Las patadas Gravity son una adición bienvenida al mercado de ropa para bicicletas de montaña. Ofrecen la protección y las suelas con agarre que anteriormente solo se encontraban en los zapatos de pedal plano, por lo que los ciclistas a los que les gusta el agarre pueden tenerlo todo. El par de zapatos Line talla 44 de Giant que probé recientemente pesa 534 g por lado con un juego de tacos SPD instalados y los zapatos cuestan $150. Si bien no son el conjunto más liviano de protección contra la gravedad, las suelas gruesas y los dedos reforzados los convierten en una opción estelar para andar en senderos rocosos.
Saltaré directamente con una advertencia crucial. Si bien los zapatos Line son un par de calzado protector de gravedad bien hecho, los ciclistas con pies estrechos o delgados pueden tener problemas para ajustarlos lo suficiente. Tengo un par de paletas de jardinería planas para una plataforma de pie, y con las correas de trinquete Line ajustadas a medida que avanzan, se sienten casi bien. No hay espacio para que la parte superior se estire más con los años, y cualquier persona con un pie más estrecho necesitaría agregar una plantilla para ajustarlos. Como referencia, mi pie tiene una circunferencia de 25 cm en el punto cerca de mi tobillo donde se aprieta la correa de trinquete y una circunferencia de 24 cm en los primeros nudillos de mis dedos.
Aunque puedo ajustar los zapatos cómodamente, tener la correa del trinquete ceñida completamente hacia abajo significa que es extremadamente difícil abrir el trinquete y quitar el zapato. Se necesita toda la fuerza de ambos pulgares para presionarlo hasta el punto en que se abre, mientras que si la correa no llega al fondo, el trinquete es mucho más fácil de accionar con una mano.
Los ciclistas con pies más grandes y las personas con arcos pronunciados estarán encantados con la capacidad de ajuste de estas patadas. El trinquete no solo está diseñado para pies más grandes que los míos, sino que la hebilla se puede mover un centímetro para abrir aún más la correa.
Aparte de esas especificaciones más estrictas, las zapatillas de gravedad Line se ajustan bien y se sienten bien en el camino. La puntera deja mucho espacio para el flujo de aire en los paseos calurosos y calcetines extra en los paseos rápidos. El velcro de cincha y las correas de trinquete están bien colocadas y acolchadas para que no las sientas mientras conduces, y la lengüeta no se dobla ni se amontona de forma molesta como puede ocurrir con otros zapatos.
La puntera y el talón se sienten bien apoyados, con mayor rigidez en cada extremo para protección. Aparte de la puntera, la mitad delantera de la parte superior está en el lado más delgado para zapatos de gravedad, lo que da precedente al flujo de aire sobre el acolchado, mientras que la mitad trasera incluye protección adicional cerca del tobillo. Me encantaría ver más zapatos de gravedad que incorporen protección interna en el tobillo para cubrir el extremo bulboso de las tibias. A menudo me golpeo la parte del tobillo contra la vaina o la biela, y agregué algunas cicatrices en la piel del tobillo mientras usaba estos zapatos.
La tracción y el acolchado en la suela de las zapatillas Line no es broma. Es probable de donde proviene una buena cantidad del peso. El tercio delantero y trasero de la suela está repleto de tracción amplia que funciona bien en condiciones secas y húmedas por igual. La banda de rodadura de goma tiene agarre y los zapatos brindan mucha tracción cuando es hora de caminar por un sendero. La parte media del pie es más plana e igualmente fácil de agarrar, lo que ayuda a que las zapatillas se mantengan firmes en el pedal si no puedes engancharte antes de una característica técnica.
Si bien la suela tiene notablemente más flexibilidad que las zapatillas Giant Charge XC que revisamos recientemente, es bastante resistente para una plataforma de gravedad. Apenas puedo sentir dónde se encuentran la cala y el pedal mientras estoy de pie sobre los pedales, y no he tenido ningún problema con los puntos calientes o los pies entumecidos en aventuras largas. La suela gruesa definitivamente agrega algo de protección a la ecuación, y he estado agradecido por su resistencia después de muchos golpes con piedras.
El canal de la cala Giant Line sufre del mismo ajuste apretado que tienen sus zapatillas Charge Pro XC. La cala está un poco más hundida que en cualquier otra zapatilla sin clip que haya probado, lo que hace que sea un poco más difícil engancharla y sacarla. Esta estrecha tolerancia se puede remediar parcialmente instalando el espaciador que Shimano y otras marcas proporcionan con sus calas. La cala empotrada, o la banda de rodadura elevada, hace que la zapatilla entre en contacto con el pedal más de lo que estoy acostumbrado y limita la facilidad de movimiento o flotación entre la zapatilla y el pedal. Intenté aflojar el compromiso de mi pedal, pero eso solo hizo que la cala se soltara más fácilmente y no afectó la falta de flotación.
A los ciclistas a los que les gusta un compromiso súper sólido con sus pedales automáticos probablemente les encantarán estos zapatos, mientras que las personas que prefieren mucha flotación y movimiento libre pueden necesitar quitar uno o dos milímetros de goma alrededor del canal de la cala para aflojar las cosas.
Las plantillas Giant ErgoComfort son bastante cómodas.
En resumen, los zapatos Line hacen todas las cosas que esperamos que haga el calzado de gravedad, y lo hacen bastante bien siempre que tenga pies más grandes y le guste que su pedal sea bastante apretado. Están disponibles en los tamaños 40-48 en su distribuidor Giant local.
Nos gustaría agradecer a Giant por enviar los zapatos Line para probarlos.