Ocho bicicletas de montaña 29er de viaje largo que nos hicieron hablar este año: Doltcini

Conduciendo el nuevo GT Fury por algunas losas rocosas de Whistler. Foto de Rachelle Boobar.

Si ha estado prestando atención a This Web últimamente, o a la industria de las bicicletas de montaña en general, entonces probablemente haya notado la afluencia de 29ers de largo recorrido. Están por todas partes en las carreras de descenso de la Serie Mundial de Enduro y la Copa del Mundo y están llenando las tiendas de bicicletas. Los corredores están cambiando a ruedas grandes para muchas pistas y los consumidores las están convirtiendo en las únicas.

Hace unos años, la gente todavía discutía si las 29ers pertenecían a una bicicleta de montaña, y esa discusión se sofocó hace algún tiempo. Ahora que los ingenieros han descubierto cómo combinar un recorrido masivo con el tamaño de la rueda grande, las cosas se están poniendo realmente interesantes.

Por el bien de este artículo, voy a categorizar 29er de largo recorrido con más de 140 mm de recorrido, aunque hay más de una forma en que podríamos categorizar un 29er de largo recorrido. Aquí hay ocho 29ers de largo recorrido, tanto de enduro como de descenso, que salieron el año pasado.

ibis ripmo

Ibis debutó con su mashup Ripley y Mojo en la primavera de este año. Tenía las ruedas grandes de Ripley y la actitud de largo recorrido del Mojo. Para los fanáticos de Ibis, el Ripmo fue muy esperado, mientras que para otros fue un tema de conversación.

Sin embargo, Ibis no solo aumentó el tamaño del Mojo. El alcance es casi una pulgada más largo en el Ripmo, y han hecho algunas cosas interesantes con la geometría, como inclinar el ángulo del asiento a 76 grados para mejorar la posición del cuerpo en las subidas. Ibis también usó un desplazamiento de la horquilla de 44 mm en los modelos de producción para que la bicicleta se sintiera incluso más floja que 65.9 grados mientras mantenía una distancia entre ejes razonable.

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Pivote Firebird 29

Para 2019, Pivot tomó su ya robusta bicicleta de enduro con especificaciones de 170 mm, la reacondicionó nuevamente y la colocó sobre ruedas de 29 pulgadas. La Firebird 29 nació este julio y es una gran bicicleta.

El tubo es grueso y de forma agresiva con líneas rectas y atrevidas de adelante hacia atrás. Pivot, por supuesto, mantiene el enlace DW y redujo los 170 mm de recorrido trasero a 162 mm. Todavía se especifica una horquilla de 170 mm en la parte delantera. El ángulo de la cabeza y el ángulo del asiento son 65,5 y 75 grados, respectivamente. Esto también es ajustable a través de diferentes modos de geometría.

Los pivotes de la nueva Firebird 29 se adaptan a 162 mm de recorrido trasero y 170 mm de horquilla en una 29er. Foto: Ciclos de pivote

No hay duda de que la Firebird es una bicicleta orientada a la gravedad hecha para bajar cuestas muy rápido.

YT Capra 29

YT está en racha con sus bicicletas. Tanto es así, que se han vendido la mayoría de sus Capras de fibra de carbono por un tiempo, y no parece haber ningún alivio a la vista.

La bicicleta de montaña era anteriormente una máquina de 650b hasta que YT presentó la última generación con la opción de comprarla en cualquier tamaño de rueda.

Como 29er, el Capra viene con un ángulo de dirección de 65 a 65,5 grados, dependiendo del modo de geometría y un ángulo de asiento de 75,5 a 76 grados. El recorrido es estándar con 170 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, pero en el modelo CF Pro Race de nivel superior, ese número salta a 180 menos de una pulgada de recorrido de lo que suele ser estándar para las bicicletas de descenso.

