Opiniones sobre la mejor marca rígida para escalar: Doltcini

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• • 7 diciembre 2021 a las 19:18 #609035
    viejoandrolling

    Estoy buscando recomendaciones sobre cuál es la mejor bicicleta rígida de escalada del mercado. Más concretamente, me estoy centrando en una plataforma de bicicleta XC o gravel. Me gustaría gastar menos de $ 2k.

    Gracias por adelantado

  • 7 diciembre 2021 a las 21:38 #609039
    Respirando fuerte

    La mayoría de las bicicletas de gravel que he visto no están realmente diseñadas para subidas difíciles, al menos para aquellos de nosotros que no tenemos la genética de un escalador del Tour de Francia. Como ejemplo, el Grizl CF SLX 8 de fibra de carbono de Canyon tiene un plato delantero de 40 dientes y un casete trasero de 10-44, lo que da una marcha más baja de unas 30 pulgadas. Esto se vende por $ 6500. Una bicicleta de montaña rígida puede tener un plato delantero de 32T y un piñón trasero de 50T (o superior). Supongo que una pregunta es para qué usarás la bicicleta.

  • 8 de diciembre de 2021 a las 09:12 #609089
    ZipHead

    La Orbea Alma M50 se ajusta a tu presupuesto. Tengo una como mi bicicleta XC, y sube como una cabra. Bicicleta muy divertida.

  • 8 diciembre 2021 a las 11:35 #609116
    empollón de la bicicleta

    No dices exactamente cómo piensas usar esta bicicleta. ¿Va a escalar caminos empinados de grava o senderos empinados y difíciles? ¿Tiene la intención de permanecer en su mayoría en grava o en su mayoría singletrack o una combinación de ambos? Después de hacer esas subidas, ¿cómo son las bajadas?

    El 90% de lo que hace que una bicicleta suba bien es que es muy ligera, especialmente las ruedas y los neumáticos. La geometría influye un poco, pero no tanto como podrías pensar. Todas las rígidas de XC en su mayoría tienen un geo tradicional bastante antiguo. Así que no va a haber mucha diferencia entre marcas. En mi opinión, una rígida XC es el peor tipo de bicicleta de montaña que se fabrica. Te golpearon. Sus neumáticos proporcionan pésima tracción y bajan mal.

    Sin embargo, si pones un juego de cubiertas Gravel en una XC rígida, creo que son una Gravelbike mejor que la Gravelbike estándar con manillar reclinable porque prefiero las barras planas, las transmisiones de bicicleta de montaña y la suspensión incluso en grava y pavimento. Utilizo una bicicleta XC full-sus con neumáticos de grava 70043 como mi Gravelbike y funciona bastante bien hasta un singletrack intermedio más suave. En última instancia, los neumáticos se abruman cuando los senderos se vuelven más difíciles.

    Si estás pensando en utilizar una XC hardtail como bicicleta singletack fácil y Gravelbike, entonces la apoyo totalmente y no creo que importe la marca que compres. Solo busque algo liviano con los mejores componentes por el dinero. Sin embargo, si lo que buscas es una desgarradora de senderos de una sola pista, una Geo rígida progresiva con neumáticos 292.6 te servirá mejor.

  • 9 de diciembre de 2021 a las 05:28 #609277
    viejoandrolling

    Vivo en una zona rural y esta bicicleta está diseñada para andar sobre asfalto irregular y grava. Tengo muchas colinas ondulantes a mi alrededor con pendientes entre 4 y 7 %. Algunos cortos y empinados y otros largos, más de una milla, y no tan empinados. No es raro tener 1500 pies de asentimiento y 1500 pies decente en un viaje de 15 millas. Gracias por las recomendaciones.

  • 9 de diciembre de 2021 a las 09:06 #609279
    megustatexmex

    Con ese tipo de escenario de viaje, creo que podría estar en buena forma con cualquiera de las rígidas en ese rango de precios de las grandes marcas. Giant, Trek, Specialized, etc. todos son confiables. He oído hablar bien de Polygon, aunque nunca he tenido uno. Diría que en ese rango de precios debería poder obtener una transmisión 1x (que debería desear).

    Dijiste zona rural y caminos de ripio, ¿te cae nieve? Si es así, piensa en una fat bike. Puede salirse con la suya con una horquilla completamente rígida y el costo es comparable. Mira Framed, Wyatt Cycles, Gravity. Se ven ridículos, pero son muy divertidos de manejar y absorben muchas vibraciones de la grava. Consigue uno con buenos neumáticos. Los neumáticos marcan la diferencia en las fat bikes.

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