Con esta serie de preguntas rápidas, presentaremos soluciones rápidas y recopilaremos comentarios de ciclistas experimentados sobre reparaciones específicas de bicicletas de montaña de bricolaje. Si bien gran parte de este triage en el camino está cubierto en nuestros artículos y videos de reparación, este es un espacio para que los ciclistas y lectores de larga data en la comunidad de This Web compartan sus conocimientos. Escriba sus experiencias y consejos relacionados en los comentarios a continuación. Tienes una pregunta rápida? Correo electrónico [correo electrónico protegido]
Hace aproximadamente una década, estaba escalando detrás de mi amigo Tony Pereira cuando los pernos de sujeción del sillín en su tija telescópica Thomson comenzaron a crujir con fuerza. Estábamos pedaleando hacia Timberline Lodge en Mount Hood para dar unas elegantes vueltas de fiesta entre los arándanos en el sendero Timberline to Town. Tony tenía un parlante de bolsillo encendido, por lo que no escuchó el crujido de inmediato, pero cuando lo notó, se detuvo enojado para encontrar la fuente. Alberga suficiente animosidad por las bicicletas chirriantes que lleva un lubricante delgado en su mochila para silenciarlas, y en ese momento solo montaba bicicletas rígidas para limitar la necesidad de ese pequeño tubo de lubricante.
Las bicicletas chirriantes pueden arruinar un viaje para algunas personas, incluso si la cacofonía resuena en el cuadro de otra persona. Además de taparse los oídos o caminar en las subidas y solo montar en los descensos para ahogar el sonido, no existe una solución simple para un caso de crujidos. Tampoco hay forma de diagnosticarlos genéricamente. No importa dónde se origine el ruido, habrá una gran cantidad de piezas posibles para revisar, limpiar, lubricar y apretar antes de que se pueda restaurar el silencio.
Cómo silenciar chirridos y crujidos es una de las preguntas técnicas más comunes de los lectores y una que es casi imposible de responder. Para esta consulta más que cualquier otra, queremos escuchar las historias y experiencias de los lectores con bicicletas silenciosas. Por el poder de sus experiencias chirriantes únicas combinadas, todos deberíamos ser capaces de resolver el rompecabezas ruidoso. Comenzaré con una historia de mi propia caza de chirridos reciente que vio la mayor parte de la bicicleta derribada antes de darme cuenta de que el desagradable chirrido tenía una fuente ridículamente simple.
Tantas piezas móviles para mantenerlas apretadas y ordenadas.
Los chirridos y crujidos provienen de piezas móviles sueltas, mal lubricadas, desgastadas y/o sucias. A veces, la forma más rápida de cerrarlos es simplemente revisar todos los sujetadores y asegurarse de que estén bien apretados. Si cree que el ruido podría provenir de un pivote de suspensión, intente comprimir la suspensión empujando directamente sobre el marco para ver si puede reproducir el sonido. Luego, empuje la bicicleta por separado a través del sillín. Las tijas del sillín y los rieles del sillín son culpables comunes, por lo que revisarlos de forma independiente puede ayudar a limitar las variables. También puede dejar salir el aire del amortiguador o quitar el resorte helicoidal y comprimir la suspensión con la rueda trasera quitada para ver si el problema está en el cubo o en el varillaje.
Para la parte delantera, la cantidad de posibles generadores de ruido puede parecer menor, pero en realidad no lo es. La corona-dirección de la horquilla puede estar suelta, los casquillos pueden estar desgastados o el ruido puede originarse en la dirección, el eje, la abrazadera del manillar o las abrazaderas de la empuñadura.
Si los clics provienen de su transmisión, está de suerte. más o menos Es raro el día en que el tren motriz de alguien no se beneficiaría de una limpieza a fondo, un servicio de lubricación y un ajuste. Si reduce el problema a la transmisión, es probable que sea la oportunidad perfecta para eliminar todo y darle un baño completo.
Mis chasquidos más recientes se podían sentir en los pedales, y solo ocurrieron mientras pedaleaba activamente, así que supuse que provenía de la mitad trasera de la bicicleta. El enlace permaneció en silencio durante todo su viaje, pero a veces se necesita una fuerza específica para hacer que las cosas crujen. Uno que no se puede reproducir en el soporte para bicicletas. La gente a mi alrededor dijo que parecía originarse en el área central más que en el BB, así que ahí comenzó la caza.
Quité y volví a instalar la patilla del cambio con Loctite nuevo, volví a engrasar el pincho y luego limpié y volví a engrasar los pivotes Horst. Los cojinetes de pivote más pequeños en la parte trasera de la bicicleta tienden a desgastarse rápidamente, pero aún se sentían suaves. Ese trabajo no funcionó, así que desarmé el centro para un servicio completo, pero fue en vano. Luego, cambié el BB y el plato, ya que ambos debían actualizarse, y luego limpié y engrasé todas las brocas del tren motriz. Aún así ese ruido persistió. Mi tija de sillín está sujeta dentro de una cuña, y pensé que tal vez el crujido viajaba por el marco hasta mis pies, así que saqué la tija para un servicio completo. Nada.
Estaba probando una pila de pedales automáticos en ese momento, y cuando puse uno nuevo, el ruido cesó. Si bien me siento tonto por no revisar primero los pedales, el proceso de encontrar el ruido significó que mi bicicleta obtuvo un servicio de primavera mucho mejor de lo normal. ¿Quizás los crujidos pueden ser útiles de alguna manera?