Me estoy volviendo loco, por favor dale un consejo: Doltcini

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Tagged: Nueva Inglaterra , Santa Cruz , sb130 , Yeti

Viendo 17 hilos de respuesta

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• • 19 febrero 2019 a las 10:05 #256977
    tylerjames_606

    Hola a todos,

    Lector de foros desde hace mucho tiempo, pero se acaba de registrar recientemente. He estado leyendo la discusión del foro después de la publicación del blog y viendo todos los videos de YouTube y todavía tengo dificultades para tomar la decisión importante … qué bicicleta comprar, así que si puede, me encantaría escuchar su opinión y cualquier consejo, después de hacer todo mi investigación No he encontrado las respuestas correctas que esperaba encontrar. Entiendo que necesito hacer una prueba de manejo para tomar la decisión por mí mismo, pero con toda su experiencia esperaba que pudiera aliviar el día a día sobre qué bicicleta comprar que parece estar atormentando mi proceso de pensamiento.

    Soy 510 y fluctúo entre 150-165 lbs. Solía ​​​​correr motos de cross en eventos de codificadores de cabello. Así que me encantan los rápidos ascensos cuesta abajo de suave a roca, raíces y cualquier cosa de la que pueda saltar o caer grandes gotas. Habiendo dicho eso, principalmente monto senderos en masa y me descubro a mí mismo escalando para disfrutar de las bajadas, así que me gusta una bicicleta que pueda manejar ambos… Recientemente me he metido en el ciclismo de montaña, pero el último año y medio he estado montando un rígida de nivel de entrada. Me encuentro mirando características y saltos más grandes y dudando con mi rígida, así que estoy pensando que es hora de actualizar. Hace poco estuve en St George, Utah, y pude alquilar y obsesionarme con una Yeti sB150, aunque es demasiada bicicleta para mí (no estoy compitiendo), ¡creo que puede haberme envenenado! Estoy mirando las siguientes bicicletas y realmente agradecería sus consejos, opiniones y aportes. Gracias por tu O2.

    2019 Yeti SB130 GX

    2018 Santa Cruz Nomad X01 Carbon CC RockShox super deluxe coil RCT con llantas de carbono Santa Cruz.

    2018 Santa Cruz Hightower X01 carbono CC

    2018 Santa Cruz Hightower 29 X01 carbono CC

    Y también sigo mirando la Ofrenda Malvada 2019..

    No tengo el conocimiento de la bicicleta para construir una bicicleta, así que como pueden ver, estaría comprando una bicicleta completa. ¡Gracias de nuevo!

  • 19 febrero 2019 a las 12:05 #256984
    Alvin Mullen

    Yo también vengo de un entorno de Hare Scrambles, y diría que, dependiendo de tu estilo de conducción, podría ser cualquiera de esos. Diría que el Nomad es un poco más cuesta abajo y no sería tan bueno para los senderos y escaladas cotidianos. Parece que ya te has decidido por los neumáticos de 29 pulgadas o diría que el Santa Cruz Bronson está entre el Nomad y el Hightower para andar en general.

    Todas son excelentes motos y mi orden para elegir sería la Evil Offer, luego la Hightower, luego la Yeti. Pero me estoy haciendo mayor y más lento, así que prefiero una bicicleta divertida poppy en lugar de una bicicleta rápida y atrevida. Si fuera rápido o corriera, probablemente sería lo contrario, siendo el Yeti mi primera opción y el Mal la última.

  • 19 febrero 2019 a las 12:37 #256986
    tylerjames_606

    Alvin, gracias por tu aporte. Mi rígida tiene una configuración de 29 pulgadas, así que iba a quedarme con eso, realmente no tengo otra razón para decir que estoy totalmente a favor de las 29 pulgadas. Me gustan tus pensamientos, tampoco correré, así que tiene sentido ir con una bicicleta que sea más divertida. El único problema que tengo con ir con un malvado es no tener un traficante malvado en ningún lugar cercano a la masa. Creo que eso es lo único que me atrae más hacia Santa Cruz con los distribuidores locales. Pero me encuentro siempre mirando hacia atrás a la Ofrenda.

    También tengo curiosidad por ver los juegos que ofrecen en comparación con el yeti y no tener ningún lugar para probarlos me hace preguntarme qué debo hacer, pero nuevamente, ¡gracias!

    También si me pregunto cómo es la Bronson para escalar, en comparación con una bicicleta de 29 como la oferta o la torre alta.

