Mala servicio de garantía en marco de bicicleta de carbono chino barato: esta web Web Mountain Bike News

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etiquetado: fibra de carbono , cuadro de bicicleta barato , cuadro de bicicleta chino , carbono chino , piezas chinas

Viendo 16 hilos de respuesta

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    • 17 noviembre 2017 a las 06:05 #229040
      LC9er

      Solo quería contar una pequeña historia para todos los que estén interesados ​​en las construcciones chinas de fibra de carbono, ya que son atractivamente baratas.

      El invierno pasado tuve un montón de piezas extra, frenos, potencias, manillares, platos, un juego de ruedas 29er viejas que aún estaban estrechas, neumáticos, etc.

      En enero tuve algo de tiempo libre, así que decidí construir una bicicleta. Con pocos fondos, comencé a investigar el mercado de monturas. Me subí a un sitio web que me recomendó un amigo. Se llamaba AliExpress. Encontré la tienda Gogoing que vendía marcos 29er en blanco enviados gratis a muy bajo precio. Creo que pagué $350 por un cuadro de carbono y una horquilla con acabado mate de carbono desnudo. ¡Vino con una abrazadera de tija de sillín, dirección, ejes delantero y trasero y una GARANTÍA DE 2 AÑOS! Al principio todo se veía bien. Mi única queja fue que los hilos en el soporte inferior se ven bastante ásperos. De todos modos, cargué las copas con droga y armé la bicicleta. Lo monté, todo estuvo bien hasta que llegué a la marca de las 600 millas. Por cierto, todas mis millas en la bicicleta se realizaron en caminos de grava, por lo que no pude poner la bicicleta a prueba. Aquí es donde comienzan los problemas.

      Noté un crujido extraño en el pedalier. Así que saqué la manivela y noté una fractura fina perfecta alrededor de donde se juntan el cuerpo del pedalier de resina y aluminio. Bueno, no estaba contento con esto, desarmé toda la bicicleta y compré un cuadro de aluminio diferente. Bueno, esto nos lleva a alrededor de septiembre del mismo año. Pensé que debería conseguir el marco mfg. ya que afirmaron que el marco estaba en garantía por 2 años. Tomé un montón de fotos detalladas y le envié una descripción del defecto. No hubo respuesta… luego me puse en contacto con el servicio de atención al cliente del sitio web, se pusieron en contacto con él y finalmente me envió un mensaje. Dijo que no hay problema, lo reemplazaremos por usted. OK suena bien.

      Bueno, aquí estoy, 3 meses después y más de 10 veces en contacto con el servicio de aliexpress y la tienda Gogoing Hursh Ju y él sigue poniendo excusas de por qué no lo ha enviado todavía, y estoy harto de tratar de obtener respuestas

      No compre cuadros de Gogoing Store que vende cuadros de bicicleta BXT. El tipo llamado Hursh Ju es un mentiroso y no cumple su palabra.

      Además, su inglés no es demasiado bueno.

      Este es solo un consejo cuando tienes ganas de construir una bicicleta de carbono.

      Tengo varias bicicletas de buena marca, pero quería hacer algo barato y fácil. Aquí está mi

    • 17 noviembre 2017 a las 08:05 #229045
      peluquero jeff

      Amigo, eso apesta.

    • 9 diciembre 2017 a las 12:32 #230558
      callum kellie

      Me temo que ese cuento con moraleja no será encabezado por otros. Por mucho que apeste, no he oído una buena historia sobre cuadros de carbono chinos baratos de molde abierto. Todo, desde el marco que estaba desalineado hasta los que estaban pintados en colores especiales, fallaban a mitad de camino y conducían a la muerte de un ciclista. Me alegro de que lo hayas detectado temprano y todo lo que te dolió fue tu billetera y no tu cuerpo. Buena suerte luchando contra la garantía y disfruta del marco de aleación.

      • 27 de agosto de 2019 a las 17:40 #268989
        Muffyn Buhht

        Bueno, estoy en mi cuarta compilación china y todavía tengo que romper una.

