contraria. Un tipo tenía un parche, un par de personas pensaron que tenían tubos, pero no fue así. La mayoría de la gente decía que no tenía suerte si se quedaba plano.
    no me preguntes Siempre tengo tubo y algunas herramientas debajo del asiento.

    Todo el asunto de 29 contra 26 puede agregar otra dimensión a los problemas de compartir senderos. Sin embargo, sospecho que podría hacer que el tubo del tamaño incorrecto funcione en un apuro. ¿Alguien tuvo éxito con esto?

  • 12 de febrero de 2012 a las 03:56 #106223
    ollysj

    Una vez tuve un pinchazo y cambié la cámara, pero tengo otro pinchazo en el mismo neumático poco después. Acabo de inflar el tubo 3 veces, para volver al auto. En casa descubrí que un cable de la llanta era la causa.

  • 12 de febrero de 2012 a las 06:57 #106224
    El partidario de Corey Maddocks "DanK_NoCo" escribió

    Todo el asunto de 29 contra 26 puede agregar otra dimensión a los problemas de compartir senderos. Sin embargo, sospecho que podría hacer que el tubo del tamaño incorrecto funcione en un apuro. ¿Alguien tuvo éxito con esto?

    una cámara de 26" funcionará en un neumático de 29", pero no al revés.

  • 12 de febrero de 2012 a las 07:20 #106225
    partidario de schwim

    ¿Por qué no puedes meter una llanta de 29" en una de 26", inflarla y montar? Pensaría que el material adicional simplemente se comprimiría en el neumático y la llanta. El equilibrio estaría mal, pero habría pensado que esto funcionaría en un apuro.

  • 12 de febrero de 2012 a las 07:55 #106226
    ollysj "schwim" escribió

    ¿Por qué no puedes meter una llanta de 29" en una de 26", inflarla y montar? Pensaría que el material adicional simplemente se comprimiría en el neumático y la llanta. El equilibrio estaría mal, pero habría pensado que esto funcionaría en un apuro.

    Solo supongo que tal vez tienes algunos pliegues en el tubo.

  • 12 de febrero de 2012 a las 09:47 #106227
    Partidario de Corey Maddocks

    @schwim, "pellizcar" es la palabra clave

  • 12 de febrero de 2012 a las 10:02 #106228
    steve32300

    Sí, tendrías un tubo superpuesto, posiblemente un pellizco, pero si estuvieras lo suficientemente lejos como para no querer caminar, estoy seguro de que lo intentaría…

  • 12 febrero 2012 a las 19:58 #106229
    dank_noco

    No tenía esto en mente cuando hice el comentario, pero supongo que será mejor que compre una cámara de repuesto de 24 pulgadas para las bicicletas de los niños, y no asuma que podré hacer que mi cámara de repuesto de 26 pulgadas funcione. Por supuesto, 15 libras de presión probablemente serían suficientes para llevarlos de vuelta al comienzo del sendero (no pesan prácticamente nada).

  • 12 febrero 2012 a las 20:51 #106230
    Bonsai-CP "DanK_NoCo" escribió

    No tenía esto en mente cuando hice el comentario, pero supongo que será mejor que compre una cámara de repuesto de 24 pulgadas para las bicicletas de los niños, y no asuma que podré hacer que mi cámara de repuesto de 26 pulgadas funcione. Por supuesto, 15 libras de presión probablemente serían suficientes para llevarlos de vuelta al comienzo del sendero (no pesan prácticamente nada).

    No es una buena idea usar una cámara de 26" en lugar de una cámara de 24" en una rueda de 24". Solo obtenga algunos parches Park Vulcanizing Patches o Park Quick Patches si no quiere llevar una cámara. Solo necesita una pequeña bomba de mano y dos Palancas de neumáticos. Esos te llevarán de vuelta a la carretera/sendero más rápido y nunca tendrás que caminar. Por supuesto, un tubo a mano ayuda, pero es demasiado voluminoso para mí, y apestan. LOL.

