Schurter con el puesto en la Copa del Mundo de Pista Corta, Les Gets, Francia, 2019.
Nos gustaría presentarles a un buen corredor suizo de XC que ha estado en el circuito de la Copa del Mundo por un minuto. Su nombre es Nino Schurter, y es un poco más rápido en bicicleta que tú o cualquier persona que conozcas. De hecho, ha demostrado ser más rápido que nadie en los Campeonatos Mundiales Olímpicos de Cross-Country de la UCI ocho veces, ganó el oro olímpico de XCO en 2016, ganó el título general de la Copa del Mundo de la UCI un total de siete veces y actualmente es el actual campeón europeo de XCO. . Hay una gran cantidad de otros títulos y victorias mezclados allí, pero entiendes la idea. Es bastante rápido.
Esta temporada es importante para Schurter, ya que el atleta de 35 años está listo para competir en el próximo evento XCO de Tokio, y hay muchos pasos importantes en el camino. Como todos los atletas olímpicos de bicicleta de montaña, todavía tiene una temporada completa de la Copa del Mundo y varios otros eventos para entrenar antes de ese vuelo a Japón. Sacó tiempo para responder algunas preguntas sobre su bicicleta, el entrenamiento y los senderos de su casa.
¿Qué ha cambiado en tu bicicleta de carrera o componentes para la temporada 2021?
El mayor cambio está en las ruedas. Ahora uso las ruedas Syncros Silverton SL, que son las ruedas de carreras más ligeras del mercado.
¿Estás probando nuevos ajustes o posiciones en la bicicleta?
No en realidad no. Como la bicicleta y su geometría siguen siendo las mismas de los últimos años, no hay necesidad de cambiar. Ahora uso la tija telescópica RockShox Reverb AXS con más frecuencia. Eso es algo nuevo.
¿En qué Copas del Mundo montarás una rígida en esta temporada frente a la bicicleta de doble suspensión?
Lo más probable es que haga todas las Copas del Mundo con la bicicleta de doble suspensión SCOTT Spark. Incluso en Albstadt, donde en el pasado competí con mi bicicleta rígida, monté completamente este año.
¿Usarás una tija telescópica en las carreras esta temporada?
Cambio a la publicación con cuentagotas más a menudo en estos días. Solo porque me empezó a gustar mucho más. Claro que puedo montar todos los cursos de WC sin. Simplemente no es tan divertido con el poste alto.
¿Cuánto cambia la presión de los neumáticos y la configuración de la suspensión de una pista a la siguiente? ¿Qué pistas requieren una melodía más ligera en comparación con una configuración de carrera de amapola?
Por lo general, las condiciones climáticas son el factor que cambia la presión de los neumáticos y la configuración de la suspensión. En condiciones secas, corro casi todas las carreras con una configuración similar.
Brad Copeland compartió algunas historias de modificaciones especiales a la bicicleta de Kate, como reemplazar la grasa BB con aceite. ¿Cuáles son algunas modificaciones especiales a su bicicleta de carrera?
Mi bicicleta está equipada con el sistema de amortiguación de vibraciones con tecnología AXXIOS. Esa es una característica bastante especial que ayuda a mantener la bicicleta suave en el camino. Y al igual que Kate con Brad, mi mecánico Yanick pone mucho amor y cuidado en mis bicicletas.
¿Puede compartir la configuración de suspensión y la presión de aire en su bicicleta principal de doble suspensión?
Respuesta del mecánico de Schurters, Yanick Gyger:
La configuración de Ninos en su Spark es un poco diferente en cada circuito de carreras, pero en Nove Mesto se veía así: Rockshox Sid Ultimate 110 mm de recorrido/remoto de 3 posiciones/1 Token/79PSI. Rockshox Deluxe Nude RLC3 120 mm de recorrido/control remoto de 3 posiciones/compresión de 3 posiciones ajustable/142 PSI.
¿Estás considerando estas carreras de principios de temporada en Italia como un entrenamiento o te presentas completamente preparado para ganar?
O entreno o corro para ganar. Sin atajos y nada en el medio
Con el calendario completo de la Copa del Mundo, los Campeonatos del Mundo, la Eurocopa y los Juegos Olímpicos en la misma temporada, ¿prioriza un evento o serie sobre el otro?
Los Juegos Olímpicos son sin duda el principal objetivo de la temporada. Pero también busco la gloria en los Mundiales y en las carreras de la Copa del Mundo. Acerca de los campeones de la Eurocopa, no me importa tanto este año.
¿Qué cambia en tu entrenamiento para un año olímpico?
COVID-19. Debido a las restricciones de viaje, el entrenamiento de invierno fue bastante diferente. Pero diferente no significa que no sea tan bueno.
¿Con cuál de tus compañeros de equipo es mejor entrenar y acelerar el ritmo?
Cuando estamos en los campamentos de entrenamiento del equipo, generalmente entrenamos todos juntos. Me gusta el hecho de que tengo a Lars Forster y Andri Frischknecht como compañeros de equipo que pueden empujarme. Un período de entrenamiento duro es más fácil de compartir con los demás.
¿Cómo es tu calendario de entrenamiento de invierno/primavera? ¿Cuántos días de gimnasio versus paseos? ¿Cuánto eres capaz de andar en senderos para entrenar?
Todo esto depende del período. Por lo general, voy al gimnasio tres veces por semana. Trail versus road es más o menos 50/50
¿Cuánto tienes que controlar tu dieta durante la temporada de carreras? ¿Hay alimentos específicos que le gustaría comer una vez que termine la temporada?
Realmente no sigo una dieta estricta, pero sí como sano durante todo el año. Y esto, de lejos, no es obligatorio. Yo disfruto cocinar. La [parte] más importante en mi dieta es que me importa de dónde provienen los alimentos y los ingredientes. Prefiero las verduras cultivadas localmente, por ejemplo.
¿Cuál es uno de tus lugares favoritos para montar o correr tu bicicleta de montaña?
Vivo en mi lugar favorito para montar. Graubnden ofrece una amplia gama de senderos, desde flujo de campo traviesa hasta senderos de enduro retorcidos.
¿Cuándo aprendiste a hacer tablero de mesa y otras acrobacias dulces en la bicicleta?
no puedo recordar En algún momento, esto fue algo natural.
¿Qué consejo tienes para los jóvenes atletas de MTB que esperan competir en XC de élite?
Diviértete montando. No te tomes demasiado en serio las carreras de inmediato. Simplemente disfruta de lo que estás haciendo y el resto se desarrollará por sí solo.
Si no estuvieras compitiendo con bicicletas de montaña, ¿qué otras pasiones perseguirías?
Quizá volar helicópteros. Estoy a punto de obtener mi licencia de piloto.
¿Qué es algo que la mayoría del mundo de las carreras no sabe sobre ti?
¡Que me gusta mucho la música pero no sé cantar!