  • 19 febrero 2019 a las 12:50 #256988
    rmap01 partidario

    @tylerjames_606 Es realmente difícil equivocarse con cualquiera de las bicicletas que ha resaltado, aunque estoy de acuerdo con @AlvinMullin en que la Bronson sería una mejor opción que la Nomad según sus especificaciones. He hecho una demostración de todas las bicicletas en su lista (pero no la HT en 29 ruedas). Para mí, todo se redujo a la Oferta vs SB130. Ambas son excelentes bicicletas todoterreno. Fui con el Mal y no he mirado atrás.

  • 19 febrero 2019 a las 13:13 #256989
    tylerjames_606

    @ rmap01 gracias, acabo de hablar con Evil y realmente parece lo que estoy buscando, en su opinión, si se tratara de Bronson vs. Ofrenda, ¿cuáles serían sus pensamientos? Supongo que estoy acostumbrado a la rueda de 29 pulgadas, así que si tuviera que saltar a la Bronson, es posible que no me guste tanto, esa es la única preocupación que tengo. La nueva oferta malvada GX de 2019 cuesta $ 5,899.00 y hay una Bronson X01 Carbon CC 2018 en mi tienda local a un precio con descuento de 4760.00. Me inclino por el mal, pero me gustaría saber su opinión.

    • 20 febrero 2019 a las 07:37 #257245
      Alvin Mullen

      Debería intentar probar el Bronson para asegurarse de que se siente cómodo con los neumáticos 27.5, en realidad los prefiero.

      Si ese hubiera sido el precio cuando compré mi Evil, habría obtenido el Bronson. Pero cuando obtuve el mío el año pasado, localmente el Bronson s+ tenía el precio total de $ 5100 y Evil tenía un cierre de $ 4300 en el Insurgent GX del año anterior.

      Una cosa es si te sientes cómodo armando el Evil, o si tendrías que pagar más para armarlo.

  • 19 febrero 2019 a las 13:32 #256991
    rmap01 partidario

    @tylerjames_606 Te escucho el 29 vs 27.5. Obviamente eso se reduce a la preferencia. (Nota: no monté la Bronson 2019 que ha sido rediseñada). Para mí, realmente no sentí tanta diferencia en el vuelco o la maniobrabilidad entre las ruedas de diferentes tamaños como esperaba. Además del costo, un beneficio para la Bronson es la capacidad de usar neumáticos más anchos, lo cual no fue un factor significativo para mí. El Bronson es un poco más flojo, aunque están muy cerca en la configuración de Ofertas XBaja. Para mí, la Ofrenda parece hacer todo realmente bien y, aunque la Bronson tiene más recorrido, la Ofrenda parece absorber todo lo que le lanzo. No creo que puedas tomar una mala decisión aquí.

  • 19 febrero 2019 a las 18:34 #257011
    partidario mtnryder

    Como alguien más mencionó, todas las bicicletas en su lista son de primera categoría. ¿Tal vez debería probar una bicicleta de 27.5, preferiblemente una Bronson, antes de gastar $ 6K? Tengo (2) bicicletas 27.5 y una 29er. Todos tienen su lugar y ventajas/desventajas. También vengo de un fondo de motos de cross y básicamente elijo una bicicleta en función de dónde voy a andar, pero generalmente prefiero las bicicletas 27.5. Los encuentro más amapola y el factor diversión aumenta porque puedo lanzarlos, especialmente importante en senderos más estrechos y sinuosos. Si solo pudiera quedarme con una bicicleta, me quedaría con mi Yeti SB5 2019, ya que hace todo bien.

    Si fuera a comprar una bicicleta mañana, definitivamente haría una demostración de la Offer y la SB130. Ambas bicicletas fueron las bicicletas exitosas de la Biblia de las pruebas de bicicletas de este año. Se le pidió a cada ciclista que eligiera qué bicicleta en la prueba tomaría si pudiera tener cualquier bicicleta, la Ofrenda y la SB130 empataron con la mayor cantidad de votos. Si hay una cosa que siempre leo sobre las bicicletas Evil, es que suben adecuadamente pero son una auténtica pasada por el camino. Mi problema mental, ya que nunca he tenido uno, es el peso de construcción de muchos de ellos. Es por eso que tendría que montar uno primero.

  • 20 febrero 2019 a las 06:13 #257236
    trbrooks73

    Permítanme aportar mis 2 centavos. Pasé por un dilema similar el año pasado en este momento. Incluso hay un hilo en este foro en el que también solicité consejos sobre qué bicicleta debería elegir. Y los comentarios y la retroalimentación fueron muy apreciados.