        Si desea construir uno, vaya a lightcarbon.com, ellos respaldan su garantía. Yendo bxta AliExpress estás raspando el fondo del barril

        Vendí mi Intense Recluse para construir este (no mi versión) https://forums.mtbr.com/29er-bikes/light-carbon-fs937-downcountry-29er-build-1101497.html

        Los chinos están progresando, tienen ingenieros, tienen investigación y desarrollo, las pequeñas empresas les están poniendo su nombre y compitiendo con ellos en las copas mundiales de la uci.

    • 10 de diciembre de 2017 a las 08:34 #230570
      Dr dulces

      Probablemente termines escribiendo esto para experimentar. Sumergí mis dientes en las aguas de carbón después de hacer toneladas de investigación y muy deliberadamente. Hace unos ocho años tuve una barra de carbono Easton. Funcionó muy bien y fue sin problemas. No lo pensé mucho y lo vendí cuando vendí la bicicleta.

      Avance rápido a 11 y ENVE estaba en todas partes. Obtuve una horquilla ENVE CX y fue increíble, en mi humilde opinión, lo mejor que han hecho. Siguió muy bien, sin estremecimientos (sí, cantis) y fue a prueba de bombas.

      En 14 quería actualizar mis ruedas y nuevamente todos estaban entusiasmados con las ruedas de carbono, ENVE, yada, yada, sin embargo, de ninguna manera iba a gastar $ 2K + en un juego de ruedas. Investigué mucho en línea y hablé personalmente con varios ciclistas y mecánicos que finalmente decidieron obtener un juego de llantas de bicicleta ligera para construir mis nuevas ruedas. No me molesté en ir por bs súper ligeros y en su lugar opté por llantas 32h AM/DH de 35 mm de ancho. Un constructor local respetado las ató a mis cubos Hadley y esas ruedas siguen siendo fuertes casi cuatro años después. Pensé que esto era muy improbable ya que peso más de 200 libras y viajo con toda la gracia de un oso enojado a bordo de un trineo de viaje de 160 mm. No obstante, VitalMTB tuvo una experiencia similar cuando probaron un conjunto de llantas LBs DH en una bicicleta DH durante un período de 2 años sin problemas.

      Eventualmente construiré un nuevo juego de ruedas con las mismas llantas LB aunque en tamaño 29er sin ninguna preocupación. Me imagino que puede haber algunos marcos chinos baratos que pueden funcionar, pero ese es un gran acto de fe que un asqueroso ateo como yo no está dispuesto a tomar.

    • 14 enero 2019 a las 04:39 #254481
      rossow

      Queridos todos,

      Permítanme compartir mi experiencia que tuve con un fabricante de cuadros de carbono en China llamado Trident Thrust (http://www.thrust.cn/).

      He pedido un nuevo cuadro de mtb de Trident Thrust usando AliExpress como plataforma. Pedí el marco en octubre de 2017.

      Recibí mi cuadro en diciembre de 2017.

      Ensamblé la bicicleta y no experimenté ningún problema (Estaba bastante emocionado)

      Después de un par de paseos (en un mes desde la compra) el marco se agrietó.

      Inmediatamente lo informé a Trident Thrust. Me han pedido que despinte la zona de la grieta y envíe una foto. Confirmaron que no es reparable y que no necesito devolverles el marco. Me prometieron que me enviarían un marco de garantía. El año nuevo chino y los problemas con la empresa de transporte fueron excusas para no enviar el marco. Seguí regularmente. Trident Thrust solicitó entonces en mayo de 2018 que enviara fotos del marco cortado. Les expliqué que después de la confirmación de que el marco no se puede reparar, lo descarté. Todavía sigo haciendo un seguimiento hasta que se callaron en noviembre de 2018.

      Informé esto a AliExpress varias veces sin suerte de obtener un reembolso o pelear el caso por mí.

      Otra de mis frustraciones es que no puedo dejar una reseña ahora en AliExpress o en el sitio de Trident Thrusts. Así que no hay oportunidad de dejar un comentario.

