Las 10 bicicletas de descenso más rápidas del mundo, según los resultados de la carrera, esta red de bicicletas de montaña web

Podría decirse que las carreras de descenso son el pináculo del ciclismo de montaña. Dado que los mejores corredores de la Copa del Mundo con frecuencia alcanzan velocidades superiores a 40 MPH y golpean sus máquinas contra obstáculos a toda velocidad, muchos de nosotros necesitaríamos caminar por sus bicicletas para ser enormemente capaces. Esto significa que los marcos deben ser rígidos, (relativamente) ligeros y fuertes. La suspensión debe ser lo suficientemente flexible para mantener la tracción, pero también debe poder manejar grandes compresiones. Los frenos deben ser lo suficientemente potentes para detener a los ciclistas de forma rápida y segura. Las ruedas deben ser lo suficientemente fuertes para atravesar secciones rocosas sin detonar. Los neumáticos tienen que absorber enormes fuerzas en las curvas y ser lo suficientemente duraderos para mantener el aire dentro de su carcasa.

Por supuesto, una bicicleta no puede ganar una carrera por sí sola, un ciclista talentoso es una gran parte de la ecuación. Sin embargo, no podíamos dejar de preguntarnos qué bicicleta de descenso podría reclamar el título de la más rápida del mundo en función, por supuesto, de los resultados de la carrera.

Para elaborar esta lista, compilé los resultados de las carreras de las últimas cinco temporadas de la Copa del Mundo de Descenso. Dado que los intervalos de tiempo en el nivel Elite pueden ser estrechos, y en un esfuerzo por ampliar el conjunto de datos, profundicé diez lugares para cada evento, en lugar de solo incluir a los tres mejores ciclistas. También es típico que los ciclistas cambien de equipo durante sus carreras, corriendo para varios fabricantes diferentes. Aaron Gwin ha viajado para Trek, Specialized y YT a lo largo de los años, para usarlo como ejemplo. Los resultados son de la temporada regular de la Copa del Mundo, así como de los Campeonatos del Mundo.

Este período de tiempo en las carreras de DH, 2012-2016, es bastante significativo. Durante estos pocos años, prácticamente todos los equipos dieron el salto de 26 ruedas a 27,5 ruedas. Además, la geometría de las bicicletas DH experimentó un pequeño renacimiento con las bicicletas con tubos de dirección más flojos, alcances más largos y mayores distancias entre ejes. Para la mayoría de los equipos, el cambio a ruedas de 27,5 se produjo en algún momento durante la temporada 2014. Para 2015, casi todos los mejores equipos habían adoptado por completo las ruedas más grandes. Apuesto a que más de un par de empresas perdieron el culo con las bicicletas DH durante este período.

Por ejemplo, los ciclistas de Specialized comenzaron a correr a bordo de una versión de fibra de carbono de la Demo 8 en 2012, una bicicleta con 26 ruedas. Esa bicicleta estuvo disponible para el público en 2013, pero al año siguiente Specialized desarrolló una bicicleta completamente nueva con cuadro de carbono y ruedas de 27.5. Los moldes de carbono son extremadamente caros, y no es que las bicicletas DH sean muy vendidas. Specialized esencialmente tuvo un año para recuperar los costos de esa bicicleta de carbono 26, y supongo que eso no sucedió. Pero, de nuevo, si quieres estar en la mezcla en la cima de este deporte, las empresas y los ciclistas tendrán que correr algunos riesgos. A veces, no van a pagar.

También cabe destacar que la fibra de carbono como material del cuadro aún no se ha hecho cargo por completo en las carreras de DH. De hecho, cuatro de las bicicletas de esta lista solo están disponibles en aluminio. Parte del razonamiento puede ser nuevamente el pequeño volumen de ventas de bicicletas DH y el gasto asociado con la fabricación de carbono.

¿Adónde irán las carreras de descenso desde aquí? ¿Veremos bicicletas 29er DH? ¿Puede Aaron Gwin superar a Greg Minnaar como el corredor con más victorias en la historia de la Copa del Mundo? Y quizás lo más importante, ¿levantará la UCI la prohibición de los trajes de piel? Sólo el tiempo dirá.

Lo que sigue es una inmersión profunda en el mundo de las bicicletas de descenso. Con suerte, disfrutarás leyendo tanto como yo disfruté armarlo. Entonces, colóquese el casco integral, póngase las gafas y espere el pitido ¡vamos a toda velocidad!

La Copa del Mundo Commencal Supreme DH V4.2

Commencal es una marca relativamente pequeña, directa al consumidor, con sede en Andorra, un pequeño principado en lo alto de los Pirineos, entre Francia y España. A pesar de su pequeño tamaño, o quizás por eso, Commencal se ha adaptado rápidamente a las tendencias cambiantes del ciclismo de montaña. Como se señaló, se subieron al carro 27.5 temprano, pero una cosa en la que no se han apresurado a subirse es la fibra de carbono. Max Commencal, el fundador de la empresa, cita objeciones ambientales y éticas para construir bicicletas con este fantástico plástico.

El estado de Commencals como empresa directa al consumidor les permite ofrecer sus bicicletas a precios bastante increíbles. Por ejemplo, su versión de nivel superior en el Supreme DH V4.2 (que se muestra arriba) cuesta $ 4,500.

Breve historia

  • 2012
    • Commencal estaba en su tercera generación del Supreme DH (V3)
    • 26 ruedas
    • Marco de aluminio
  • 2013
    • Commencal es uno de los primeros en adoptar el tamaño de rueda 27.5
    • Ofrece versiones 26 y 27.5 del Supreme V3, con el 26 dirigido a los ciclistas del parque.
  • 2015
    • El equipo de fábrica de Commencal/Vallnord comienza a competir con una nueva versión de la bicicleta, la Supreme DH V4
    • El Supreme V4 utiliza un diseño de suspensión de punto de pivote alto completamente nuevo con una polea loca
    • Commencal lanza la bicicleta a los consumidores a finales de 2015 como modelo 2016
    • Marco de aluminio
  • 2016
    • Commencal elimina el 26 Supreme de su línea
    • Commencal lanza el Supreme V4.2 a finales de 2016 como modelo de 2017
      • Nueva geometría con mayor alcance y balancín de una sola pieza
    • Commencal se pega a sus cañones de aluminio

Resultado destacado: Remi Thirion ganando la ronda de la Copa del Mundo de Vallnord, Andorra en 2013.

Mejor temporada: 2016, con 9 resultados entre los diez primeros.

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