Montar después de la lluvia: consejos para nuevos jinetes: esta web Web Mountain Bike News

En esta época del año, el barro, la nieve y el hielo cubren el continente y el sol escasea. La mayoría de los ciclistas de montaña reconocen que andar en senderos suaves puede acelerar la erosión y ensanchar preciosos senderos únicos en caminos para jeeps. Pero a veces, es difícil saber si los senderos están lo suficientemente secos para andar.

Es algo que requiere algo de experiencia, dijo Mark Eller, director de comunicaciones de la Asociación Internacional de Bicicletas de Montaña. Definitivamente hay un poco de juicio involucrado.

Para ayudar a los nuevos ciclistas de montaña a decidir cuándo andar fuera de la carretera después de una fuerte lluvia o tormenta de nieve, Eller proporcionó algunas reglas básicas.

Si la llanta de su bicicleta deja un surco a lo largo del camino, está demasiado mojada para andar, según Mark Eller de IMBA.

Haz tu investigación

Entre el correo electrónico, las redes sociales y los sitios web de grupos de ciclismo de montaña, aprender sobre las condiciones de los senderos no es demasiado difícil.

Infórmese sobre las condiciones del sendero antes de salir de la casa lo mejor que pueda y por cualquier medio que pueda, dijo Eller.

Después de una lluvia, la mayoría de los grupos tienen una discusión animada sobre las condiciones del sendero. Si está demasiado mojado para montar, algunos ciclistas siempre se retirarán a Facebook para quejarse.

Conozca sus senderos

Los senderos se secan a diferentes velocidades. Todo depende del diseño y la suciedad.

En general, cuanto más rocoso es el suelo, menos daño hay que preocuparse por las condiciones húmedas, dijo Eller. Si tiene un sendero que tiene mucha tierra orgánica que ha estado húmeda durante mucho tiempo, seguramente llevará un tiempo secarse.

Los senderos que recorro cerca de la costa del golfo están construidos sobre marga y limo que permanece fangoso durante días o semanas durante el invierno, mientras que un recorrido en la ladera que recorrí regularmente en las Montañas Humeantes arroja agua tan rápido que bromeamos con que podría recorrerse bajo un aguacero .

Aprenda sobre sus senderos locales hablando con ciclistas veteranos y aquellos que mantienen la tierra.

Juzga por ti mismo

A veces, después de cargar todo su equipo, preparar su bicicleta y salir de la ciudad, el camino parece dudoso. No se puede decir desde el comienzo del sendero si está demasiado húmedo para triturar.

Es tentador simplemente ir a montar.

Incluso el ciclista de montaña más experimentado cae en esa trampa con bastante facilidad, dijo Eller.

En esta situación, evite conducir si está lloviendo o nevando ligeramente, dijo Eller. Además, si el singletrack se congela temprano en la mañana, tenga en cuenta que a medida que sube el mercurio, el sendero se descongelará y se volverá resbaladizo.

Usted sabe que las cosas solo van a ir cuesta abajo desde donde están ahora en términos de que el sendero se moje más y sea más susceptible a daños, dijo Eller. Esa es una muy buena indicación de que es hora de detener sus planes de conducción. Va a empeorar en lugar de mejorar.

Respete las solicitudes de los administradores de terrenos para cerrar los senderos después de una lluvia o tormenta de nieve.

Pisar Ligeramente

Una vez que se aventura en el sendero, las condiciones pueden cambiar drásticamente en la próxima curva. Si está dejando un bache visible, o se está resbalando y perdiendo tracción cuando baja los vatios, entonces abandone.

Puede estar bastante seguro en ese momento de que está dañando la superficie del sendero, dijo Eller. Estás moviendo demasiada tierra y ese será un buen momento para detener tu viaje.

Si las condiciones del sendero empeoran en los kilómetros recorridos, está bien seguir adelante, pero tenga cuidado. Caminar causa tanto daño a los senderos húmedos como andar en bicicleta, según IMBA, así que manténgase en la bicicleta y continúe lentamente por la mitad del sendero sin patinar los neumáticos.

No intentes andar en lugares húmedos porque terminarás ensanchando la vía única, dijo Eller.

Este sendero de vía única ha sido ensanchado por ciclistas de montaña que se desvían bruscamente para evitar agujeros de barro. La mayoría de los defensores de las bicicletas de montaña prefieren que los ciclistas pasen por un hoyo de barro y eviten que se ensanchen.

Ama tus senderos

Incluso los senderos construidos con más cuidado necesitan mantenimiento. No asuma siempre que un profesional lo seguirá en el trabajo de pala y derribará todos los surcos. Suele ser un voluntario, otro ciclista de montaña que se levanta temprano un sábado para reparar y reconstruir el singletrack.

Es bueno pensar en ello en esos términos, dijo Eller. No se trata simplemente de alguien a quien se le paga por hacer un trabajo. Son sus compañeros entusiastas de los senderos los que van a ayudar a reparar el daño.

Comuníquese con su club local de bicicletas de montaña o con el capítulo de IMBA y pregunte sobre el próximo día de mantenimiento de senderos. Probablemente necesiten una mano.

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