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    • 22 de abril de 2020 a las 11:56 #316338
      JosuéBradbury

      Hola a todos, quiero ir sin cámara, pero no estoy 100% seguro de si mis llantas aguantarán el talón. por favor avise

    • 23 de abril de 2020 a las 09:15 #316970
      marlin321

      Le sugiero que compre llantas de neumáticos sin cámara. Debido a que el peso y el equilibrio de los neumáticos sin cámara son diferentes a los normales. Compré llantas sin cámara y llantas de diseño especial de Ritecoupons usando cupones de ahorro de dinero, también hay muchas variedades de llantas disponibles si realmente desea comprar, luego verifique allí una vez.

    • 23 de abril de 2020 a las 10:52 #317828
      rmap01 partidario

      Sugiero publicar cuál es la marca de las llantas. Puede haber algunos que tengan experiencia directa.

    • 24 de abril de 2020 a las 03:48 #318048
      JosuéBradbury

      Hola, gracias por los comentarios. Mis llantas son gigantes cr70 29 6061, son las llantas originales que vinieron en mi Giant Revel. No tengo el presupuesto para obtener llantas nuevas, también estoy considerando obtener cámaras con sellador en su lugar, podría resultar menos complicado.

      • 24 de abril de 2020 a las 10:17 #318076
        rmap01 partidario

        Si bien siempre es mejor ir con ruedas y neumáticos TR, algunos han tenido éxito con una configuración tubeless ghetto . Nunca lo he probado, así que no puedo recomendarlo, pero aquí hay un enlace que proporciona información. Hay una publicación más abajo que brinda instrucciones exactas si desea seguir esa ruta. También hay numerosos videos instructivos que lo guían a través de los pasos.

        https://forums.mtbr.com/giant/giant-stance-1-2016-rim-ready-tubeless-1006760.html

        Háganos saber lo que decide.

    • 24 de abril de 2020 a las 09:45 #318073
      empollón de la bicicleta

      Pregúntele a su distribuidor de Giant si estas llantas están listas para usar sin cámara. Apuesto a que lo sabrían.

    • 24 abril 2020 a las 10:00 #318074
      JosuéBradbury

      Tal como están, no están listos para tubeless. ¿La cinta de llanta no soluciona ese problema?

      • 24 de abril de 2020 a las 12:22 #318082
        FrankS29

        La cinta sin cámara es parte de ella.

        ayuda a que la llanta sea hermética debido a los orificios de los radios. Sin embargo, el talón de la llanta también es muy importante. Si la llanta no tiene un talón adecuado, lo más probable es que no sostenga correctamente el neumático. Podría tener cualquier cosa, desde eructos menores en los que la llanta se sale del talón momentáneamente, hasta reventones completos de la llanta.

        Por lo tanto, debe averiguar si esa llanta está diseñada para funcionar con neumáticos sin cámara. Si es así, obtenga la cinta para llantas tubeless del tamaño adecuado y cubra la llanta con cinta adhesiva. Luego obtenga llantas listas para usar sin cámara, sellador y válvulas sin cámara.

        Tubeless, cuando se hace correctamente, es una configuración mucho mejor que los tubos.

    • 24 de abril de 2020 a las 13:10 #318083
      JosuéBradbury

      Gracias a todos por los comentarios. Creo que va a ser una molestia tratar de averiguar si mis llantas funcionarán o no y no puedo permitirme comprar las cosas y que no funcionen. Prefiero hacer tubos con sellador, al menos así sé que funcionará.

      gracias de nuevo a todos

    • 26 abril 2020 a las 17:22 #318860
      Partidario de las manchas solares

      JB, la falta de retención del talón de sus llantas hace que las llantas sin cámara no sean deseables, ya que la confiabilidad no es la misma sin la ranura de bloqueo del talón en ambos lados. Eructar es estúpidamente fácil, así como la pérdida total de aire sin previo aviso.

      Francamente, buscaría llantas compatibles con tubeless adecuadas que se ajusten a su presupuesto por razones de confiabilidad y seguridad.

