Inno Tire Hold Bike Hitch Rack [Revisión] – Este web Mountain Bike News

El año pasado, Matt obtuvo una vista previa de los nuevos soportes para bicicletas Inno. Inno es una empresa japonesa que lleva más de 30 años diseñando y fabricando portaequipajes para vehículos. Hemos estado probando el soporte de enganche Inno Tire Hold para dos bicicletas durante los últimos dos meses, y esto es lo que hemos encontrado.

Diseño y construcción de portabicicletas Inno

El soporte de enganche para 2 bicicletas Inno Tire Hold (INH120) es parte de una nueva ola de soportes de sujeción de neumáticos que no tocan el cuadro, preferidos por muchos ciclistas de montaña por su versatilidad, facilidad de uso y capacidad para proteger las bicicletas en el transporte. Los bucles de sujeción de neumáticos con trinquete se agarran a cada lado mientras que la bandeja ancha sostiene las bicicletas desde abajo.

Fuera de la caja, el portabicicletas Inno Tire Hold requiere un poco de ensamblaje, aunque nada demasiado complicado. Todas las piezas están hechas de materiales de alta calidad y las instrucciones son fáciles de seguir. La mayoría de las piezas se unen con una herramienta hexagonal simple, y el montaje debería llevar menos de 30 minutos. Como puede ver en las fotos de arriba, cada bandeja tiene dos lados y se sujetan con dos pernos. Una simple cubierta de plástico oculta las cabezas de los pernos y las protege de los elementos.

El portabicicletas está diseñado para inclinarse hacia abajo para acceder a la escotilla trasera del vehículo, incluso con bicicletas a bordo. Se incluye un cable de seguridad, aunque es más un disuasivo de robo que una verdadera solución de prevención de robo. Inno dice que el INH120 funciona con receptores de enganche de 2 y 1,25 pulgadas.

Inno Tire Hold Hitch Rack en la carretera

Cargar el portabicicletas Inno es pan comido. Este estilo de portabicicletas es agradable porque las bicicletas se pueden cargar mirando en cualquier dirección, a diferencia de las que tienen un solo brazo y una correa para la llanta trasera. Oficialmente, el portabicicletas se adapta a bicicletas con una distancia entre ejes de hasta 48 pulgadas. Mi Orange P7 29er extragrande es un poco más de esa longitud de 48,2 pulgadas y, sinceramente, no intentaría cargar una bicicleta por más tiempo.

Los soportes de los neumáticos son ajustables para tamaños de ruedas más pequeños. De forma predeterminada, están al máximo en la configuración más alta, y esto funciona bien para ruedas de 29 y 27,5 pulgadas. Además, las bicicletas deberían encajar bien, las probamos con neumáticos de hasta 2,6 pulgadas de ancho, pero las bicicletas gordas no funcionan. Inno dice que el bastidor se adapta a ruedas tan pequeñas como de 20 pulgadas de diámetro.

Claramente, una gran ventaja de este diseño es que el portabicicletas no necesita tocar el cuadro o la horquilla de su bicicleta, ya que las vibraciones de la carretera tienden a rayar y dañar rápidamente incluso las partes más robustas de la bicicleta. Los brazos encajan en su lugar y también hay cierto margen de maniobra para cambiar las bicicletas a cualquier lado para evitar el contacto del asiento con el manillar. Un botón grande libera el neumático cuando llega el momento de descargar. El proceso puede ser un poco incómodo al principio, ¿dónde poner la otra mano? pero se vuelve más fácil con el tiempo.

Como la mayoría de los accesorios de enganche de vehículos, el soporte de enganche para 2 bicicletas Inno Tire Hold se aprieta en el receptor girando una perilla a mano. También hay un pin de respaldo para mayor seguridad. Descubrimos que el estante se mantiene bastante estable con poco balanceo de lado a lado, incluso sobre caminos de acceso llenos de baches.

La perilla de giro tiene una cerradura integrada que, en teoría, dificulta que alguien robe el portaequipajes de un vehículo. Sin embargo, parece estar hecho principalmente de plástico, al igual que el orificio donde se bloquea el perno, que no parece muy seguro. El diseño es inteligente, funciona como un canal para enrutar el cable de seguridad, pero es probable que se elimine fácilmente.

El portabicicletas Inno Tire Hold se puede plegar 90 grados cuando no está en uso, y también se inclina hacia abajo para permitir el acceso a la escotilla del vehículo cuando las bicicletas están en posición. El estante se bloquea sólidamente en su lugar y el asa se siente muy bien.

Al igual que otros portabicicletas que utilizan un diseño similar, el portabicicletas para 2 bicicletas Inno Tire Hold pesa alrededor de 64 libras. No me queda claro por qué estos tipos de estantes deben ser mucho más pesados ​​que los estantes con un diseño diferente, pero este parece estar hecho de materiales duraderos y de alta calidad. Inno dice que el estante puede transportar hasta 120 libras de carga repartidas entre dos bicicletas, lo que debería ser suficiente, incluso para ciclistas de montaña eléctricos.

En general, la silueta y los acabados del portabicicletas Inno se ven geniales, tanto de lejos como de cerca.

  • Precio: $549 $599.99 (bandeja individual y soporte para 4 bicicletas también disponibles)
  • Disponible en REI y otros minoristas
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