Caminata cortada

La Trek Slash 29er no es exactamente nueva para este año, pero la Slash fue una de las primeras 29ers de largo recorrido que irrumpió en el mercado e hizo que la gente hablara de ruedas grandes en las carreras de enduro.

Sin embargo, Trek presentó un modelo de aluminio del Slash este año, a un precio más bajo que la versión de carbono.

Foto de Sterling Lorence, cortesía de Trek

Trek mostró lo que era posible con ruedas grandes, gran recorrido y geometría moderna. El ángulo del asiento es de 74,1 grados efectivos y el ángulo de la cabeza es de 65,6 grados.

La Slash 29er fijó el estándar para las 29ers de largo recorrido cuando se lanzó hace dos años.

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scott rescate

El nuevo Scott Ransom salió a la venta a fines de agosto con 170 mm de recorrido delantero y trasero, tasas de suspensión ajustables y la opción de cambiar entre ruedas de 29 y 27,5 pulgadas. Las marcas hablan mucho de revolucionar el ciclismo de montaña a menudo con nuevos lanzamientos. Si bien la Ransom no revoluciona del todo el deporte, muestra que hay muchas opciones posibles con una bicicleta.

todas las fotos son cortesía de Scott Bikes

Scott se asoció con Fox para el amortiguador trasero Nude TR en el Ransom. Un interruptor de control de rampa cambia la curva de suspensión de lineal a progresiva y viceversa. La geometría también es ajustable con cambios de medio grado en el asiento y el tubo de dirección.

Yeti SB150

Parece que Yeti ha eliminado su popular SB5.5 con ruedas de 29 pulgadas para el nuevo SB150.

La SB150 es aún más corpulenta, con 150 mm de recorrido trasero y una horquilla de 170 mm. La geometría pone el ángulo del asiento en 77 grados y el ángulo de la cabeza en una holgura de 64,5 grados.

Yeti finalmente hizo posible colocar una botella de agua dentro del triángulo delantero usando un extensor de amortiguador para mover el amortiguador trasero hacia arriba en el triángulo.

Richie Rude ya obtuvo una victoria en el SB150 en la Serie de Enduro de California en Northstar. Parece que el SB150 será su principal arma preferida para 2019.

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devinci wilson

El Wilson ha sido durante mucho tiempo un elemento básico para los atletas de la Copa Mundial Devinci. La bicicleta ha visto títulos de la Copa del Mundo, sobre todo con el difunto Steve Smith, y es una de las favoritas de los ciclistas canadienses.

Para endulzar aún más la olla, Devinci lanzó la versión 29er del Wilson este verano.

La nueva versión 29er de la Devinci Wilson. Foto: Klemen Humar.

La versión 29er no es muy diferente a la 650B Wilson, pero se adapta a los ciclistas que quieren llevar aún más velocidad a través del parque de bicicletas.

La geometría es ajustable y el ángulo de la cabeza cambia de 62 a 62,5 grados. El Wilson utiliza la plataforma de pivote dividido, por la que Devinci es conocido, y mantiene el triángulo delantero de aluminio y el triángulo trasero de carbono.

Furia GT

El GT Fury es completamente nuevo para 2019, después de cinco años en la plataforma anterior.

La bicicleta todavía viene en una opción de 27.5 pulgadas, pero el 29er, por supuesto, está conduciendo la mayor parte de la conversación.

Sacamos la versión 29er por un día en Whistler Bike Park y quedamos impresionados con lo divertido que es, incluso con ruedas de 29 pulgadas y cerca de 200 mm de recorrido trasero.

Un kit de intercambio está disponible si los compradores adquieren el cuadro. Esto permite a los ciclistas cambiar el tamaño de la rueda de 27,5 pulgadas a 29 pulgadas a través de un soporte de asiento y copas de dirección.

¿Qué bicicleta de la lista te emociona más? ¿Los 29ers de largo recorrido parecen ser la próxima tendencia para la industria? Deja un comentario y cuéntanos.

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