POC Octal X Helmet Review: Doltcini

El POC Octal X, repleto de bondades tecnológicas ligeras

Se ha dicho que es terrible desperdiciar la mente, y es difícil pensar en una forma más rápida de perder la cabeza que un golpe rápido en la cabeza desde el suelo frío e implacable. Afortunadamente, la buena gente de POC ha usado su mente para crear una línea completa de algunos de los mejores cascos de la industria para mantener intacta su materia gris. Opté por jugar al muñeco de prueba de choque para su POC Octal X, un casco decididamente de estilo campo a través que prometía evitar que me volviera demasiado tonto si me bajaba de la bicicleta y me dirigía hacia un aterrizaje brusco.

POC Octal X Ajuste y acabado

Admitiré que puedo ser un poco snob cuando llega el momento de desembolsar el dinero que tanto me costó ganar (seamos realistas, compro a crédito) para cualquier tipo de equipo para actividades al aire libre, y la percepción de la marca puede ser de gran ayuda. saca mi tarjeta. En mi humilde opinión, POC clava absolutamente la estética con su equipo, desde el diseño europeo tan chic hasta el acabado impecable de los productos. El Octal X impresionó de inmediato con un trabajo de pintura que superó fácilmente al de cualquier automóvil que haya tenido. El Reson Blue de mi casco de prueba fue particularmente atractivo, con su tono tenue que ofrece una agradable desviación de los blancos aburridos y los amarillos de alta visibilidad que abarrotan el mercado.

El Octal X brinda mucha protección para el ciclista (especialmente en la parte posterior de la cabeza) al tiempo que permite un gran flujo de aire

Rendimiento POC Octal X

Algunos de mis amigos roadies se han burlado del Octal X y su diseño cuadrado como Parachute On Cranium, y aunque puede que no atraviese el aire tan eficientemente como sus ridículas tapas deslizantes en forma de lágrima, el Octal X funciona muy bien en el singletrack, donde los ciclistas realmente se divierten. Sin embargo, si eres un poco más consciente del estilo, este casco definitivamente es más Nino Schurter y menos Aaron Gwin. Esto funciona para un tipo de campo traviesa como yo, pero es posible que veas algunas miradas de soslayo al ir por la línea A en Whistler. Afortunadamente, todos esos respiraderos hicieron que nunca sintiera que estaba en riesgo de sufrir un golpe de calor, incluso cuando las temperaturas se acercaron poco a poco al extremo irrazonable del termómetro.

Al igual que su primo de carretera, el Octal X no tiene provisiones para una visera, algo que se encuentra comúnmente en la mayoría de los cascos diseñados para viajes largos en el bosque. Personalmente, no me importó demasiado la falta de visera, ya que casi siempre me encontraba usando algún tipo de protección para los ojos en los días más soleados (tengo que proteger mi melancolía bebé) para mantener la luz apagada. Hablando del uso de gafas de sol, cuando el sol se esconde en el horizonte y necesita un lugar rápido para guardar sus gafas, el Octal X tiene provisiones para guardar sus lentes en la parte superior del casco, al igual que los roadies.

POC Eye Garage se usa para sujetar anteojos, no ojos, a pesar de su nombre

Cuando obtengo un equipo de This Web HQ, me aseguro de darle una evaluación justa y exhaustiva para que cuando se publique el artículo final, me sienta seguro de que hice mi debida diligencia para nuestros lectores. Cuando pruebo cascos, prefiero tomar la palabra de los fabricantes con respecto a la durabilidad y confío en que se encargaron de las pruebas de impacto durante el diseño y la fabricación de su equipo. El hecho de que me encontrara boca abajo en la tierra no fue un desaire a POC; Creí absolutamente en su régimen de pruebas incluso antes de ponerme el Octal X en la cabeza. Terminé siendo un sujeto de prueba involuntario porque un día me sentía particularmente entusiasta y había olvidado cómo se manejan las diferentes bicicletas en condiciones polvorientas en comparación con la marga PNW de famoso agarre a la que me había acostumbrado.

Después de salir rodando de mi caída, fácilmente evitable pero completamente sorprendente, pensé que era prudente revisar el casco en busca de signos de daño. Afortunadamente, el POC Octal X no se veía peor por el uso, y el viaje rápido a la berma arenosa solo dejó algunas raspaduras menores en la superficie del casco. Por supuesto, si esto hubiera sido un verdadero accidente, el casco habría llegado a los recicladores. Pero en este caso, el POC solo tuvo que lidiar con un evento menor, y lo hizo bastante bien. Lo mejor de todo es que, después del accidente, mi atractivo diabólico, ingenio inteligente, inteligencia impresionante y modestia permanecieron intactos y sin cambios. Diría que el Octal X hizo un buen trabajo al protegerme, y ciertamente estoy agradecido de que POC haya hecho su tarea al diseñar el casco.

Debajo de su revestimiento azul fresco se encuentra una celosía de espuma de poliestireno expandido impresionantemente ligera pero resistente.

Dicha tarea involucró la creación de su concepto Aramid Bridge y su aplicación a la carcasa del casco. POC afirma que la combinación de un soporte estructural hecho de fibras de aramida con el revestimiento de poliestireno expandido aumenta la rigidez del casco mientras dispersa las fuerzas de impacto en un área más amplia, todo sin una gran penalización de peso. Para aquellos que se preguntan qué es una fibra de aramida, la aramida más conocida (o poliamida aromática, si es un entusiasta de la ciencia de los materiales) es el kevlar, que se usa en los chalecos antibalas por su increíble resistencia al impacto. Esencialmente, POC pensó que si el material era lo suficientemente robusto como para detener una bala, sería adecuado para proteger su cerebro durante un choque particularmente retorcido.

Curiosamente, el Octal X renuncia al uso de un revestimiento MIPS (Multiple Impact Protection System) y opta por una construcción de EPS en molde más tradicional para mantener el peso lo más bajo posible. De hecho, POC solo ofrece tres cascos de ciclismo con una variante MIPS. La inversión de POC en MIPS puede parecer interesante, ya que la empresa fue una de las primeras en utilizar la tecnología, pero recientemente anunció su propia versión de la protección contra impactos oblicuos, denominada SPIN. SPIN promete ser una solución más liviana para las ofertas actuales de MIPS. Si bien la tecnología SPIN no estaba en mi casco de prueba, las revisiones futuras del Octal X ofrecerán protección craneal adicional.

El Octal X es ideal para todos los ciclistas, especialmente para los pequeños de XC como yo.

Conclusión

Después de las pruebas de campo, el POC Octal X ha demostrado ser una forma fantástica de proteger el cráneo en los senderos. Su diseño liviano y altamente ventilado hizo que los largos días de verano en la bicicleta fueran mucho más agradables, y felizmente reemplacé mi selección anterior de cascos de un solo propósito con el POC para todas las condiciones. Además del gran rendimiento del casco, el sutil estilo sueco lo convierte en una adición bienvenida al guardarropa de cualquier ciclista. Si está buscando reemplazar su tapa deslizante vieja y cansada, eche un vistazo a la línea POC y su cerebro se lo agradecerá.

Peso: 210g

  • MSRP: $ 260 $ 249.95
  • Disponible en Backcountry

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