    Las dos variables más importantes que guiaron mi decisión fueron 1) los senderos disponibles para mí que representarían el 90% de mi tiempo de conducción y 2) mi estilo de conducción.

    1) Vivo en Charlotte NC. Si bien hay excelentes senderos técnicos y largos descensos en el Bosque Nacional Pisgah y otros lugares en Carolina del Norte, no es probable que viaje muy a menudo para recorrerlos. Así que los senderos dentro de un radio de 40 millas de mi casa eran los más importantes. Y específicamente los senderos dentro de las 15 millas, donde podía salir semanalmente. Esos senderos eran en su mayoría planos, algunos técnicos, algunos fluidos, pequeños saltos si los hubiera. Así que la mayoría de mis viajes no requerían viajes largos ni descensos. En su mayoría, senderos XC de una sola pista que son lúdicos y divertidos.

    2) Mi estilo de conducción. Formé mis dientes en un marco rígido 26 que monté por todo el sureste, incluidos los senderos más difíciles en Pisgah y las áreas circundantes. Luego compré una Gary Fisher Sugar, suspensión total con neumáticos 26. La actualización de suspensión rígida a suspensión total fue increíble y me encantó esa bicicleta. Podía azotar, sacudirlo, saltar como un conejo, saltar cualquier cosa en mi camino. Fue muy divertido. De ahí obtuve una rígida 29er, Cannondale Flash 29er. Perdí el juego y la capacidad de respuesta, y las curvas cerradas. Podía rodar sobre cualquier cosa sin miedo, pero después de un año me di cuenta de que ese no era mi estilo. Mi estilo era rápido, divertido, excelente manejo, maniobrable, juguetón, intentaba sacar aire de cualquier cosa que pudiera golpear en los senderos (no Whistler air, solo trail air).

    Con esas consideraciones compré la Cannondale Habit 2. Una bicicleta de carbono con buenos componentes, 120mm de recorrido y llantas de 27.5. La bicicleta es genial. En mi opinión, es perfecto para el 90% del tiempo de recorrido que obtengo. Y debido a que tomé la decisión en base a lo anterior, este año he subido más que nunca, estoy en excelente forma y busco expandir mi rango e incluso competir un poco. Todas las bicicletas que usted y todos han enumerado son buenas. Evaluar lo que es adecuado para usted.

    PD: Fui a Whistler el año pasado, Seattle, Pisgah, TN y más. Todo por negocios, pero agregó algo de equitación mientras estuvo allí. Desmodifiqué el Evil Insurgent y me encantó. No es adecuado para mi 90% del tiempo de conducción, pero fue un gran paseo en un parque de bicicletas en Seattle. Pasé 4,5 horas corriendo saltos más grandes, líneas de carrera, caídas y más. Estoy planeando comprar otra bicicleta este año para poder andar en Bailey Mtn en NC, Windrock en TN, Sugar and Beech Mtn en NC y otras posibles. El Mal es alto en mi lista.

  • 20 febrero 2019 a las 11:15 #257264
    empollón de la bicicleta

    Todas estas bicicletas son bicicletas excelentes. Cualquiera que compres, realmente no puedes arruinarlo. Deje de pensar demasiado y llévelos a dar un paseo de prueba/demostración. Luego elige el que más te guste.

    O intente reducir sus opciones. *27.5 o 29? *¿Rígida o suspensión total? *XC (recorrido de 100-120 mm), Trail (recorrido de 120-150 mm) o Enduro (recorrido de 150-170)? *¿Aluminio o Carbono? *Neumáticos estrechos (2,0-2,4) o neumáticos anchos (2,5-2,8). *¿Rango de precios? *Tren motriz? Por lo general, si pasa por ese proceso, se reduce a solo unas pocas bicicletas. Tu lista está por todo el mapa.

    Entonces, si estuviera comprando una bicicleta nueva, mi respuesta sería 29, suspensión total, Trail (recorrido de 120-150 mm), aluminio, llantas anchas, ~ $ 3500, Eagle 112. Eso redujo mi lista a Specialized Stumpjumper, Scott Genius y Trek Full Stache. Compré una Trek Full Stache la primavera pasada porque marcó todas mis casillas y era la bicicleta que más me gustaba por su manejo, diseño y especificaciones de componentes.

