¡Su cadena está fuera! ¡Ni un solo golpe de pedal del estadounidense! Gritó el locutor de la Copa Mundial Rob Warner mientras Aaron Gwin lograba un tiempo ganador de 3:34 para superar al segundo lugar Connor Fearon en Leogang. La cadena de Gwin se había roto y caído justo cuando salía de la caseta de salida. Esa carrera de la Copa del Mundo de 2015 del ciclista californiano Specialized fue algo que ningún fanático de la gravedad olvidará. Gwin ahora dirige el equipo Intense Factory Racing, y su actual compañero de equipo, Nico Mulally, también terminó cuarto en la carrera del Campeonato Mundial en 2014 sin cadena. Hay algo de magia en este descenso desencadenado.
La magia que se encuentra en la capacidad de separar completamente las fuerzas del tren motriz de la suspensión es lo que llevó a la gente de OCHAIN de Italia a desarrollar su tecnología de araña activa. La araña activa del plato tiene una serie de elastómeros en el interior que permiten que el plato se mueva independientemente de las bielas cuando el sistema experimenta un crecimiento de la cadena, en lugar de que todas esas fuerzas vayan directamente a los pies del ciclista. Dado que esa fuerza ya no se detiene por el peso del ciclista, la suspensión puede moverse más libremente. Por lo tanto, se envía una fuerza de impacto menos agotadora al ciclista, y la suspensión funciona casi como si no hubiera cadena.
GIF cortesía de OCHAIN.
Antes de profundizar en cómo funciona este dispositivo en el camino, debemos definir algunos elementos de los sistemas de bicicleta de montaña de suspensión completa y cómo las cadenas tienen en cuenta. Como lo demuestra la imagen de arriba, la cadena de su bicicleta recibirá un tirón de energía como la suspensión está comprimida. Esto se conoce comúnmente como crecimiento de la cadena , aunque en lugar de crecer, el eje trasero se aleja del centro del plato a medida que la suspensión se comprime, lo que requiere más cadena entre los dos puntos y finalmente tira de las bielas para conseguirlo. Ese tirón en los brazos de la biela se conoce como retroceso del pedal . Ocurre en todas las bicicletas de doble suspensión en diferentes grados según factores como la trayectoria del eje, la relación de transmisión seleccionada y la relación entre la velocidad del buje libre y la velocidad de compresión de la suspensión.
Algunas bicicletas de pivote alto pueden eliminar en gran medida el contragolpe del pedal colocando una polea loca cerca del pivote principal y, por lo tanto, eliminando virtualmente el crecimiento de la cadena. Algunos atletas que andan en bicicletas de pivote alto, como los que compiten con la nueva Forbidden Dreadnought, han pedido que se coloque la polea donde proporciona un pequeño contragolpe del pedal, simplemente porque están muy acostumbrados a la sensación y han desarrollado sus estilos de conducción. alrededor.
¿La holgura en mi rueda libre no soluciona esto? Lo hace, y como los freehubs han evolucionado con puntos de enganche y trinquetes adicionales, hay menos holgura en el sistema para lidiar con el crecimiento de la cadena, por lo que más de esa energía se transfiere al ciclista. El peso del ciclista sobre los pedales actúa como un bloqueo y, en consecuencia, evita que la suspensión se mueva con tanta libertad como lo haría de otra manera. Con la araña activa OCHAIN, la gente puede ajustar la cantidad de movimiento en el sistema entre 6, 9 y 12 para adaptarse mejor a sus senderos, bicicleta y compromiso de buje libre. Si está pensando bien, podría comprar un cubo con un compromiso de 10 o quitarme la cadena en los días de parque de bicicletas, no está equivocado. Esto definitivamente parece ingeniería para solucionar un problema que fue creado por ingeniería que solucionó otro problema. ¿Existe una palabra para el equivalente de ingeniería de la disonancia cognitiva? ¿Disonancia mecánica?
Al igual que jugar en un freehub, OCHAIN no tiene ningún efecto sobre el rendimiento de la suspensión mientras se pedalea. Una vez que se recupera la holgura, puede pedalear la bicicleta como siempre lo ha hecho, y la cadena volverá a tener toda su influencia habitual sobre las características de la suspensión. En resumen, los beneficios de OCHAIN solo existen en marcha libre y solo para bicicletas de doble suspensión. Si monta uno en una rígida, el único beneficio será una bicicleta más cara, ya que este dispositivo se vende por 299.
OCHAIN con plato Pilo de 32t. 
Plato Shimano XTR de 32 dientes.
Afortunadamente, la diferencia de 109 g entre los anillos está en una buena ubicación para el peso adicional.
La araña activa OCHAIN viene con el kit de 6 instalado, y los otros dos en la caja junto con un juego de tornillos de plato. Funcionará con cualquier plato de 140 BCD, lo cual es bueno ya que ese estándar sigue siendo común para platos montados con pernos. En el centro, la araña se combina con la mayoría de las bielas de montaje directo, incluidas las de Cane Creek, E13, Hope, Race Face, Shimano y SRAM.
