Suele llegar un momento en que un ciclista de montaña decide reparar parte de su propio equipo. Hoy en día, hacer el trabajo usted mismo no solo es más barato, sino que también lo prepara para las reparaciones en el camino y prolonga la vida útil de su equipo. Si bien no estoy sugiriendo que cierre su departamento de servicio de LBS, las reparaciones en el hogar pueden ayudarlo a ahorrar algo de dinero para que pueda comprar más cosas (como zapatillas de ciclismo nuevas o frenos hidráulicos). Cambiar una llanta ponchada usted mismo ahorra $7 y hacer una puesta a punto simple por su cuenta puede ahorrarle $25-60, ¡eso es dinero que puede volver a poner en su equipo!
En este artículo repasaré la función de las principales herramientas que necesita para poner a punto su bicicleta. También mencionaré algunas herramientas para aquellos que estén interesados en hacer un trabajo más avanzado.
Para la mayoría de las reparaciones, puede ensamblar un conjunto simple de herramientas.
* Un buen soporte de trabajo para sostener tu bicicleta cuando hagas reparaciones. Elige un soporte que se pueda plegar y transportar para que puedas llevarlo contigo. Los soportes de tres patas (trípode) funcionan mejor y ofrecen la plataforma más estable en casa o al aire libre. Topeak, Ultimate y Park tienen muchos puestos de trabajo para bicicletas para elegir.
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* Llave Allen de 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm utilizada para extraer la mayoría de sus componentes; puede usar llaves con mango en T o llaves estándar en forma de L. Las llaves con mango en T tienden a generar más torsión con menos tensión en las manos. Las llaves Allen en forma de L pueden generar demasiada fuerza al sujetar el extremo largo si no se tiene cuidado.
* Cortadores laterales utilizados para cortar frenos y cables de cambios internos. Recomiendo comprar uno de al menos 6 pulgadas de largo.
* Cortador de carcasa de cable utilizado para cortar la carcasa exterior del cable de freno y de cambio. El cortador de cables de Park Tools funciona muy bien.
* Llaves cónicas de 14, 15, 16, 17, 18, 19 mm utilizadas para ajustar cojinetes de ruedas y áreas delgadas o de difícil acceso. Para ahorrar algo de dinero, obtenga solo los que necesita. Para ajustar los cojinetes de las ruedas, a veces se necesitan dos juegos de llaves cónicas.
* Llave de pedales para desmontar pedales. Una llave para pedales de buena calidad está ligeramente desplazada para evitar que sus manos golpeen la manivela.
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* Llaves de dirección utilizadas para aquellos que tienen tubos de dirección roscados de estilo antiguo de 32, 36, 40 mm.
* Llave de pedalier. Puede comprar una llave de pedalier que coincida con su pedalier o comprar una en forma de llave de vaso.
* Destornilladores Phillips n.° 2 y n.° 1 utilizados para ajustar los topes del desviador en sus desviadores. Probablemente ya los tengas en tu casa.
* Destornilladores estándar (de cabeza plana) con hojas de 7/16 y 3/8 de ancho para ajustar los desviadores.
* Extractor de cigüeñal y cigüeñal, asegúrese de obtener el que coincida con su tipo de biela. Para los soportes inferiores X-drive, todo lo que necesita es una llave Allen de 8 o 10 mm.
* Unidad torx T25 utilizada para quitar los pernos del freno de disco. Obtenga la versión con mango en T, ya que le brinda más torque para liberar esos pernos rebeldes.
* No olvide los productos de limpieza que deben incluir un lavado de bicicletas de buena calidad para descomponer la suciedad sin atacar las superficies pintadas. Un desengrasante para eliminar la suciedad de la cadena. Lubricante de cadena (elija el que mejor se adapte a su terreno: húmedo, seco, épico, etc.). Grasa (Phil Wood, Permatex Ceramic lube o similar) utilizada para reempaquetar rodamientos, direcciones, para el interior de las tijas del sillín (** NO aplique grasa en conjuntos de cuadros de carbono**)
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Para el servicio de ruedas y la construcción de ruedas, incluido el servicio de rueda libre (avanzado)
* Soporte de alineación de ruedas. Uno simple funcionará bien, pero las unidades más complejas tienen características de autocentrado.