  • 20 febrero 2019 a las 14:17 #257302
    cdreid7

    Estoy de acuerdo con el comentario para no pensarlo demasiado. El año pasado pasé meses investigando marcas, componentes, construcciones, revisiones, etc. Tenía una lista de 5 bicicletas, las modifiqué pero no podía decidirme porque todas eran muy similares con sensaciones ligeramente diferentes, pero ninguna de ellas realmente se destacaba. El LBS me sugirió que hiciera una demostración de la Ibis Ripley LS que no estaba en mi lista, así que la saqué y en 5 minutos sabía qué bicicleta iba a comprar. No quería que el viaje terminara. Todo era similar, pero el Ripley me quedó perfecto y no hubo dudas entonces ni remordimientos ahora. Cometí el error de comprar sin demostración y esas bicicletas normalmente no han durado. Demuestre una variedad en un sendero que normalmente recorre y uno se destacará.

    En la categoría de bicicleta que estás buscando, échale un vistazo a la Ibis Ripmo. Escuché que es increíble en el descenso y sube como una bicicleta de trail de viaje más pequeña.

  • 20 febrero 2019 a las 15:03 #257304
    TK34

    Creo que Plusbike Nerd y Cdreid7 lo lograron. Ha enumerado algunas bicicletas geniales, no piense demasiado en la etiqueta y concéntrese más en las características principales. Con lo que ha descrito, me gustaría que pruebe lo siguiente: suspensión total de 130-150 mm, tija telescópica, transmisión 112. A partir de ahí, te sugiero que pruebes los equipos 27.5 y 29. También es posible que desee probar tanto el aluminio como el carbono. Personalmente, creo que 27.5 es más divertido y me gusta cómo el carbono elimina un poco la aspereza. Pero sé que varios chicos prefieren 29 y alumbre.

    La mejor bicicleta es la que te hace andar. ¡Haz tu elección, ponte a montar y no te arrepentirás!

  • 20 febrero 2019 a las 15:50 #257306
    tylerjames_606

    Gracias a todos por toda la ayuda. Tomaré la decisión esta noche como se indicó anteriormente. No quiero analizar más. Estoy bastante seguro de que la elección correcta para mí suena como el 2018 Bronson Carbon CC X01, es un sobrante y tiene un descuento de $ 2,000 del nuevo. Así que en lugar de comprar la sb130 a 5.100,00 u ofrecer mal 5.899,00 con el paquete GX, tendré una Bronson Carbon CC X01 de un año más barata que las otras dos bicicletas. ¡Entonces lo único que queda por hacer es mirar una bicicleta nueva y brillante hasta que la nieve desaparezca!

  • 20 febrero 2019 a las 18:37 #257317
    TK34

    Esa es una bicicleta increíble (al igual que muchas otras en tu lista). Elegí el 5010 solo porque el Bronson era un poco excesivo para mis senderos del medio oeste superior, pero estaba muy cerca del Bronson. ¡Saca la mierda de esa bestia!

  • 22 febrero 2019 a las 05:37 #257496
    cjluo

    Primero, me gustaría mencionar que todas las bicicletas que enumeró en su publicación son buenas en su propio lugar, pero tienen algunas características, pros y contras diferentes que dependen completamente del usuario. También he leído las respuestas y encontré la respuesta de Alvin muy útil. Creo que el orden que mencionó es el orden por el que también iré.

    Y lo más importante, nunca pienses demasiado. Toma tu decisión de acuerdo a tu necesidad sin pensar demasiado. ciclismo feliz

  • 23 febrero 2019 a las 10:29 #257572
    MacherKinder

    Hola James. Aquí hay una reseña de los modelos de bicicletas más populares.

    Revisión de las mejores bicicletas de montaña, cascos y ropa

    Debe ser útil para usted.

  • 25 febrero 2019 a las 10:33 #257639
    tylerjames_606

    ¡Fui con el Bronson Carbon CC X01 y no pude dejar pasar el trato! ¡Gracias de nuevo por los consejos de todos!

  • 25 febrero 2019 a las 17:07 #257667
    rmap01 partidario

    Genial Tyler. Parece que tienes una gran oferta. ¡Monta la mierda!

  • 3 de marzo de 2019 a las 01:29 #257992
    cjluo

    Oye, encontré una guía de compra de bicicletas súper útil que también puede ser útil para ti. Lo puedes encontrar aquí

    No BS Bike Buying Guide – 6 Steps to Choose a Right Bike for You

    Léelo, espero que te ayude en tu situación.

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