      Estoy seguro de que fue un fallo de fabricación y me encantaría probar otro cuadro de carbono chino, pero si miras en el sitio web, la cláusula de garantía que me dio tranquilidad es falsa y no la cumplen.

      Salud.

      Rodaje seguro.

    • 16 enero 2019 a las 13:54 #254728
      Belfield

      No entiendo por qué alguien se arriesgaría a meterse con estas cosas. Soy de la opinión de que ninguna parte de una bicicleta, sin importar el costo, tiene una excusa para fallar catastróficamente. Pensando en lo mucho que he comido mierda rompiendo una cadena, ¡solo puedo imaginar que se rompa un tubo de dirección!

      Descargo de responsabilidad: he estado montando durante más de 20 años, desde street y park bmx hasta dar grandes saltos y caídas en mi primera mtb legítima y nunca he tenido una rotura parcial (excepto las cadenas antes mencionadas y las bielas más baratas) que me lastime. Ni siquiera he presenciado que suceda algo así en una marca de bicicletas real que no haya sido un error del usuario al 100%.

    • 23 de enero de 2019 a las 06:47 #255329
      LC9er

      Sé que ha pasado más de un año desde la publicación. Terminaron bloqueándome en el sitio después de que continué molestándolos con solicitudes de garantía. Ahora tengo algunas bicicletas de carbono, niners y una bicicleta de carretera de fieltro. Miles de kilómetros y ni un solo problema. Ojalá no hubiera desperdiciado los 350 dólares en el marco del chiner. Lección aprendida

    • 23 de enero de 2019 a las 09:12 #255355
      viejoandrolling

      Nunca compré piezas de carbono en el extranjero y seguramente no lo haré ahora. Compré piezas de la marca Shimano en AliExpress con grandes descuentos y nunca tuve ningún problema con ellas, aparte de que tardan 2 meses en llegar.

    • 18 junio 2019 a las 18:40 #264490
      Manwell

      <p style=text-align: left;>No puedo hablar de su caso particular. Pero he estado montando un cuadro rígido BXT en senderos accidentados durante varios años. Se mece y nunca tuvo una queja. Totalmente de carbono, ligero como una pluma y me costó 200 dólares y algo de cambio.</p>
      He visto su laboratorio de pruebas. Es extremo y se parece al que usa Santa Cruz.

      Odio decírtelo, chicos. Pero BXT y otros fabricantes chinos de carbono son proveedores de los grandes nombres. También construyen marcos de casas de su propio diseño.

      Esos son los hechos.

    • 1 de julio de 2019 a las 08:58 #265121
      un gary

      La mayoría de las principales marcas tienen bicicletas de nivel de entrada. ¿Qué rango de precio de cuadro viene en una bicicleta de 500 $? El cuadro de bicicleta de última tecnología de 2000 $ que compra tiene márgenes para el fabricante, el dist. global. , el distrito local. y la tienda de bicicletas. La empresa tiene que proteger el precio de la tienda de bicicletas cuando venden en línea. Los chinos fabrican impresoras 3D de 150 $, las herramientas para el cuadro de una bicicleta son mucho más baratas.

    • 27 de agosto de 2019 a las 23:20 #268999
      Dos VecesCuerno

      Esto es lo que viene de no tener un sistema legal funcional. Nadie, especialmente un occidental, puede responsabilizar a uno de estos fabricantes/vendedores chinos por productos y prácticas comerciales de mala calidad.

      Las empresas occidentales saben que serían demandadas en Bolivia, además de tener problemas de relaciones con los clientes con prácticas similares.

      Y aunque estas mismas empresas chinas (o entidades cuñadas estrechamente relacionadas) pueden fabricar para empresas occidentales de renombre, no descarte el control de calidad ejercido por las empresas occidentales. Los chinos parecen tener pocos escrúpulos (una vez más, probablemente debido a la falta total de ramificaciones legales) sobre la venta de productos fabricados inicialmente con especificaciones occidentales, a menudo utilizando herramientas occidentales inactivas (falsificadas para arrancar), pero sin occidental ni ningún control de calidad.