  • 13 de febrero de 2012 a las 04:10 #106231
    1sikkHucker

    Gracias por la tranquilidad de perforar el borde. Me siento mejor al abordar el trabajo, además, dado que esto se convirtió en una lista de empaque, tuve que reírme del comentario de schwimm sobre el TP. Nunca pensé en empacarlo hasta que 1 vez tuve una "tortuga "cabeza" asomando y TENÍA que ir, no hace falta decir que salí con una camisa de vientre, ¡ya que parece que la mitad inferior de mi camiseta fue designada para otra misión! Aunque era el TP más suave que he usado ahora empaco un rollo JIC porque nunca se sabe

  • 13 de febrero de 2012 a las 04:46 #106232
    El partidario de Greg Heil "1sikkHucker" escribió

    Gracias por la tranquilidad de perforar el borde. Me siento mejor al abordar el trabajo, además, dado que esto se convirtió en una lista de empaque, tuve que reírme del comentario de schwimm sobre el TP. Nunca pensé en empacarlo hasta que 1 vez tuve una "tortuga "cabeza" asomando y TENÍA que ir, no hace falta decir que salí con una camisa de vientre, ¡ya que parece que la mitad inferior de mi camiseta fue designada para otra misión! Aunque era el TP más suave que he usado ahora empaco un rollo JIC porque nunca se sabe

    La rama de un árbol sin corteza o la piedra lisa funcionan mejor, solo diciendo

  • 13 de febrero de 2012 a las 05:38 #106233
    1sikkHucker "mtbgreg1" escribió

    [quote="1sikkHucker":3pr16z6k]Gracias por la seguridad de taladrar la llanta. Me siento mejor al abordar el trabajo, además, dado que esto se convirtió en una lista de empaque, tuve que reírme del comentario de schwimm sobre el TP que nunca pensé. empacando hasta que 1 vez tenía una "cabeza de tortuga" asomando y TENÍA que ir, no hace falta decir que salí con una camisa de vientre, ¡ya que parece que la mitad inferior de mi camiseta fue designada para otra misión! Aunque era el TP más suave que he usado ahora empaco un rollo JIC porque nunca se sabe

    La rama de árbol sin corteza o la piedra lisa funcionan mejor, solo diciendo [/quote: 3pr16z6k]
    HaHa suena como esa película "Demolition Man" con las 3 conchas marinas!!! Gracias, pero me quedaré con la limpieza del culo (cavar y enterrar, por supuesto)

  • 13 de febrero de 2012 a las 05:56 #106234
    Bonsai-CP "1sikkHucker" escribió

    [quote="mtbgreg1":2jt3yqm2][quote="1sikkHucker":2jt3yqm2]Gracias por la seguridad de taladrar el borde. Me siento mejor para hacer el trabajo, también porque esto se convirtió en una lista de empaque de la que tuve que reírme. comentario de schwimms sobre el TP Nunca pensé en empacarlo hasta que 1 vez me asomaron una "cabeza de tortuga" y TENÍA que irme, no hace falta decir que salí con una camisa de vientre, ya que parece que la mitad inferior de mi T fue designada para otra mision!! Aunque era el TP más suave que he usado ahora empaco un rollo JIC porque nunca se sabe

    La rama de un árbol sin corteza o la piedra lisa funcionan mejor, solo diciendo [/quote: 2jt3yqm2]
    HaHa suena como esa película "Demolition Man" con las 3 conchas marinas!!! Gracias, pero me quedaré con la limpieza del culo (cavar y enterrar, por supuesto)[/quote:2jt3yqm2]
    Ustedes son un viaje. LOL.

    Sí, hombre, he aprendido a llevar TP todo el tiempo, pero si por alguna extraña razón mi hijo u otra mitad lo ha tomado y nunca lo reemplazó, una hoja funciona muy bien. Solo elige bien tu hoja.

    Lo peor llega a lo peor, encuentra una corriente

    De todos modos, volviendo al tema No hay problemas con la perforación de la llanta.

  • 13 de febrero de 2012 a las 06:56 #106235
    Partidario de Corey Maddocks

    http://www.sheldonbrown.com/gloss_p.html#presta

    Presta: La válvula estrecha utilizada en la mayoría de las bicicletas de alto rendimiento y en todos los tubulares. La válvula Schrader (estilo automotriz) más ancha se usa en bicicletas para niños y bicicletas utilitarias.

    no dijo

    Según la pregunta original:

    Las válvulas Presta son ligeras y no requieren un agujero tan grande en la llanta. Dado que no usan un resorte, pueden ser más fáciles de bombear con una bomba manual.

    Una abertura de vástago de válvula más pequeña significa que los diseñadores de llantas pueden crear una rueda más fuerte que aún es más estrecha.

    Pero, si debe deshacerse de sus perfectamente buenas ruedas Presta:

    Si desea convertir una llanta perforada para válvulas Presta para que acepte válvulas Schrader, taladre con una broca de 21/64".

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