* Llaves de alineación que vienen en cuatro tamaños y están codificadas por colores. Lleve su rueda a la tienda para que coincidan los tamaños con sus radios.
* Tire Iron utilizado para ayudar a quitar el neumático de la llanta. Compra un juego de tres (** Ten cuidado con los juegos de ruedas sin cámara, ya que algunas palancas pueden dañar los fondos de la llanta**).
* Llaves cónicas que son más delgadas que las llaves normales y le permiten encajarlas en los lados de la rueda para ajustar sus cojinetes.
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* Herramientas de anillo de bloqueo de rueda libre o herramienta de extracción de rueda libre. Traiga su rueda trasera para que coincida con la herramienta si no está seguro de cuál comprar. Esta herramienta es imprescindible si tiene la intención de reemplazar los radios rotos en el lado de la transmisión de su rueda trasera.
* Cadena de látigo que se utiliza para mantener los engranajes en su lugar mientras se libera el anillo de seguridad o la rueda libre.
* Herramienta pasador de cadena. Necesario si planea quitar una cadena que no tiene un eslabón de alimentación.
* Dispositivo de limpieza de cadenas utilizado para albergar una solución de limpieza y una forma conveniente de desengrasar su cadena.
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* Cepillo de dientes o herramienta con cerdas similares para limpiar los engranajes del buje libre.
* Varios lubricantes para cojinetes de rueda y lubricante especial para el buje libre.
* Libro o guía de construcción de ruedas.
* Cualquier herramienta específica para sus ruedas. Mavic, por ejemplo, fabrica una llave especial para radios y herramientas para reparar sus ruedas.
Para el acabado de su trabajo y montaje final o herramientas especiales.
* Juego de llaves Allen de 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm para usar con su llave dinamométrica para el montaje final y los ajustes de torsión adecuados.
* Llave dinamométrica de 1/4 utilizada para establecer valores de par bajos en frenos, palancas de cambio, desviadores, potencias, tijas de sillín, abrazaderas de tija de sillín y todo lo demás. Especialmente importante si utiliza componentes de carbono.
* Llave dinamométrica de 3/8 utilizada para establecer valores altos de torsión (más de 200 in/lbs) utilizada principalmente para pedales y bielas.
* Destornilladores finos utilizados para abrir vainas de cambios e intercambiar cables o para componentes internos en choques.
* Bomba de choque. Solo es necesario si tienes una horquilla de aire o un amortiguador trasero.
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* Es posible que se necesiten dados de 6, 7, 8 y 10 mm para los ajustes de torque en varios componentes.
* Compuesto fijador de roscas (permanente y de baja resistencia). Tu necesidad de estas cosas dependerá del tipo de terreno por el que andes.
* Dados o herramientas especiales para tareas específicas como sangrado de frenos, reparaciones internas de horquillas, herramientas de suspensión, dispositivos de ajuste de pandeo, herramientas para tuercas de estrella, etc. Agarra herramientas como botellas pequeñas o jeringas, púas, hisopos, cepillos de dientes viejos y similares. .
Recomendaciones del kit de herramientas
La mayoría de los mecánicos de bicicletas de bricolaje querrán construir gradualmente un arsenal de herramientas a medida que surjan las reparaciones, pero para aquellos que buscan comenzar de inmediato, hay algunos kits preensamblados disponibles. Si está buscando una configuración básica, el kit básico para mecánicos domésticos SK-1 de Park Tools es una opción decente. Un valor aún mejor con más herramientas es el kit de herramientas Sette Torx ST-37 o la caja de herramientas Filzer BFTB II.
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Esta lista de herramientas puede crecer con el tiempo con su experiencia más allá de lo que se presenta aquí, pero puede que no, lo cual está bien. Esta lista es solo una guía para ayudar a aquellos de ustedes que están pensando en reparar su bicicleta y no están seguros de qué herramientas obtener o por qué las necesitan.
¡Una última información muy especial sobre herramientas! Obtenga la mayor cantidad de guías e instrucciones de instalación específicas del fabricante y téngalas listas cuando sea el momento de reparar su equipo. No hay nada mejor que la información de primera mano.
Salud.