      Por reputación, la empresa Light Bicycle ha optado por hacer las cosas de la manera correcta sin dejar de utilizar mano de obra barata. Si bien es una empresa ubicada en la República Popular China, está directamente al otro lado del Estrecho de Formosa desde Taiwán, lo que me indica que hay influencia taiwanesa y, por lo tanto, occidental en sus operaciones comerciales.

    • 1 agosto 2021 a las 22:28 #597868
      Manwell

      He estado montando una rígida BXT durante los últimos dos años.

      Es sólido en todos los aspectos.

    • 5 de agosto de 2021 a las 12:42 #598076
      MTB MOR

      Lamentablemente, lo que las empresas dicen y lo que hacen suele ser diferente. He tenido problemas con el cuadro de dos bicicletas Trek. El primero me peleó con la tienda hasta que fui directamente a Trek. Trek me ofreció un cuadro nuevo o crédito por el cuadro. Desafortunadamente, el taller quería cobrarme $400 por cambiar piezas. Terminé usando el crédito y tuve problemas nuevamente, pero creo que es culpa de la tienda. Tuve reclamos de garantía con Pearl Izumi y afirmaron que fue mi culpa cuando mis pantalones cortos se rasgaron cuando arrastré mi trasero con mi neumático y tuve una experiencia similar con Mountain Hardware. También traté de tratar con RaceFace y nunca obtuve respuesta después de muchos intentos. Creo que comprar equipo en REI vale la pena. Apoyan su equipo cuando a las otras compañías simplemente no les importa una mierda. Mis dos centavos. Trabajé en Wave Rave en Mammoth, pero aparte de eso, no tengo conexiones en la industria.

    • 9 de agosto de 2021 a las 10:59 #598346
      megustatexmex

      Quiero saber que mi familia puede demandar a alguien si me mata una bicicleta o una pieza de bicicleta. Quiero una entidad legal estadounidense establecida que respalde el producto. Las prácticas comerciales y la exposición a la responsabilidad impulsan un mayor nivel de calidad y responsabilidad. Vale la pena el dinero para mí. Acepto que existen muchas buenas fábricas en el extranjero, y he estado en muchas de ellas. La mayoría de las buenas empresas de bicicletas fabrican sus productos en el extranjero.

    • 19 de agosto de 2021 a las 02:30 #599390
      rastreadorJack

      ¡Pobrecito! Muchos se dejan engañar por productos atractivos a bajo precio que no duran mucho.

    • 23 de agosto de 2021 a las 13:56 #599677
      Russel Turpin

      Nota rápida: Mi Trek de carbono XC de $4500 se agrietó en el tubo inferior y Trek pidió disculpas, pero podemos ofrecerle un 20 % de descuento en un cuadro nuevo en el que no podemos darle una ETA. No creo que esto ayude, pero da la impresión de que incluso las marcas de alta gama tampoco respaldarán los productos.

    • 25 de agosto de 2021 a las 09:05 #599861
      jacksonw

      Materiales del marco

      Para muchos ciclistas, no hay alternativa a la fibra de carbono. Es ampliamente utilizado como el material dominante en el mundo de las carreras, es mucho más ligero y más duro que otros materiales para cuadros. Sin duda, también puede ser el más caro.

      El carbono es el material más flexible, lo que proporciona al diseñador un gran espacio para ajustar la forma de andar de la bicicleta. Tampoco están limitados por su forma tubular.

      Sin embargo, los cuadros de fibra de carbono no son todos iguales. Hay una gran diferencia entre la fibra de carbono barata y la cara, y tiene un efecto profundo no solo en todo, desde el tipo de fibra utilizada, sino también en cómo se fabrica y otros factores importantes. Los diseñadores pueden operar la fibra de carbono con relativa facilidad para crear marcos con el equilibrio especial de propiedades que desean, sin importar su peso ligero, comodidad o dureza. Haga clic aquí: https://lytron-bike.com/

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