Puños de suspensión Revgrips
En los últimos años hemos visto salir algunos productos nuevos para bicicletas de montaña muy interesantes. Desde horquillas con ballestas hasta potencias de suspensión, parece que hay una solución para casi todos los problemas posibles. Muchos de estos productos han resultado ser trucos, pero hay unos pocos seleccionados que brillan por encima del resto y realmente cumplen lo que prometen.
Revolution Suspension es una pequeña empresa con sede en el sur de California con experiencia en suspensión para deportes de motor. Me interesaba ver si habían reinventado la rueda o simplemente estaban vendiendo aceite de serpiente.
Revgrips es un sistema patentado de empuñadura de absorción de impactos. Afirman reducir el bombeo del brazo, la fatiga de manos y brazos, así como el dolor de espalda. Lo hacen suspendiendo por completo el interior de la empuñadura de la barra. La empuñadura tiene una funda de plástico interior que tiene un diámetro interior mayor que el diámetro de la barra. Las abrazaderas de bloqueo con una serie de inserciones amortiguadoras y arandelas de ajuste suspenden la empuñadura de la barra misma. Las empuñaduras se fabrican en los EE. UU., son completamente reconstruibles y cuestan $ 89.95.
Embalaje Revgrips
Antes de recibir mis puños de prueba, había oído hablar de los puños de suspensión Revgrips. Era escéptico de sus afirmaciones, pero después de mi reciente sorpresa con un vástago de suspensión, pensé ¡qué diablos! Pedí un juego de empuñaduras grandes de la serie Pro en naranja neón con abrazaderas moradas. Al abrir la caja, me di cuenta de que esto iba a ser mucho más complicado que instalar empuñaduras normales.
Dentro de la caja hay un par de manguitos de agarre, abrazaderas de aluminio, inserciones amortiguadoras, tapones de barra de aluminio, arandelas de ajuste, tornillos de abrazadera, una llave hexagonal de 2,5 mm y una llave hexagonal de 3 mm. No hace falta decir que están sucediendo muchas cosas. El mayor consejo que puedo dar a cualquiera que use estos puños es que ¡DEBE leer el manual!
Empuñaduras, inserciones amortiguadoras y arandelas de afinación.
Leer el manual me dio una idea sólida de cómo funciona todo junto. Para comenzar el montaje, coloque los cuatro insertos amortiguadores en cada una de las abrazaderas de aluminio. Luego, según cuál de los cinco niveles de firmeza esté buscando, coloque las arandelas de ajuste adecuadas en cada lado. A partir de ahí, apriete las abrazaderas, inserte el tapón de la barra y estará listo para comenzar. Básicamente, cuantas más arandelas de afinación se usen, más suaves se sentirán las empuñaduras.
Insertos amortiguadores instalados
Cuando digo suave me refiero al movimiento de la empuñadura. Debido a que la empuñadura está suspendida de la barra misma, tiene una pequeña cantidad de movimiento lateral a lo largo de la barra, pero el movimiento real perceptible se siente girando hacia adelante y hacia atrás. Cuando la empuñadura se establece en firme, tiene muy poco movimiento hacia adelante y hacia atrás, pero mantiene la misma cantidad de movimiento lateral que cuando se establece en suave. Inmediatamente me preocupé por el movimiento de la empuñadura, pero cuando comencé a concentrarme en mis manos cuando conduzco con empuñaduras tradicionales, noté que mis manos se mueven mucho mientras conduzco de todos modos. Puse el mío en medio-suave y estaba listo para rasgar.
Para mi primer viaje con Revgrips, fui a un sendero rápido y rocoso que he recorrido innumerables veces. Siempre termino el día sintiéndome bastante golpeado, así que estaba ansioso por ver cómo se comportaban. Una vez que llegué al camino, las empuñaduras desaparecieron por completo. No pude notar la diferencia entre estos y cualquier otro agarre en absoluto. Donde pude notar la diferencia fue en el estacionamiento al final del viaje. No diría que fue una gran diferencia, pero definitivamente me sentí más fresco que de costumbre. En este punto, estaba ansioso por jugar con la configuración y llevar los Revgrips a algunos paseos más.
Tomando un descanso después de un descenso rocoso
Para el próximo viaje, puse las empuñaduras en la configuración suave. En el soporte, parece que estás acelerando una motocicleta cuando giras las empuñaduras. Estaba nervioso por seguir el camino con mis agarres flojeando. Una vez más, me puse en marcha y las empuñaduras desaparecieron por completo. Esta vez, llevé mi bicicleta en un paseo por la ciudad con algunos senderos bastante empinados y técnicos. En la configuración suave, podía sentir que la empuñadura giraba cuando tomaba gotas, o cada vez que bajaba de forma rápida y repentina. Nunca fue una sensación desagradable, y en realidad sentí que podía apoyarme en las gotas con un poco más de confianza. Durante el resto de mis pruebas, nunca cambié la configuración suave.
Después de probar los puños durante unas semanas, hice un viaje en el que monté una bicicleta alquilada con puños estándar durante unos días. Tan pronto como comencé a conducir, sentí que mi suspensión estaba configurada incorrectamente. Jugué con mi tenedor y mi amortiguador, y verifiqué que todo estaba correcto. Aún así, el manejo simplemente no se sentía bien.
Después de montar durante unos días, recuperé la memoria muscular y me sentí más cómodo con los puños tradicionales, pero tenía mucha más fatiga después de montar. Me di cuenta de que los Revgrips no solo reducían la fatiga, sino que en realidad cambiaban la forma en que manejaba una bicicleta.
Tapones de barra de radiación
El mayor problema que tengo con estos puños es el precio. A $ 89.95, no son baratos en absoluto. Sin embargo, lo bueno es que son totalmente reconstruibles por alrededor de $ 30. También están disponibles en cuatro tamaños diferentes (así como un modelo de cambio de agarre), y con agarres y abrazaderas de diferentes colores. Las empuñaduras se ven bastante increíbles y se pueden personalizar para que sean simples y elegantes, o salvajes y locas.
Los tapones de barra incluidos pueden ser los mejores tapones de barra que he usado. Si el precio es un impedimento, también ofrecen su serie Race por $59.95. Estos solo vienen en negro, están preestablecidos en medio-suave y no incluyen ninguna de las arandelas de afinación. Puede actualizar fácilmente la serie Race para tener las mismas funciones de ajuste más adelante por $ 35. Si la inversión inicial para cualquiera de las series es difícil de justificar, ofrecen una garantía de devolución de dinero de 30 días.
Los Revgrips son sin duda un producto interesante. Habiendo pasado una buena cantidad de tiempo montando con ellos, no siento que sean un producto sin el que no pueda vivir. Dicho esto, si tengo la opción de usarlos, siempre optaré por un conjunto. El aislamiento de la barra no solo ayudó a aliviar los grandes golpes, sino que también me animó a dejar de ponerme nervioso cuando el camino se vuelve difícil.
La inversión inicial es elevada, pero teniendo en cuenta que son completamente reconstruibles, esta es simplemente otra parte de la bicicleta que se puede reparar sin reemplazar. ¡Tampoco duele que se vean bastante increíbles! Planeo mantener los Revgrips en mi bicicleta en el futuro previsible, sin importar cuántas personas al azar en el comienzo del sendero me digan que mis agarres están sueltos.
- Precio: $89.95
- Disponible en Jenson USA y Revgrips.com