Montar la araña es un proceso rápido de una cerveza. Simplemente tire de las bielas, retire el anillo de bloqueo o los pernos que sujetan el plato de montaje directo en su lugar, deslice e intercambie y vuelva a colocar las bielas en la bicicleta.
Los elastómeros naranjas y la llave de metal de color más claro se intercambian para ajustar el ángulo de enganche.
Cambiar entre elastómeros es igual de simple, aunque definitivamente vale la pena ver un video tutorial rápido para asegurarse de que todas esas pequeñas pepitas terminen en sus hogares previstos. Una palabra de precaución: definitivamente ayuda dejar instalada la prensa de madera suministrada mientras se intercambian los elastómeros porque sin ella la unidad se desarmará en muchas más piezas. Cometí este error la primera vez y pude volver a armarlo todo, pero el trabajo es mucho más fácil con la prensa manteniendo las cosas juntas.
Esta pequeña galleta de madera mantiene las cosas unidas mientras intercambia elastómeros. Si se quita, revela los cojinetes de bolas centrados por resorte sobre los que funciona el sistema.
Con este genial artilugio entre mis pies, salgo al sendero para ver cómo funciona. Me tomó algunas semanas acostumbrarme a la holgura en mi pedaleo inicial. Una vez que estás pedaleando, todo funciona y se siente como debería, con la misma transferencia de potencia que experimentas desde un anillo rígido. Ese retraso en la carrera del pedal puede ser un poco desagradable para algunos ciclistas que están acostumbrados al enganche rápido del buje.
Empareje el OCHAIN con un concentrador Industry 9 Hydra que tiene un compromiso casi instantáneo de 0.52. No hay duda de que puedo sentir más el retroceso del pedal en el trineo de prueba Privateer 161 con este centro que con cualquier otro. En las secciones más lentas de pistas irregulares, particularmente cuando frenamos con fuerza antes de una curva rocosa, puedo sentir que la cadena tira de mis bielas. Si bien el rendimiento de la suspensión también se ve afectado por el mayor compromiso, es más difícil medir esa diferencia mientras se enfoca en el camino técnico. Para probar realmente ese elemento, necesitaríamos una cantidad costosa de equipo de telemetría de suspensión atado a la bicicleta. Mi evaluación de la OCHAIN se basa únicamente en la sensación sentida experiencial de las cosas.
Hay un punto en el que la rueda trasera gira lo suficientemente rápido como para que el buje libre no pueda acoplarse a medida que se comprime la suspensión. Por lo tanto, con los frenos completamente abiertos en una pista empinada, el retroceso del pedal y el crecimiento de la cadena no son un problema. En una carrera de enduro o DH, a menudo habrá varias secciones en las que su velocidad es lo suficientemente baja como para que la transmisión afecte el rendimiento de la suspensión, y en un fin de semana completo de carreras de enduro, toda la fuerza de impacto se envía a través de los pedales y hacia su cuerpo. hace la diferencia
Aquí es donde OCHAIN realmente debería brillar, suavizando la sensación general de la bicicleta y reduciendo la fatiga del ciclista. Para las carreras de DH, la marca recomienda el kit 12 para obtener el máximo beneficio, y para las carreras de enduro, se dice que el 9 y el 12 son buenas opciones para intercambiar dependiendo de qué tan ásperas y rápidas sean las pistas. Se dice que los ciclistas de pedal plano notan los beneficios aún más porque hay una fuerza menos para expulsar sus zapatos de los pasadores en los jardines de rocas y en los golpes de freno sucesivos.
Este video muestra la OCHAIN con 6 elastómeros instalados.
Con la configuración 6 OCHAIN, mi bicicleta se siente más suave en las vueltas locales con las que estoy profundamente familiarizado. La suspensión se comprime más suavemente en las secciones irregulares más lentas y durante cualquier golpe duro en el borde cuadrado que mueva la rueda trasera rápidamente. No se siente como un cambio monumental en la sensación de conducción. En mis senderos locales, lo compararía con la diferencia que se produce al ajustar un amortiguador entre 3 y 4 clics de compresión de baja velocidad. Es notable, pero no cambia el juego.
Estos tres tamaños diferentes permiten a los propietarios de OCHAIN ajustar el punto de compromiso.
Monté con la configuración de 6 arañas mientras conducía previamente pistas desconocidas que se usarán en un enduro en unas pocas semanas, y rápidamente sentí dónde podrían ser útiles los 9 o 12 elastómeros. Golpear las líneas mucho más desordenadas y sueltas a un ritmo cercano al de la carrera reveló los límites de la rotación de 6 arañas, ya que sin duda pude sentir el crecimiento de la cadena en mis pies nuevamente. Si bien no me importa tanto esa sensación, sería bueno no notarlo y tener una suspensión completamente activa en el transcurso de un día de seis o siete horas en la silla de montar.
Al igual que muchos otros dispositivos geniales de MTB, OCHAIN no es algo que todos los ciclistas necesiten. Si te preocupa la diversión de los descensos por encima de todo y quieres tener el máximo rendimiento de la suspensión en todas las situaciones de gravedad, vale la pena echar un vistazo más de cerca a esta pequeña araña.