Así es, el FAT CAAD. Todos los ciclistas de carretera probablemente estén familiarizados con la extremadamente popular línea de bicicletas de carretera CAAD de Cannondale. El diseño del cuadro de aluminio de la FAT CAAD estuvo fuertemente influenciado por sus populares cuadros de bicicleta de carretera, y la versión de bicicleta gorda utiliza la misma aleación de alta gama que las bicicletas de carretera.
Una de las características más emocionantes de esta bicicleta es probablemente lo primero que notó al respecto, la horquilla Lefty Olaf. Estoy realmente emocionado de ver que Cannondale ha adaptado la Lefty a su línea de fat bikes, aunque debo admitir que tengo un poco de relación de amor/odio con la Lefty. La Olaf ofrece 100 mm de recorrido y se siente sorprendentemente lujosa, por lo que estoy muy satisfecho con la capacidad de respuesta de esta horquilla. El Olaf tiene un amortiguador realmente agradable y simple en la parte superior etiquetado como empujar para escalar. Es fácil de alcanzar y cambia de posición mucho más fácilmente que un interruptor Fox o RockShox estándar. También me gusta mucho lo liviano que es en comparación con el Bluto.
Mis problemas con el tenedor Lefty Olaf son mínimos. El equilibrio es ridículo al igual que otras horquillas Lefty, pero eso no es nada nuevo, te acostumbras con bastante rapidez. Mi problema principal con el Lefty es cuánto dolor en el trasero es quitar el neumático delantero. Supongo que estoy demasiado acostumbrado a los ejes pasantes estándar y los cierres rápidos, pero ¿no estamos todos en esta época? Es solo una molestia para hacer ajustes y más aún para el transporte. La ventaja es que puede cambiar un neumático sin quitar la rueda si alguna vez lo necesita, eso es.
Cannondale dio en el clavo con el diseño geométrico. Tiene vainas cortas de 456 mm, que junto con el ángulo del tubo de dirección de 69 grados hace que la bicicleta sea muy ágil. Otra de las cosas más importantes a tener en cuenta sobre la geometría es el factor Q estrecho. La FAT CAAD tiene uno de los factores Q más estrechos del mercado para una fat bike con capacidad para 4.8. Esto hace que el viaje sea muy cómodo, especialmente para las rodillas, en comparación con algunas bicicletas gordas que arquean las piernas como locos. Un factor Q amplio puede causar una incomodidad rápida, lo que lleva a muchos ciclistas a acortar los viajes. Gracias al estrecho factor Q, sentí que podía pedalear esta bicicleta todo el día sin ninguna molestia.
Esta bicicleta tiene unos neumáticos grandes y grasos 4.8 Schwalbe Jumbo Jims montados en llantas Sun Ringle MuleFut. Estos neumáticos flotaron muy bien sobre polvo ligero y rodaron bastante rápido en terreno duro para lo anchos que son. El amplio espacio entre las bandas de rodadura y las orejetas cortas solo me dieron un buen agarre en giros resbaladizos y nevados, lo cual no es nada nuevo para Jumbo Jims.
A $ 3,500, creo que FAT CAAD tiene un valor excelente. Dado el precio, la FAT CAAD incluye algunos componentes excelentes, como la transmisión SRAM 111 X01 y los frenos hidráulicos SRAM Guide. La horquilla Lefty es única, ligera y lujosa a pesar de algunas pequeñas molestias. La bicicleta es un poco pesada con 32 libras, pero la geometría es perfecta para mantener la bicicleta rápida y ágil.
¿Has montado en la Cannondale FAT CAAD? ¡Comparte aquí tu reseña de la Cannondale FAT CAAD!
