El peso de las bielas es un factor importante a tener en cuenta cuando se busca maximizar el rendimiento en el ciclismo de montaña. Las bielas XX1 DUB de SRAM son conocidas por ser ligeras y duraderas, lo que las convierte en una opción popular entre los ciclistas profesionales y aficionados.
Las bielas XX1 DUB están disponibles en dos longitudes diferentes: 170 mm y 175 mm. El peso real de las bielas en la longitud de 170 mm es de 372 g, mientras que en la longitud de 175 mm es de 374 g. Estos valores de peso son impresionantes considerando la resistencia y rigidez que ofrecen estas bielas.
La construcción de las bielas XX1 DUB utiliza materiales de alta calidad como la aleación de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y resistencia. Además, cuentan con un diseño hueco que reduce aún más el peso sin comprometer la rigidez y la transferencia de potencia.
La tecnología DUB (Durable Unified Bottom Bracket) de SRAM utilizada en estas bielas garantiza una mayor durabilidad y una mejor compatibilidad con los cuadros de bicicleta modernos. El sistema DUB también simplifica la instalación y el mantenimiento, lo que es una gran ventaja para los ciclistas que prefieren hacerlo ellos mismos.
Además del peso y la durabilidad, las bielas XX1 DUB ofrecen un rendimiento excepcional en términos de eficiencia de pedaleo. La rigidez de estas bielas garantiza una transferencia de potencia óptima, lo que se traduce en una mayor velocidad y aceleración en la bicicleta.
En cuanto al precio, las bielas XX1 DUB de SRAM tienen un coste aproximado de 400 euros. Si bien puede parecer un precio elevado, hay que tener en cuenta que se trata de un componente de alta gama que ofrece una excelente relación calidad-precio.
¿Cuánto pesan las bielas XX1?
Las bielas Sram XX1 Eagle han sido rediseñadas para ofrecer un mayor nivel de rigidez y reducir al máximo su peso. Gracias a su construcción de carbono hueco, estas bielas son extremadamente ligeras, con un peso declarado de tan solo 422 gramos. Esto las convierte en una opción ideal para aquellos ciclistas que buscan maximizar el rendimiento de su bicicleta de montaña.
El diseño de carbono hueco de las bielas XX1 Eagle permite reducir el peso sin comprometer la resistencia y la durabilidad. Este nuevo diseño también contribuye a mejorar la rigidez de las bielas, lo que se traduce en una transferencia de potencia más eficiente y una mayor precisión en el cambio de marchas.
En comparación con otros modelos de bielas, las XX1 Eagle son especialmente destacables por su ligereza. Por ejemplo, las bielas de carbono SRAM GX Eagle pesan 555 gramos, mientras que las bielas de aluminio del mismo modelo pesan 620 gramos. Esto demuestra el compromiso de Sram con la reducción de peso sin sacrificar rendimiento.
¿Qué son las bielas Dub?
En el mundo del ciclismo, las bielas Dub son un tipo de bielas diseñadas por la marca Sram. La sigla DUB significa “Durable Unified Bottom bracket” (Eje pedalier duradero y unificado). El objetivo principal de las bielas Dub es aumentar la durabilidad del eje pedalier, simplificar su diseño y asegurar una alineación sencilla.
Una de las características más destacadas de las bielas Dub es la adopción de una nueva medida de eje pedalier de 28.99 mm para todas las bielas. Esta medida está diseñada para proporcionar una mayor rigidez y durabilidad, al tiempo que permite una fácil instalación y ajuste. Además, las bielas Dub también presentan una interfaz de pedalier más sencilla, lo que facilita su mantenimiento y mejora la eficiencia de pedaleo.
¿Qué es el pedalier Dub?
El pedalier DUB (Durable Unifified Bottom bracket) es un sistema innovador de bielas y pedalier diseñado por SRAM. Este nuevo concepto combina las mejores características de los dos sistemas más utilizados en la actualidad, ofreciendo a los ciclistas una solución que combina la rigidez del eje de acero de 24 mm de diámetro con la ligereza del eje de aluminio de 30 mm.
El principal objetivo de SRAM al desarrollar el sistema DUB era mejorar la durabilidad y la eficiencia de las bielas y pedalier. Para lograrlo, incorporaron un eje de mayor diámetro que aumenta la rigidez y la resistencia a la torsión, lo que se traduce en una transmisión de potencia más eficiente y una mejor respuesta en cada pedalada.
Además, el sistema DUB también ofrece una mayor compatibilidad con diferentes estándares de cuadros y cajas de pedalier, lo que facilita su instalación en una amplia variedad de bicicletas. Esto significa que los ciclistas pueden disfrutar de los beneficios de este sistema sin tener que preocuparse por la compatibilidad con su bicicleta actual.