Este es un buen momento en el mundo de la bicicleta de montaña porque hay muchos más neumáticos buenos que malos. Los leales a la marca se sentirán fácilmente satisfechos aventurándose fuera de la burbuja de la comodidad con tantas marcas diferentes que fabrican una buena goma para senderos en estos días.
Michelin tuvo un comienzo difícil en el juego de neumáticos para bicicletas de montaña. Los neumáticos tenían intenciones de all-mountain, pero según las pruebas realizadas por el exeditor de This Web, Greg Heil, fallaron bastante. Aparentemente, los Wild AM se construyeron demasiado livianos para resistir los rigores del ciclismo de montaña moderno, pero Michelin rediseñó ambos neumáticos a principios de este año y los más recientes Force AM 2 y Wild AM2 han demostrado ser buenos.
Pasé un tiempo en el Force AM2 y me sorprendió lo bien que funcionó el neumático. El Force AM2 se sintió como un neumático sólido para senderos, perfecto para senderos sencillos pulidos y terrenos levemente sueltos.
El Wild AM2 ($70 MSRP, vendido en Wiggle y otros minoristas en línea) lleva la capacidad de Force un poco más para un rendimiento predecible en cualquier sendero, especialmente en los sueltos, y mantiene una velocidad de rodadura razonable.
Michelin agregó sabiamente algunos gramos al Wild AM2. La nueva versión que probé viene en tamaño 292.4 o 292.6, y la 2.4 que probé pesa 1040 g. Eso es más pesado que la última versión en más de 200 g, pero aún está dentro del rango de peso esperado para un neumático agresivo de trail/enduro. El neumático de 2,6 pulgadas pesa 1.130 g según Michelin.
Michelin fabricó el Wild AM2 para terrenos mixtos y blandos e incorporó perillas centrales más altas en esta versión. El neumático utiliza dos compuestos con tacos centrales más firmes y tacos laterales más blandos. Michelin está utilizando lo que ellos llaman Tecnología Gravity Shield para su carcasa, que es una fibra de alta densidad que rodea el interior del neumático para reducir los pinchazos.
Impresiones de equitación
He usado el 2.4 Wild AM2 como neumático trasero durante mi prueba en los últimos meses. Por lo general, no querría nada más grueso que el Wild AM2 en la parte trasera durante la mayor parte de mi conducción, pero el neumático me sorprendió, al igual que el Force AM2. El Wild AM2 se lleva bastante bien con las subidas y no es tan succionador de almas como hubiera pensado inicialmente.
El perfil de este neumático adopta una forma algo redonda y cuadrada que hace que sea más fácil de usar como neumático delantero o trasero y que resiste bien en terrenos sueltos y con poca inclinación. Los tacos grandes y gordos de las curvas son pegajosos y mantienen bien su línea con el neumático inclinado.
El Wild AM2 se siente como en casa en terrenos secos, polvorientos y sueltos, tal como lo implica el material de marketing de Michelin. Los tacos altos se clavan y ofrecen un cómodo nivel de control en senderos agresivos. Esas perillas altas en el centro y en las esquinas buscan previsibilidad y el Wild AM2 básicamente va a donde quieras que vaya.
El Michelin también es fuerte cuando se trata de morder el freno y este neumático se agarra fácilmente al suelo cuando tienes los frenos puestos.
El desgaste ha sido aceptable en el Wild AM2 y mi neumático se ha mantenido bien durante los últimos meses de conducción moderada. Las perillas centrales aún no han comenzado a redondearse, pero muestran que han sido montadas. No he tenido ningún problema con pinchazos en este neumático y mantienen la presión de aire entre la goma y la llanta.
Pensamientos finales
Michelin ha sacado al mercado un gran neumático con el Wild AM2. Está lejos de ser demasiado pesado para un neumático tan capaz como es, y el Wild AM2 se siente como en casa ganando sus giros y avanzando cuesta arriba. Los ciclistas deberían olvidar fácilmente que tienen un neumático grueso en la parte trasera y apreciarán su confianza en senderos sueltos.
El neumático de bicicleta de montaña Michelin Wild AM2 se vende en Wiggle y otros minoristas en línea.
ventajas
- Buen equilibrio entre capacidad y velocidad de rodadura
- Maneja senderos sueltos y polvorientos, así como competencia.
- Precio razonable
Pros y contras de la cubierta de bicicleta de montaña Michelin Wild AM2.
Contras
- Puede ser difícil de encontrar en los minoristas