    • 27 de julio de 2020 a las 15:19 #500232
      andressmith011

      El neumático sin cámara es demasiado bueno y el mejor para equilibrar los autos, pero el neumático sin cámara se adapta a la llanta. En mi opinión, también debe comprar una llanta nueva. Mi amigo y yo siempre usamos la oferta de códigos promocionales de Amazon de saveucoupon. Esta tienda tiene una gran colección de llantas y otros accesorios. Le recomiendo que visite esta tienda una vez, estoy bastante seguro de que le encantarán sus productos con un precio llamativo.

    • 29 de julio de 2020 a las 12:20 #500503
      abegold

      Compré una llanta Stans ZTR Crest (aluminio), luego compré llantas de carbono. La diferencia de peso NO valió la pena el dinero extra y solo se notó al principio, pero las llantas Stans son mucho más baratas. $400 desperdiciados en una rueda. Tenga el borde Stans sentado pero es 27.5. Lo más probable es que encuentre una ganga en Ebay.

    • 18 febrero 2021 a las 14:54 #581144
      Juan C Marriot

      Hola Josué. Leí este hilo antes de intentar configurar mis propias llantas CR70 sin cámara durante el fin de semana. (Finalmente) obtuve un resultado exitoso, así que pensé en compartir mi método. No encontré el proyecto fácil, pero fue mi primer intento de conversión sin cámara, por lo que quizás alguien con más experiencia lo hubiera encontrado sencillo.

      Método de la siguiente manera:
      1. Limpie y seque el talón del neumático y la base de la llanta.
      2. Utilice cinta Tesa 4289 para sellar el lecho de la llanta. Recomiendo poner el rollo de cinta en un radiador durante una hora antes. Es inflexible e impracticable cuando hace frío. Puse dos capas de cinta de 25 mm de una sola vez, subiendo un poco cada pared lateral de la llanta con una superposición significativa en el medio.
      3. Repita lo anterior con cinta aislante. cubriendo completamente la cinta Tesa. Si bien la cinta Tesa no deja pasar el aire, no es demasiado pegajosa. Lo contrario es cierto para la cinta aislante y evitará que la cinta Tesa se deshaga o deje que entre aire debajo de ella en los bordes. La flexibilidad de la cinta aislante le permite subir más arriba en la pared lateral interna de la llanta.
      4. Monte las válvulas. Perfore las 4 capas de cinta con un palillo o similar y empuje el valor. Conseguir un sello hermético aquí resultó ser muy difícil, probablemente porque la cinta instalada de fábrica en mis llantas no se ajustaba muy bien alrededor del área de la válvula. Enrollé un poco de cinta de PTFE alrededor de la parte inferior de las válvulas para intentar obtener un mejor sellado.
      5. Agregue sellador al neumático. Use un poco más de lo recomendado (más sobre esto más adelante)
      6. Coloque el neumático, pero no use un desmontador de neumáticos si es posible para evitar dañar la cinta que acaba de instalar. Si levanta la rueda, coloque primero el neumático en la parte inferior y avance hacia arriba en ambos lados. Empuje la rueda hacia abajo sobre el neumático en la parte inferior, lo que hará que sea más floja y más fácil de colocar en la parte superior.
      7. Saque el núcleo de la válvula e infle con un compresor o dispositivo de inyección de aire. Coloque su dedo sobre el orificio de la válvula y vuelva a colocar el núcleo. Haga girar y agite las ruedas para distribuir el sellador en el interior.
      8. Esperemos que sus llantas se hayan sellado y ahora se vean bien. Conecte una bomba de oruga con un manómetro e ínflelos a la presión máxima recomendada. ¿Mantienen la presión durante una hora? Con suerte, pero el mío no salió aire a través del área de la válvula e incluso a través de la soldadura en el borde. Dale tiempo al sellador para que actúe. Las válvulas fueron el mayor punto de dolor para mí. Me tomó mucho tiempo, pero finalmente logré arreglarlos desenroscando el anillo que los asegura en el exterior de la llanta, lo que provocó que el sellador sangrara (por qué usamos más), eventualmente formando un sello. Deje la bomba de seguimiento conectada a través de este proceso para que pueda controlar la presión. Continúe girando la rueda 45 grados cada 10 minutos si todavía se pierde presión para que el sellador encuentre su camino en los pequeños espacios.

      ¡Buena suerte!

    • 12 abril 2021 a las 00:44 #587763
      Partidario de las manchas solares

      John, los cuchillos X-Acto son perfectos para abrir el orificio del vástago.

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