Foto: AJ Barlas / Norco
Norco ha vuelto a presentar su flota de bicicletas eléctricas de montaña con una nueva Range VLT, Sight VLT y Fluid VLT. Cada bicicleta se puede comprar con una de las tres opciones de batería; 540Wh, 720Wh y 900Wh, dependiendo de la potencia que desee el ciclista. La línea rediseñada presenta un sistema de diseño alineado Ride, unidades de transmisión Shimano EP8, opciones de cuadro de carbono y aluminio. Las baterías también se pueden quitar del marco.
Hemos aprendido mucho sobre lo que hace que una bicicleta de montaña eléctrica sea excelente desde que comenzamos este proyecto. Para seguir innovando en el espacio E-MTB, realmente queríamos ofrecer a los ciclistas algo extra con estas nuevas bicicletas, dijo Jim Jamieson, Gerente de Producto E-MTB en un comunicado.
Norco dice que su tercera generación de la serie VLT está inspirada en la adaptabilidad de la batería, el nuevo motor Shimano EP8 debido al par y la eficiencia, y el reposicionamiento del motor para poder repensar el diseño de la suspensión y la cinemática.
Con las nuevas opciones de motor y batería, Norco realizó algunas pruebas de alcance para ofrecer ejemplos de hasta dónde pueden llegar sus bicicletas. Recorrieron un Sight VLT en modo eco durante más de 2100 m/6900 pies de ascenso durante más de 38 km/23 millas antes de que se agotara la batería. Hay un montón de variables diferentes que influyen en el alcance de una bicicleta eléctrica, pero en estos días pueden acumular cierta distancia y elevación.
Gama VLT Bicicleta eléctrica de gran montaña/enduro
La Gama A1.
El Range VLT C1 tiene un triángulo delantero y un tirante de asiento de carbono, pero una vaina de aluminio. La bicicleta tiene 170 mm de recorrido trasero y viene con una horquilla de 180 mm de RockShox o Fox.
El Range VLT no ve el pivote alto como lo hace la bicicleta no eléctrica recién presentada, pero parece que será una potencia de todos modos.
La geo en el Range VLT comienza con un 63 HTA, un 76.2 77.2 STA según el tamaño, una vaina de cadena de 462 mm en todos los tamaños y una distancia entre ejes larga.
Sight VLT All mountain e-biking
Foto: Bryn Atkinson / Norco
El Sight VLT, al igual que la Range, vendrá en materiales de marco similares con un marco completamente de aluminio o un marco con una vaina inferior de aluminio y un soporte de asiento de carbono y un triángulo delantero. La Sight VLT tiene 150 mm de recorrido trasero con una horquilla de 160 mm y opta por un diseño de varillaje de 4 barras similar al de la Range VLT.
La geometría comienza con un 64 HTA, un 77-78 STA, una distancia entre ejes larga y vainas inferiores de 462 mm nuevamente. Standover on the Sight es agradable y bajo, con 703/708 mm en el medio, según el material del marco.
Fluido VLT
Foto: AJ Barlas / Norco
La Fluid VLT es una bicicleta de trail alimentada por batería de Norcos con 130 mm de recorrido trasero y una horquilla de 140 mm. Al igual que los otros modelos, el Fluid VLT tiene llantas de 29 pulgadas y un diseño de suspensión similar, pero el Fluid solo está disponible en aluminio.
La geometría del Fluid VLT comienza con un 65 HTA, un 75,5-76,5 STA según el tamaño, una vaina larga de 462 mm (podríamos estar viendo un patrón aquí) y una distancia entre ejes larga, con el tamaño más pequeño de 1188 mm.
Todas las bicicletas vienen en cuatro tamaños: S, M, L y XL. Norco no incluyó ninguna información sobre los pesos completos de las bicicletas con el lanzamiento.
Todas las bicicletas eléctricas Norco VLT están diseñadas teniendo en cuenta la funcionalidad y la practicidad. Las baterías se pueden quitar fácilmente, dice Norco, por lo que se pueden cambiar por una de repuesto, intercambiar o cargar fuera de la bicicleta. Norco ha especificado las bicicletas con horquillas con certificación E, frenos de 4 pistones y neumáticos de apoyo.
Precios y disponibilidad
Cada uno de los modelos tiene dos opciones de kit de construcción en cada material del marco, por lo que todos se denominan A1/A2 o C1/C2, sin embargo, el Fluid es solo de aluminio. Un Fluid A2 comienza a un precio bastante razonable para una bicicleta eléctrica de $ 4200, mientras que el A1 agrega $ 600. El modelo más caro es el Sight VLT C1 a $ 8,600, que tampoco está fuera de este mundo para una bicicleta eléctrica.
Norco vende repuestos de las baterías de 540 Wh, 720 Wh y 900 Wh por $750, $1000 y $1200.
Norco dice que las bicicletas eléctricas estarán disponibles en Canadá a fines de julio y en el resto del mundo más adelante en el año. Para obtener más información, consulte el sitio web de Norco.